ダイナミックプライシング鉄道：プログラムの説明とレビュー

鉄道は、「ダイナミックプライシングの鉄道」と呼ばれている新しいルールの下でチケットを販売し始めました。 新制度では、チケットの価格は一定ではなく、購入および可用性の日付、時間に依存します。

ダイナミックプライシング

国内列車の基本的な量は、これらの組成物には、JSC FPKに属し、新しい販売システムを拡張します。 それでは、どのようなダイナミックプライシング鉄道を理解しましょう。 システムは機能し、販売を開始してからと最後までチケットの価格は一定ではないということです。 これは、コストの実装の期間を通じて大で、小さい側に変化させることができることを意味します。 それは彼の出発前に、鉄道車両における人口密度の比と時間の量に依存します。

2017年の初めからロシアの長距離列車のチケットの販売は60日出発日前に開始されます。 そのため、チケットの価格は、消費者の需要と同等に増加されます。 列車がスケジュールにすることができ、新しいシステムに属している参照してください、彼らは特別なアイコンが表示されます。

アクションプログラム

運賃は一週間の季節や日に、需要と、すでに販売チケット数に依存します。 旅の列車の切符の価格は低くなります前に、少なくとも60日間購入するとき - 一番上の棚のコンパートメントの中で最も収益性の高いチケットは二級のキャリッジに比べて15から20パーセント高くなり、NEでの関税は、寝台車での移動のコストは若干異なるだろう。 償還チケット料金は、需要に合わせて増加するように。

これは、すべての列車に分けることができます。

• 鉄道にダイナミックプライシングを作用するもの;
• そうでないものは、プログラムが使用されています。

運賃が変動することができます。 これは、チケットの獲得に注力することを推奨しているさまざまなニュアンスや要因に依存します。 ここで彼らは、次のとおりです。

1. 用語運賃（前の列車の出発までの日数）。
2. フリースペース（ローディングワゴン）の数。
3. （出発と到着の時間に応じて、週や季節の日）需給リズム。
4. 競争のレベル。

新しいプログラムに含ま路線、鉄道車両、以下のすべてのゾーンのチケットは、その打ち上げの最初の日に購入することができます。 任意の特定の経路については、電車やゾーンに従って、異なる価格設定ポリシーを使用します。

ニュアンス

組成物を充填し、発送日が近づいているため、完全な旅程の運賃が上昇します。 しかし、パスの異なるゾーンでのチケットのコストが不釣り合い異なる場合があります。 特定の分野での旺盛な需要との関連では価格が完全なルートとほぼ同じ方向です。 微量の需要が、それは割引料金で使用電車の一日も、ここでの状況は、ルートやエリアと同様です。 この方法を使用する場合に期待されるレベルより下の需要。

また、輸送のための関税は、曜日、季節、だけでなく、一日の時間にだけでなく、依存しています。 人々は別の都市で週末を過ごす、日曜日の夜に返すように計画しているとして例えば、メインの旅客数は、夕方には、金曜日に落ちます。 したがって、低価格のチケットでの移動量は、この期間に限定されています。

人々は少し旅しているときの運賃が大幅にこれらの期間に減少しています。 例えば、クリスマス休暇の後。 最小速度ですこれは、これらの日です。 それは需要の増加によるものであるので、（学校の休暇や休日の週末）旅行の期間では、チケットのコストは、ピークに近づいています。

原則として、電車で旅行の価格は、4-5午前逸脱し、夕方に残し、電車よりも著しく低いです。 人は非常に重要な時間枠でおけば、チケットの価格は、彼のためにはるかに高くなります。 それに基づいて需要の監視は、数日から数週間で行われ、特定の価格政策を、構築されていることに留意すべきです。

ダイナミックプライシングなし

ルートが有効な価格設定プログラムがない場合には、最高レートは、（ほとんどのフルルートは場所を残さないように、多くの場合、集落から短い距離をと）、列車の二級キャリッジの座席はかなり迅速に理解しているという事実に起因して、場所の価格でされます多くの高用コンパートメント馬車。 その結果、指定席のチケットにはなく、高価なクーペのほぼすべてが無料です。

季節的要因

それは、ダイナミックプライシング鉄道テーマの運賃が開いたままか、一般的な用語で明らかになったら。 季節による場合には乗客のトラフィックが増加（クリスマス休暇、休暇、学校の休暇）、ロシア鉄道の係数に基づいて運賃を高めます。 チケットの値がインストールされている（塩基）ユニットのために受け入れられます。 さらに価格は、上記の理由に応じて変化します。

