ホンダCBR 1000年 - 新世代スポーツバイク

CBRホンダ 1000RR -これまでの会社によって生成スポーツバイクのおそらく最高。 そして、その歴史は2004年に開始されますが、これよりも短い時間で完璧な車を出現する可能性は低いです。 多分それは近い将来に速い自転車も、以上のパワーを持つ、しかし、確かに、彼がいないので、よくパワー、スピード、全体的なビルドの品質と素晴らしい乗り心地を組み合わせることができます。 要するに、限り、それはホンダCBR 1000に達したとして、それを作ります。

それは十分に高い標準を確立しますが、バランスの取れた方法インチ モデルの所有者は完全にこのことを知っています。 つまり、バランスのとれた自転車が実際より速く、最も力を持つものよりもすることができ、おそらく誰もが知っていることに注意することも重要です。 ホンダCBR 1000は、その有効性を証明している、とオプションとして注文することができます組み合わせABSブレーキは、ストリートレースしながら、それに優れた品質を与えます。

このモデルは、そのようなゴージャスな標本を所有しているから最大の喜びを得るために、最も要求の厳しい含めて、「スーパースポーツ」のバイクカテゴリーのすべてのファンを可能にします。 また、スポーティなドライビングのため、だけでなく、高速道路上の通常のライディングのためだけでなく、完璧です。

ホンダCBR 1000は、電子制御式ダンパーやトラクションコントロールシステムで利用可能です。 これは、正確なコーナリングと歯車との間のスムーズな移行を提供します。 二相電子燃料噴射エンジンは、任意の開発に必要な電力を維持するために燃料の適切な量を受けることを保証します。 同時に、それは貯蓄を見落とし。 また、CBR 1000RRは、43 mmのXフロント装備します
倒立テレスコピックフォーク（技術ビッグ昭和のピストン）。 その使用が大幅にクッション性を改善し、前輪のグリップを強化し、制動時の安定性を増加させました。

このモデルは、読みやすいであり、そのようなので、上のタイマー、旅行コンピュータ、燃料消費量やなどの重要なデータを、提供LCDのインストルメントパネルを誇っています。

マルチレベルテール部分とフロントフェアリングは、CBRホンダ積極的かつダイナミックな外観を取り付けました。 キャストスポーク12テューとホイール、 アルミニウム合金伸縮式フォークに関連して、より大きな剛性を提供するには、自動二輪車の改良された制御を提供します。 重量 標準モデルのは 200キロで、追加で- 211キロ。 エンブレムは、20周年記念ホンダの生産を捧げているそれぞれの3つのカラースキームは、あります。

ホンダCBRは広く、2004年の創業以来、国際レースシーンで使用されています。 だから、それのためにクリス・バーミューレンとオランダテンケイトチームはスーパーバイク世界のクラスのデビュー年に順位で4位を取りました。 翌年チームはすでに2位を獲得しました。 そして2007年には、テンケイトは、スーパーバイク世界選手権で最初の場所を取ることができました。

CBR 1000RRも広く、特に有名なマカオグランプリで、自動車レースで使用されています。 2004年のデビュー以来、彼は4勝マイケル・ラターとスコットランドのオートバイレーサースチュアート・イーストンもたらしました。 一般的に、モデルは、彼らの最高の資質を示しました。 それも、世界各地からライダーの間で非常に人気があります。