PAK DA（PAK DA）：新世代のロシアの戦略爆撃機 - ロケットキャリア

すぐに私たちのデザイナーの素晴らしい創造に驚嘆し、PAK DAがモデルと実際の形状を取得していない私たちに起こりましたか。 彼の前任者はすでにしかし、ジュコーフスキーでMAKS-2017で示された2018でのパフォーマンスを約束していました。 もちろん、それは、そのすべての航空機が期待されていませんが、火-160平方メートルはすでにいっぱいで国民を感動しました。 最初の試験片の形で飛行PAK DAのみが2020年に期待されているが、「フライングウィング」の概要を賞賛するために、すでに今23 TFスラスト最近エンジンの新しいセットのために承認されたとして、専門家の意見を知っていると同時に、モデルと考えることができます。

エンジン

いわゆる「第80条では、」企業全体を開発しました、そして今、完成スケッチと協力しています。 この製品は、遠くの航空技術開発から大部分は、PAK DA、会話や一般公開討論の一定の主題を負担するモーター次元プロジェクトです。 しかし、新しい航空機の出現は、文字通りすべての関係します。 せっかちであることが予想されていないロシアのおそらく少数の人々は、ときDAをPAKなり、この方向での作業の進捗状況を踏襲していません。

だから、ユナイテッドエンジン株式会社は、この電動機の予備設計が採用されていることを国民に知らせ、そしてデザイナーのグループは、この驚くべき航空機の作業文書を開発し始めています。 ドラフトデザインの採用後の国防副大臣は、PAK DAの完全な態勢のタイミングが追いやらビットというプレスを伝えています。 初めて彼の計画はわずか7〜8年空気中に持ち上げる、量産は2029-Mに開始されます。

説明

私たちの国の将来を守るためにKB「ツポレフ」によって開発された戦略的なミサイルは、PAK DAは軍用機の現在のすべての既存のモデルに比べて多くの利点を持っています。 彼はできるだけ多くの武器を取らなければならないが、同時に空に見えないし、絶対に任意の飛行場を使用することができます。

PAK DAの飛行特性について - 平面、実質上全く生まれている任意の爆撃機を上回ります。 彼は離陸し、すべての条件に着陸、空気中の当番パトロールます最長で、彼は最高のペイロードを持っています。 空気の攻撃は、新機能を得たので、しかし、飛行速度のための必要条件であっても副大臣ユーリ・ボリソブ、それほど重要では考慮しません。 彼の報告書のこの段落は、文字通り、関係公衆をかき立て。

新爆撃機の機能について

会話はユーリ・ボリソブ実務訪問に到着カザン航空工場で開催されました。 この訪問の理由は素晴らしい - カザンは、専門家によると、当社の既存の長距離航空との間の仲介として機能している最初の更新のTu-160平方メートルを収集するために始めた、それはPAK DA（PAK DA）で構成されます。 ここでは工場の従業員と、この会議で、新たな爆撃機の作成に関する具体的な情報を表明しました。

ここで再び新技術の適用を開催：我々の専門家は、チタン、ヘビーデューティー材料と超軽量を調理することを学びました。 全てのTu-160Sの胴体は、まだ確定されているこの方法を用いて製造しました。 私たちは、より優れたチタンと制御学ばない場合は、我々はそのような飛行モンスターは表示されません、考えどのようにPAK DA（PAK DA）。

外観

この飛行機の仕組み自体 - 飛行翼は - ロシア航空のための伝統的ではありません。 外部的には、私たちのPAK DA - アメリカの平面対応 ノースロップB-2スピリット、重すぎると控えめな戦略爆撃機。 違いは、私たちの「コウモリ」はチタン胴体とプラスチック（複合）部品の膨大な量を持っているということです。 したがって、MS-21旅客旅客機を作成し、それが非常によくなりました。 同じヘビーデューティと超軽量 - 初めて航空機は、プラスチックで作られているデザイン作成udlinnonnogo翼を提供しています。 ボーイングやエアバスと比較すると、我々ははるかに経済的を得ます。

