クリモフ工場の歴史、生産、製品

様々な目的のためのエンジンの製造に - JSC「ZAVODクリモフ」100年以上は、修理に特化し、後にしました。 今日、同社はヘリコプター用ガスタービン発電装置の世界有数の開発国内企業「カモフ」と「マイル」として知られています。 これは、国家法人「Rostec」の細分化です。

過去の情報

サンクトペテルブルクの「クリモフ」植物は企業「レッドオクトーバー」と「ロシアのルノーを」マージすることにより、1927年に結成されました。 その活動は、華麗なロシアの航空機メーカーV.雅。Klimovym、弟子劣らず見事な航空機デザイナーN. E. Zhukovskogoに関連しています。

30代ではトラクターのエンジンの個々の構成要素の保守および生産に従事klimovchane、オートバイタンク、シェルのスペアパーツを製造し、シリーズA及びCを収集します。 戦争の前に、植物はピストン航空機エンジンM-100の生産をマスターし、フランスのモデル12Ybrsのライセンスコピーです。

40代では同社はCBの下に作成 クリモフブラディミール・ジェイコベビック 。 ヤク-15航空機 - そのエンジンRD-10は自分の初子ソ連のジェット機にインストールされていました。 シリーズVKのターボエンジンの次の世代が広く戦闘機に使用されている、彼らは監視ドローンとソ連の爆撃機が装備されていました。

ヘリコプター - - 飛行機器の新しいクラスのための電源ユニットの生産は1962年に始まりました。 70年代まではモデルSDTシリーズとテレビを開発しました。 1971年クリモフ工場では、機動性のMiG-29ハートになったデザイン（他の事業所と研究機関との幅広い協力のための）RD-33、に参加しました。 ところで、様々なバージョンでは、このエンジンは、外国の戦闘機「スーパー7」および「ミラージュ」に続いて使用されます。

90年代では、同社は、航空機やヘリコプターのエンジンに基づいて発電所の設立を通じて、その活動を多様化。 2000年にヘリコプターの復活は、より効率的な近代的な電源ユニットの構築が必要でした。 2001年に、VK-2500エンジンは車両「ミ」とミドルクラスの「カ」に浮上するように設計され、導入されました。

生産

クリモフ工場は設計、製造、テストの作品の完全な複合体を行ないます：

• 宇宙船を含む航空機用エンジン、その部品とアセンブリ、。
• 省エネなど、様々な用途のためのエネルギー産業施設やポンプ。
• アビオニクス、電気、警報システム、自動データ収集と制御基板用電子システム、。

プロジェクト活動

航空機エンジンの開発の分野での豊富な経験と、クリモフ工場は、他の企業が（外国人を含む）、各種発電所の個々の要素、部品やアセンブリを設計するのに役立ちます。 同社の専門家は行わ：

• 設計、開発、ソフトウェアの保護、通信システム、航空分野におけるコンピュータ技術。
• ガスタービン様々な目的のためのエンジン、および個々のアセンブリ、ギアボックス、スターターのための設計文書の開発。
• 発電所、他の産業の生産における著作権の監督の資本の修理のためのガイドラインの開発。

サービス

完成したパワートレイン、航空機器のリリースに加えて、クリモフ工場が用意されています。

• 修理サービス。
• ボイラー、蒸気発電部門、ガス分配装置、蒸気、及び空気圧縮機、シリンダー、水やガスなど。D.の修理
• 校正作業。
• 緊急時の部品、および金属合金の冶金研究。 化学的およびスペクトル、物理的および化学的分析、材料特性の試験
• 発電所、シリーズ生産のエンジンの近代化、部品、スペアパーツ、ユニットおよびアセンブリを提供し、支援悪用構造の完全な「ライフサイクル」を確保するためのサービス。
• 技術的なトレーニング。

今日、同社は動的に開発しています。 クリモフは街Kantemirovskaya、ハリトーノフとBeloostrovskayaにある3つの研究と生産拠点で実施工場で働いています。 A. I. Vataginaの方向の下で科学的デザインスクールでは、5世代先にいくつかの方法で競争の先進的な製品を作成することができます。