サスペンションフォーク：デバイスの利点および使用

サスペンションフォーク - フレームに前輪を固定し、データ転送の管理を容易にするために必要な任意のマウンテンバイク、非常に重要な部分。 ハードとソフト：デバイスのいくつかの種類があります。 製品の第二のタイプは、より人気がはるかに頻繁に確立されています。

サスペンションフォークは、異なる形状及び形態のものであってもよいです。 さらに、装置は、異なる値で表すことができます。 当然のことながら、価格は機器の品質、製造業者の評判だけでなく、製造材料に依存します。 最も簡単なオプションは、調整することができず、また、従来のばね上で動作します。 機器のこのタイプは、より速く壊れることに留意すべきです。

この設計は、今日のマウンテンバイクで必須です。 事実はそれのおかげで大幅に輸送管理が容易になり、その結果、自転車の振動のレベルを低減しているためサスペンションフォークボレは、旅は快適で安全になり、であり、フレームははるかに長く続くことができます。 乗車中に、あなたも、悪路での高速を開発することができます

しかし、本デバイスは、負の品質を持っています。 例えば、ばねで作動サスペンションフォークは、十分に高い量を有します。 自転車は、でこぼこの地形の上に乗っている場合この場合、それはスピードの重要な部分を失う可能性があります。 近年で生産されているデバイスは、より高品質であることに留意すべきである、とその中欠点のいくつかはすでに修正します。

この装置は、比較的単純な構造を示しました。 これは、スプリングダンパー（振動が満期になります）から構成されています。 プラグは、ばね、エラストマー、ならびに空気とすることができます。 最初のオプションは優れていると85ドルのコストがかかります。 低温でフリーズ - しかし、このプラグインは、重大な欠点があります。 当然のことながら、設計品質が失われます。

自転車フォーク ダンパータイプの空気は非常に高品質であり、非常に高いコストを持っています。 代わりに、春には、通常の空気の衝撃や振動を減衰させます。 非常にまれなケースでは、彼らは、ポンプをポンプするのが普通である必要があります。 示すデバイスタイプが低質量を有するので、このような場合には自転車は非常に困難な状況で使用することができます。

このような構造は、ネジによってまたはそれなしで固定されてもよいです。 なお、本装置が特定の位置に設定することができることに留意すべきです。 たとえば、償却の調整 のバイクのプラグを 使用すると、その剛性を調整することができます。 これを行うには、春を変更。 いくつかのケースでは、単にノブをひねます。

また、フォークのリバウンドと圧縮の度合いを調整することができます。 また、特別な規制、およびソフト設計のおかげでタフな作りにします。 フォークケアのすべては、表面からの塵の定期的な除去が含まれており、定期的にすべての可動部に注油してください。