しかし、バックPAK DAへ。 爆撃機は空力機能の特殊な機体に以前にアクセスできない持っています。 ユーリ・ボリソブ航空機への要求が長距離航空機で非常に迅速に変更することを強調しました。 深さで敵の防御を突破する必要がないので、もはや、近傍の空間へのアクセス権を持つ超音速を必要としません。 だから、火-160およびTuが、完全に160平方メートルを対処することができます。 火 - 95 - 戦略的bombardirovschy PAK DAは亜音速になります。しかし、六十年代の子よりも、もっとスピードを開発することができません。

「天のスラッグ」

状況のようなビジョンは説明があり、それが合理的です。 特に財政の観点インチ そして実際、今日は遠く、hypersoundに到達しようとしている、より高速ミサイルを発射しました。 なぜ飛行機は、彼は、原則的には、必ずしも何をやって作りますか？ 特にそれは、オプションの非常に高価来て以来。 運転中にロシアの爆撃機PAKのDAは、任意の超音速車より安い大きさのほんのオーダーです。 ディフェンスの戦いで空域で、この空気兵器のんびりと徘徊を破るために意図されていません。

PAK DA（「ツポレフ」）は、長距離巡航ミサイルを運ぶでしょう - 絶対に致命的な彼らの株式を。 例えば、3000 5キロメートルから飛ぶX-555およびH101、。 彼らが言うように、彼女がしなければならなかったことすべてに優れた、最新のが、の詳細は秘密に開いている - そして、そこにもう一つあります。 戦闘機は速度性能に関して同様の傾向が現れました。 例えば、F-22、ラプター、第5世代ジェット戦闘機が、彼は並外れた操縦性と超音速、どちらも1も彼に他のを持っている現代の戦争の混戦で想定していないので、ほとんどの場合、有用ではありません。 銃が話すと、ロケット、そして敵の防空ゾーンに入るわけではありませんする必要はありません。

ときは？

新しい航空機の場合には、工業生産は、私たちの第6世代PAK DAを行くのだろうか？ 防衛省は、すぐにストリームの最初に置かれるように、その新しい装ってのTu-160を再構築しないことを保証しました。 この火-160平方メートル、そして未来と技術的アプローチでの再使用のタスク、および機器への航空産業開発と生産のための二回支払いを回避するためです。 生産が開始され、軍内のサービスには、彼が2021年に移動します：そして火-160平方メートルの情報に正式MAKS-2017に与えています。 今後のTu-160平方メートルアビオニクスは、ほとんどの戦略爆撃機PAK DAに移行する必要があります。 シャーシとエンジンのみが異なります。 このプロジェクトは、したがって、可能な限りコストを削減します。

アメリカ人は、90年代あなたの爆撃機次世代爆撃機を開発し、最終製造日は2035年に言及しました。 PAK DAは、2008年に開発が開始され、その作成Stakhanovメールのペースは明らかにしません。 まず、限り、彼が必要だったでしょう、そして第二に、このプロジェクトのコストは本当に巨大である何の戦争は、存在しないようので。 これまでのところ、それは三〇から五〇〇〇〇〇〇〇〇〇ドルと推定されています。 米国では、唯一の10回の設計作業を過ごすために、そしてどのくらいの全体を投資する必要があります、でも約知りません。 そのため、私達とまたはそれらのいずれか急いインチ そして軍は、あなたが次世代爆撃機を脱ぐ、とまで私たちのPAK DAが出現してお待ちしておりますことを信じています。

の特徴

新しい爆撃機の寸法が印象になります：最大離陸重量で110トンです。 例えば、火-160、このパラメータのみ燃料がPAK基準の点で示されているDA、12半千キロメートル、及びペイロード及び30トンの重量の148の範囲の重された275トン。 これは十分ではありません。 唯一二十から二 - TU-160四十-1トンミサイルや爆弾が、B-2スピリットを上昇させます。

