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シボレーラセッティハッチバック - スペックとレビュー
シボレー・ ラセッティハッチバック 2003年以来、韓国の懸念大宇製。 シボレークルーズ - このモデルは、2009年にはこれまでに作られているという事実にもかかわらず、それが市場にそれを置き換えるために設計されたシボレー・ラセッティに基づいて車を、設計されています。
外形寸法シボレーラセッティハッチバックは 、次のとおりです。高さ- 144.5センチメートル、幅- 172.5センチメートルと長さ- 429.5センチメートルのホイールベース車- 2.6メートル.. 荷物シボレーラセッティハッチバックの最小量 - ちょうど275リットル。 我々は後部座席を分割した場合でも、このコンパートメントの容量は1045リットルに増加させることができます。
ゼロから10.7秒で毎時100キロまで加速とLacettiでシボレー1.6リットルエンジン。 それは達することができる最大速度 - 毎時187キロ。 都市サイクルのガソリンの消費このモデルは、混合のために、6リットルである - 7.1リットルと都市のサイクルで9.1リットルに増加されます。
機械は4段自動変速機や5速マニュアルを装備することができます。
ラセッティシボレー SX。 レビュー
この車の主な利点 - 広々としたラウンジ、旅客と貨物の両方のための十分なスペースです。 また、多くの所有者は、このマシンの高い信頼性を報告しています。 ほとんどのドライバーは車の走行距離が100のthousのために通過するとき、失敗に直面した。キロ。 残り - ちょうどルーチン検診。 車でも滑りやすい路面上では、十分明らかに遅い処理します。
しかし、多くの欠点があります。 ほとんど例外なく、不十分な防音シボレーラセッティの所有者。 また、低地上高に関する苦情の多くは - 車でも舗装道路上で、バンパーエッジ、主要な不規則で急激ストライキの底部に接触します。 この場合には、このモデルの懸濁液は非常に強靭で、道路上のすべてのバンプとくぼみは、ドライバによって感じられます。 切り替え時にマニュアルトランスミッションと車の所有者は、長い移動を訴えます。 自動変速機と車の所有者は速い都市での運転で15リットルに達することができる、高い燃料消費量、に不満を持っています。
しかし、車は非常に経済的なオイルの消費量です。 シボレーLatsettiは温度計の温度が-30に低下した場合でも、寒い天候で問題なく起動します。 一部では十分ではありません席は人間工学的および横方向のサポートの欠如であるため、ロングライド時に、バック疲れと指摘しています。 機械が故障することは稀であるという事実にもかかわらず、所有者は、高価なMOTにお金を費やす必要があります。 まだ十分とは言えない、とペイント - 十面の数千キロのカップルの中には小さな傷車で覆われています。
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