「ドニエプル」（オートバイ） - 技術仕様が正常です

常に不人気珍しい バイク「ドニエプル」。 仕様 他に何の成功のために必要とされる「二輪」 -正常な外観は、（他の多くの国内のオートバイのように）怖がらないのですか？ したがって、少し前のすべての都市が「ドニエプル」の何も匹敵する轟音で聞くことができません。 しかし、道路の伝説は今までの過去を手放します。 例外なく、上記の自転車。 道のうち、「ドニエプル」が、いつまでも二輪機械の真のファンの記憶に残るだろう。

物語

「ドニエプル」シリーズのリリースは長い時間前に始まりました。 キエフオートバイ工場では、唯一の運動量の生産を得ながら。 ただ、多くのお客様に愛される製品をリリースし、そのプラントの設計者は、より多くの新モデルの生産を開始。 彼は、「11」のデジタルインデックスと「ドニエプル」（オートバイ）のシリーズを終えました。 はい、「ドニエプル」 - その仕様回以上の時間をチェックするオートバイは、そのパスの最後に達しました。 キエフの工場mototekhnikoyは、1992年に消滅しました。 長年にわたり、「ドニエプルは、」買い手の多くのファン、そして愛を作った - これはメーカーに最高のご褒美です。

大きさ

CMHは、コンパクトなバイクをリリースしたことがありません。 得られた製品は、常に少し面倒でした。 これは、「ドニエプル」（オートバイ）にのみ土曜によって理解することができます。 ストライキのこの部分の仕様。 自転車の巨大な重量があること。 三百35キロ！ それは最も重い国内のオートバイの重さがどのくらいです。 そして、これは、このオートバイの重大な欠点です。 長さで、最初から最後まで、「二輪」2年半メートル限りで伸ばしました。 幅が小さすぎではありません - ベビーカーでそれは1メートルと70センチメートルをとります。 尾を持つメートルの自転車までの高さで。 ホイールベースも取り残されていません。 これは、1年半メートルをカバーしています。

サイドカーで - 「ドニエプル」の問題は、一つのことです。 いくつかの理由は不明であるが、キエフのオートバイ工場側永遠の仲間との唯一のオートバイを生産しました。 ベビーカーは、農業機械の光の中で唯一「ドニエプル」ではありませんが、また、多くのパラメータを劣化させます。 体重、したがって、 燃料消費量、 大きさ、制動距離-このすべての苦しみので、ベビーカーの。

オートバイのビット

「ドニエプル」は、二輪重機古典的なタイプのクラスを指します。 オートバイのこのタイプでは、独自の特徴を持っています。 オートバイ「クラシック」、右の席を持っている同じ直接着陸を提供する必要があります。 このライダーからのみ勝ち。 スムーズな姿勢は背中を痛めていませんので、あなたは簡単に長い旅を運ぶことができます。 また、ドニエプル川の低いホイール。 手はまっすぐ水平に開催されました。 足が直角に曲げれるようにステップを設定します。 クラシックオートバイ 日常の旅行のために作られました。 そのため、その構造は負担しません。

伝説の「ドニエプル」（オートバイ） - 仕様

道路上の「ドニエプル」優秀振る舞います。 他に何がいくつかの挫折、そうでない場合は良好なパフォーマンスを補償しますか？ エンジンは、特別な注意に値する、それは彼の誇りである、「ドニエプル」（オートバイ）。 モーターの技術的特徴が印象的です。 他の競合他社はほとんどその2ストロークエンジンで百キロに分散されていない時には、「ドニエプルは、」彼らの4ストロークマシンを披露し、前方に飛びました。 オートバイは、2つの気筒ボクサータイプを隠します。 彼らの総量は過不足なくより649立方センチメートルです。 これは、一度に最大の数字です。

オートバイ「ドニエプル」 - 技術的特性（燃料消費量）

その重量によるところが大きいCMH製品は経済的ではありません。 燃料消費量はかなり高いです。 ガソリンエンジン、パスポート、100キロ6リットル使用します。 それも、「ドニエプル」などの大物のために多くのです。