ロシア連邦のVKS-チーフは、この複合体が主な航空機とその機器ではないと説明しました。 複合体は、どのような高度で、どのような速度で飛ぶために、場所を決定するのは自由ですまでの7000キロ、の範囲でミサイルを負担します。 飛行機 - 起動が行われる地域で唯一のデリバリーシステム。 また、PAK DAは、戦略的なミサイルでなく、他の武器だけでなく、負担します - 精度とその特性の詳細は、明らかにされていません。

使い慣れた新しいです

新しい爆撃機用のエンジンは、「クズネツォフ」、今サマラで開発されました。 ベースは、エンジンNK-32、私たちの戦略爆撃機のTu-160にインストールされている1を務めていました。 Priedpriyatiya懸念KRETはすでにPAK DAのためのアビオニクスを開発します。 航空機メーカーとの一般的な合意によると、統一されたボードを作成しました。 設計作業KRETも関与します。

すでに述べたように、技術が適用され、テストされ、完全に新しいされます。 一部のデバイスおよびシステムは、最高の効率と信頼性を示している最新の開発から借りました。 全く新しい目撃は、複雑な、通信、偵察や電子戦をナビゲートします。

専門家は言います

米国の専門家は、新たな軍用機ロシアは原子力に関してサンプルの優位性を維持するために必要であると考えています。 米国ではすでにサービス19見えない爆撃機B-2スピリットを持っています。 そして今、ロシアの言葉 - 2025年12 PAK DA最初の艦隊を委託するかどうか？ ルーマニアバレンティン・バサイルズクからの軍事専門家は確かにあるだろうが、それは前にいる可能性があります。

次NATOの専門家は、将来のロシアbambardirovschikaの技術的特性を議論しました。 彼らはほとんどの場合、ロシアはレーダーに新たな爆撃機が、アメリカのB-2スピリットに似て見えなくなることを知っています。 極超音速機が はるかに小さい操縦を持っているし、大きな慣性を持っているので、エンジンPAK DAは確かにアメリカの爆撃機で行われたとまったく同じように、あまりにも、大きな牽引力を持つことになります。

仮定

PAK DAのデザインは、専門家によって詳細に検討し、おそらく長すぎるったらしいました。 T-50、およびキャビンをスタイルで行われる「ヒト - - コンピュータインターフェース」（MMIコンセプト）主なアイデアは、この点でロシアは、その同じ第5世代ジェット戦闘機から概念を借りていることでした。 自動的に - これは、乗組員の介入なしに航空機を発生させます。

キャビンは、飛行を管理するための電子インタフェースの機能を確実にする2人のパイロットの各々のためのLCDカラースクリーンを有するデジタルディスプレイ電子システム飛行計器を有していなければなりません。 「ステルス」の技術を使用すると、航空機構造の適用を制限します。 PAK DAは夜に飛ぶので、空中センサーの役割は大幅に増加し、手動操作の極超音速速度がなくなります。 結論：（知らない、彼はPAK DA極超音速速度を持つべきではない、彼らは真である）爆撃機は、おそらく、優れているとされていますが、ロシアでは、それは良いが判明しません。

PAK DAの利点だろうか？

専門家はどうなるかわかりません。 航空機の特殊なコーティングを施した住宅は、従来の爆撃機よりもサービスを提供するために、文字通り、10倍以上の時間を必要とするであろう。 そして、最も重要な - PAK DAは、早期警戒管制機（AWACS）の前を活用することができません。

しかし、これらの利点になります。 PAK DAは、翼の下に爆弾やロケット用の任意の取り付け点、またはスペースを持っていない、それはレーダーの効果を無効化します。 しっかりとロックアップ兵器の完全な工廠。 しかし、全身の - 特殊コーティング。 彼のレーダーを見ていません。

北極での飛行経験が巨大であるため、また、ここでも私たちの爆撃機の第五世代、いわゆるマリンモード、およびロシアのパイロットは、優位性を持っています。 ことで、NATOの専門家は、反射に、2のTu-160（戦略爆撃機）はベネズエラのエンゲルスのロシアの都市から給油なしで13時間を飛んだか思い出して、合意されました。