かなりの時間のための鉄道の旅客輸送の係数を使用。 鉄道は、季節要因が実際に価値を失った、ダイナミックな価格設定を開始したときに、新しいプログラムとの路線では、彼らはそう、動作しません。 しかし、より多くの2017年に、彼らはいくつかの修正を負ったため、これにこれらの要因を、使用されているルートがあります。

革新

引当金（チケット代金の上位10％）は、ピーク需要は今年から使用されています。

• 正月休み（8年1月1日）で。
• 2月中に長い週末（22〜28）。
• （4月27日から5月9日まで）月の休日で。
• （8月31日から6月9日まで）夏休みには20％の手当として機能します。

それははるかに少ないの今年の関税が高くなる期間で2016年に比べていることは注目に値します。 しかし、いくつかの不快な瞬間は、すなわち、夏の休暇中に20％の高い率は（15％が2016年にあった）があります。 しかし、増加した動作しませんれているすべての日付の 季節要因を、 今年はそれぞれ、ステップダウン10％を導入し、チケットは昨年よりもさらに安くなります。 2017年に、1に等しい係数によって完全に存在しないレート。

プログラムの利点

だから、我々はそれがダイナミックプライシング鉄道に何を意味するのかを検討し続けています。 システムの利点は明白です：最初にすべてのそれは、リターンチケットの簡略化スキームに接続されています。 購入したチケットを返却する必要がある場合（用語は罰則のリターンを意味しない場合）、旅行者のリターンはそれを取得したときの金額です。

コストがより柔軟になり、（ダイナミックプライシング鉄道夏の金利が適用されないと）だけでなく、取得日の季節にだけでなく、依存しています。 また、新システムの利点の中で、それを考慮に旅行期間と計画原価を取っ関税の選択の利便性を留意することが可能です。

その上で動的な価格設定を適用しない列車？

それらのコストが固定され、状態によって規制されているため、ダイナミックプライシング鉄道が唯一の区画、豪華さとCBの議席のために使用されている、いないシステムは、一般的な第二級馬車で動作します。 また、システムは、別のキャリアに属する、商用列車「サプサン」、「ツバメ」と外国の組成物には適用されません。 列車は他の都市に移動する交通機関の主要な手段であり、提供されない代替交通番組「ダイナミックプライシング鉄道」は効果がありません。ルートの政令によると、

新システムは、鉄道からの割引、プロモーションや特別料金を合計しません。 例えば、ダイナミックプライシングは、高齢者のための割引と加算されていないと大晦日の道路になります旅行者のための旅行の費用をカバーしていません。

このシステムはないので、ずっと前にも作用し、今日でもその有効性と有用性の公平な評価を与えることは困難です。 ダイナミックプライシング鉄道異なるレビューがあります。 多くの利点を評価することができますが、プログラムに不満を持っている人があります。 それははるかにすべてのルート上にあるからまだ機能しますが、列車の最大数に到達する鉄道会社の意向。 公式ウェブサイト上で特定の方向での行動計画についての情報だけでなく、ホットラインを明確にします。

どのように動的な価格設定に保存することができますか？

、多くの乗客鉄道切符の徹底的ダイナミックプライシング合法的な質問があると考えた：「どのように最高の利点に列車の切符を購入しますか？」。 ここではいくつかの方法があります。

• それが最小である場合に特に販売のオープニングの日に、コストを監視します。
• 移動するには 、週 と不人気時間。

• 事前にチケットを購入します。 販売は今2ヶ月にオープンして以来、多くは、手頃な価格でチケットを購入すると、（オンライン購入した場合）最初の場所を選択する機会を持っています。
• 車のクラスを選択してください。 販売が始まったばかりされている場合には、高級車でのチケットのコストは、コンパートメントとは非常に異なっていません。
• 旅行の日付を計画します。 ラッキーは時間制限を持たない人々である、とあなたは列車が夜に、作業日に残しているとき、例えば、他の乗客のために非常に便利ではないオプションを選択することができます。
• さまざまな方法で目的地に到達するために。 時々、あなたは変化を伴うか、電車やバスで別の列車に、例えば、取得、うまく保存することができます。

動的価格について簡単に説明

ロシア鉄道の新しいプログラムをナビゲートし、それがどのように動作するか、それは今すべての人に知られているので、難しいことではありません。 その結果、あなたは、事前にご旅行を計画保存し、さらに快適な環境であなたの目的地に着くことができます。 主なもの - それは安く、高い車クラス、それはより高価な、ルート上の需要低くなり、低運賃は費用がかかります、早くあなたが列車の切符を購入することを実現します。