この神秘的な「ステルスベネリ600」

多くの人にとって、それは愛バイカーのオートバイの原因は秘密ではありません。 自由とアドレナリンの感が少なくとも一度は自動車輸送をテストした誰も無関心な人を残していません。 それはそれは旅だ、あるいは単に歩く、重要ではありません - 経験が十分であろう。 オートバイの各ホルダーは、彼の自転車の選択について非常に深刻です。 平坦路での長距離の交通渋滞や長い旅で毎日市街地走行：しかし、あなたは、デバイスのすべての特性を考慮すると、彼の何が必要かを理解する必要があります。 また、高速レースやオフロードサポーターのファンがあります。 これらのニーズのすべてのために、異なるがあるオートバイの種類は、と個人的な快適さは、すべての重量を量ると考える、厳密に定義されなければなりません。

市場のオートバイ

市場でのオートバイオートバイの巨大な範囲があるが、タイプによって、ほかの電力だけでなく区別されます。 「Velomotors」の新規性は、2013年に独自の方法で非常に興味深いなった オートバイ「ステルス ベネリ600」。 このモデルのリリースを期待人の多く、最初は不信感。 私たちは奇妙な絵を明らかにメーカーの「ステルスベネリ600」考えると結局、： - ロシアの会社のブランド「Velomotors」とBENELLI - STELS 21世紀の初めにすでにあるイタリアのブランドを、中国の会社は、銭江グループを買いました。

だから、この自転車でたくさんの持っている「血を。」 このモデルは中国のルーツを持って、多くの経験を積んだ自転車を注意深くSTELSを見ていることを考えました。 彼らはすでに、偽のパイロットの心に勝つことはありません、彼らが言うように、日本と欧州のブランドを試みたが、中国人います。 結局のところ、交通機関のこのモードの安全性 - 別の深刻な主題。

「ステルス」の登場

多くはのレビューはすでにフォーラムに登場してきた、「ステルスベネリ600」研究してきました。 しかし、多くの悲観論の驚きのあまり、すべての固定観念や決まり文句はBENELLIとの密接な知人の後に破壊されました。 ビルドの品質の詳細な検査の後、多くの人がこのロシア、中国のオートバイと信じることを拒否しました。 典型的な「ヨーロッパ」 - 外側に、それは非常にスタイリッシュかつ調和のとれたです。 「ステルスベネリ600」 - 実際の都市はnayked。 特別なデザイン管状の鋼製フレームの自転車にすべてのサイズのライダーのために完璧にフィット。 明確に区別設計、フロント光学系および特定の排気管（それらの位置）。 インストルメントパネルは、その有益とスタイリッシュな外観によって区別されます。

技術データ

1480ミリメートル - 自転車の長さは2160ミリメートルとホイールベースです。 幅 - 高さ800ミリメートル、 - 1180ミリメートル。 自転車の乾燥重量は220キロです。 燃料タンクは21リットルを収納します。 BENELLIでエンジン - BJ465MS-A。 それ4気筒16バルブ、600立方の体積を有します。 CM出力82リットル。 A。 （60キロワット）。 モータは、水冷です。 直接噴射EFIシステム用のインジェクタは応答します。 ガソリンのグレードは92番目以上で必要とされます。 エンジンECUの無瞬断と点火とは、電子的に制御されます。 エンジンは電動スターターを使用して開始します。 ピークトルクは、52ナノメートルと10 500 rpmで達成されます。

高速データ

「ステルスベネリ600」、 最高速度は 時速220キロで、非常に活発に加速することが可能であるが、それはスポーティーではありません。 それでも、都市交通に最適です。 トランスミッション - 6速マニュアル、フットスイッチ付き。 エンジンとCPT化合物は、シームレスな切り替えを実現するのに役立つ多板クラッチを提供します。 BENELLIエンジンはスポーツではないという事実にもかかわらず、それは彼のサスペンションについて語ったことができません。 それは非常に汎用性で、自転車の広い範囲のために設計されています。

サスペンションレーシングステアリングコラムの傾斜の鋭角を持っています。 その汎用性のために、懸濁液を容易に調整を満たしています。 自転車のフロントフォークにはよく調整され、テレスコピック倒立型を有しています。 これは、スプリング、油圧ショックアブソーバーを備えています。 後部構造はモノショックの少ない快適な環境とアルミ振り子を持っています。 フロントとリアの両方のサスペンションの剛性は、市街地走行のために理想的であり、一定の操縦時の快適さを提供します。 最も肯定的なレビューも不思議「ステルスベネリ600」は、非常に多くのファンを獲得していません。

ブレーキパーツ

BENELLIのブレーキは非常に信頼性の高いです。 そして、背面と前面に取り付けられ たディスクブレーキを。 フロント- 2枚のディスク、4ピストンキャリパー、しばらく後-これは一つである ブレーキディスク と2ピストンキャリパー。 都市環境における問題で、彼らはに管理する「優秀。」 ヨーロッパでは、それが呼ばれる - アメリカのGENERIC 600 - ZANELLA FK 600、ロシアで - 「ステルスベネリ600」。

以下車輪の寸法：フロントタイヤ - 120/70/17、リアタイヤ - アルミニウム - 180/55/17は、それらを駆動します。 点火エンジンをスパーク - NGK CR 9E。 エンジンと変速機用オイルは、半合成（10W40）を払わなければなりません。 そして、それはすべての2000キロを必要と変更。 「ステルスベネリ600」、標準は230 000 RBLから始まりますその価格は、同情の多くを得ています。 標準装備に加えて、将来の所有者は、既にチューニングの大規模な範囲を装備STELSを、購入することができます。 その値は、それぞれ、高くなります。 自転車は世界各地で販売されています。