カーマ水力発電ステーションでの事故とその原因

それはそれは秋だった、と1994年11月でした。 綱引き「ドナウ31は、」彼の前に肥料を搭載した2はしけを押すと、通常のルーチンの飛行を行いました。 彼は、より低いレベルでゲートや貯水池まで行かなければならなかった カマ川。 この差圧は回転水力タービンに必要な水の表面を作成します。

すべてがいつものようでした。 キャラバン容器は、上のゲートウェイを入力し、そして水から低下し始めました。 さらなる開発はとタグボートの乗組員のための、水力の担当者のための驚きでした。 海岸上の2人の漁師udivshih魚は、最も可能性が高い、でも何が起こっているかを認識していませんでした。

カーマ水力発電ステーションでの事故 - 何が起こったのか、それは、その名前を得ました。 局及びゲートウェイは異なる構造であるので、これは、完全に真と正しくありません。 そして、彼らの物語は異なっている、と彼らは個別に構築されています。 しかし、誰もが危機に瀕しているものを理解し、それゆえ、決意が貼り付けられて、今どこでも使用されています。

次のようにイベントの順序は次のとおりです。水の排出ボトムゲートの開始後に突然開きました。 登場急流は彼の後ろやタグボートとバージ船を席巻し、彼らが次のゲートが破壊された惰行ました。 すべてはほんの数秒で、非常に迅速に起こりました。 死亡したあふれ漁師は彼ら二人でした。 実際、彼らは除外ゾーンもされていないはずですが、彼の不幸に、彼らはに持っています。

事故がカーマ水力発電所で発生する可能性がどのように理解するために、我々は、その歴史を忘れてはなりません。 これは、1932年に建設を開始しました。 五年には、将来の駅の基礎となった最初のブリッジやゲートウェイを構築しました。

クイビシェフ水力発電と水力発電Solikamsk社 - そして、他の優先プロジェクトがありました。 建設凍結、及び労働者は、いつものように、それらの年で、ほとんどは囚人だった人、の中で、新しい場所への技術と一緒に移しました。

中断思い出しオブジェクト、およびワットの戦争の後（砂粘土浅瀬）作業が再び開始しました。 プロジェクトが完成されています。 1954年、第1タービンは、電気を与え始め。

理由は不明であるが、対象物を撮影する状態委員会は、10年後にだけ来ました。 おそらく、ビルダーは何でも自分自身の理由で受け入れを主張しませんでした。 カーマ水力発電所の事故は、ずっと後に発生したが、それは三十年のいずれかの日に起こる可能性があるため、誰が、それは自然であるかどうかを知っています。

私はユニークな駅を取得します。 他の類似の構造とは異なり、それがさえ衝撃恐れないヘビーデューティー建設、として意図されています。 ダムやタービンを収容する建物は、単一のユニットです。 エネルギーは半分以上メガワットを生産しました。 1913年、ロシア帝国のすべての電源は、同じパワーを提供します。

GESでの事故の原因は、それらの主なは、多くの場合、摩耗と呼ばれ、異なっています。 これは、このような施設は年間のない構築されているので、驚くべきことではない、あるいは10年。 公共の施設の年齢を見つけた場合、工事の仕様に慣れていない人、驚き、憤慨：しかし、それは操作の年ではない、と努力して健康状態の構造を維持するために「！もちろん、このジャンクは、それ自体がバラバラでした」。

事故がカーマ水力発電所で発生した後、政府の委員会は、介護がその動作の全期間中、ほとんどの建設ではなかったことがわかりました。 また、プロジェクトが完全ではなかったことが明らかになりました。 これは、ゲートウェイの構築についてのアイデアは常に変化だけでなく、技術や材料れ、また驚くべきことではありません。

水力発電所の事故は、災害としてそれについて話をするために導いた結果に至っていません。 ゲートがリザーバから臨界水漏れを許可せず、すぐに閉じることができます。 綱引きはほとんどゲートの葉とは対照的に、影響を受けない、と2隻のはしけ、復元されません。 主な理由は、ブローを妨げたであろうゲートウェイでクルーボート係留の失敗でした。 そして、犠牲者 - 2人の漁師...