ヨッヘン・リント - オーストリアのスポーツマンレーサー：伝記、個人の生活、事故

スポーツの空は、世界中の星の多くを点灯しました。 いくつかは、長い道のりを歩ん他、抜け出すに失敗し、その使命...しかし、彼らの才能の迅速性を終え、まだ称賛と愛情を覚えています。 伝説のレーサー「フォーミュラ1」 - それは、ヨッヘン・リントに、このカテゴリの有名人が属していました。 どのようにすべてが始まり、どのようなターンは彼のために致命的な証明しましたか？

困難な幼年期

ヨッヘン・リント - 今日の名前を聞いたことがないだろう「フォーミュラ1」のファンは、ほとんどありません。 彼の伝記は、マインツ（ドイツ）の美しい街で1942年4月18日に開始します。 思いやりの両親、優しい、強い家族や有望な未来 - あなたはより多くの何を求めることができますか？ しかし、おとぎ話は、ヨッヘンかろうじて歳、終わりました。 軍の爆撃は、彼の両親を殺した、と少年は、グラーツ（オーストリア）に彼の母親の側に彼の祖父母に移動しなければなりませんでした。

時が経つにつれ、ここでの生活は、ヨッヘンは鈍いと見込みがないように見えました。 彼は絶えず勉強私立学校、などの問題がありました。 年齢は、背後にある学校では、スピードとスリルを集めました。 ポケットマネーで保存、彼は彼の最初のオートバイを購入し、権利の公式レセプションの前にそれを運転した17歳でした。 ランダムヒット先生は、大学からのヨッヘンの逮捕と追放につながりました。 彼が上に移動し、他の方向にする記号としてそれを考え。 したがって、穏やかな心を持つ若者はすべてを落とし、イギリスに行ってきました。

レーサーになってきて

リントは22歳の時、彼は4000ポンドのための「ブラバム」を買ったと専門家の間で「式2」で彼らの手をしようとし始めました。 若いレースカーのドライバーがチャンピオングラハム・ヒル抜いたときに、専門家に意外何でした！ 翌日全体のイギリスの新星について話しました。

しかし、単に高い目的を考える「式2」、ジョッケン・リント獲得しました。 彼の野心と才能はもちろん、よりスピードと新たな高みを必要としたので、彼はすぐに「フォーミュラ1」で入賞した契約を得ました。

新しいレベル

初期の彼のキャリアの中でオーストリアのスポーツマンレーサーは、その非常に巧みな曲技飛行、ユーモアと個人的な魅力に公共の愛を獲得しました。 唯一のレーシングカーの後ろに。 しかし、この問題を解決するための多くの方法で、チームワークエンジニアコリン・チャップマン。 それは不可能であるが、この組合の逆説的な性質に注目することはありません。 ヨッヘン・リントは、高速を追求しました。 彼は、一定のチェックと空力設定微妙に外国人でした。 もちろん、この怠慢はチャップマンイライラが、パイロットは明白な才能でした。 チームのスターは、単に想像を絶するだっせるに。

ヨッヘン「ロータス-72」は、若いライダーのための最も強力なマシンになって、歴史の中でダウンしたために、特別に設計「フォーミュラ1」。 彼女のリントは、英国、フランス、ドイツ、オランダの4グランプリを獲得した上ででした。 イタリアGPは、オーストリアのパイロットのために致命的な証明しました。

個人の資質

同時代によると、ヨッヘンは総合優勝のために必要な資質のほぼ完全な範囲を持っていました。 彼は、ベンドで巧みに操縦することができ、大胆不敵だった彼はカンニングし、それによって彼らのライバルをオーバーテイクするために、素早く意思決定を行うために役立っている、戦略的思考のでした。 ジョッケン・リントすぐにすべてを把握しました。 彼のためにレーシングは真の情熱、表現の源でした。 彼は彼の同僚の多くと同じように、お金を追いかけていません。 参加と勝利の量がかなり大きかったが。 おそらく、このすべてが最高レベルに到達するために彼を助けました。 しかし、このような急激な性質は、常に良い輸送を欠いていました。 でも、伝説の「ロータス-72は」完全に自分のニーズを満たすことができませんでした。 彼の野心と圧力は、技術よりも強い証明しました。

実績

彼の短いが輝かしいキャリアの中でジョッケン・リント、他の多くの才能のレーサーは、様々な困難を乗り越え、長い時間のために行く先の高みに達しています。 プロスポーツの6年間で、彼は、彼がポールポジションを開催した6回の個人的な勝利、10回を獲得した109ポイントを獲得し、世界の単一チャンピオンになりました。

個人的な生命

彼の個人的な生活によるとヨッヘン・キャリアに遅れをとって成功ではありません。 ニーナ - すでに「式2」のスターは、彼が有名レーサークルト・リンカーンのフィンランドのモデルと娘と結婚しました。 すぐに彼らはナターシャが生まれた美しい娘がいました。 家族は公然と彼らの愛と調和を示しました。 テストおよび公式：ニーナは、文字通りすべてのレース彼女の夫に同行しました。

いくつかの時間有望なモデルは、彼の夫の影に残りました。 台座の勝者にジョッケン・リント輝いていますが、彼の妻は子育て、家の家具に従事し、レーシングドライバーのキャリアの終了を主張しました。 彼女は夫のこの速度と絶望の承認や家族に対してより責任を負うことに頼みませんでした。 イタリアGPは、ヨッヘンのキャリアの中で、最終的な競争になるはずでした。

彼の肩の上に悲劇の後、ニーナは女性と男性の責任に行ってきました。 彼女はめったに話題が彼女の夫の死を扱っている場合は特に、マスコミにインタビューを与えませんでした。 しかし、微妙なセンスとスタイルの感覚がまだ彼女の名声をもたらした、本物のスタイルアイコンとなっています。

事故

ジョッケン・リント実現することができ、彼の才能と何の高さを想像することは困難です。 事故はまた、彼の人生を終えました。 事故は勝利のためにすべてのリスクと法外な喉の渇きは、その価格を持っているもののプロのレーサー例についてはまだです。

これは、イタリアのグランプリ、モンツァのレース場の前にトレーニング実行の間に1970年9月5日に起こりました。 その「フォーミュラ1」の初期段階を補うための方法を探して、ジャッキー・イクスとクレイレガッツォーニ - ヨッヘンはやや「フェラーリ」のライバルのスピードに遅れをとっ。 リントは、リスクを取って、空気抵抗を軽減し、時間の余分な数秒を獲得するためには、「ロータス」で水しぶきを削除するために彼のチームのエンジニアを確信させました。 エンジニアはこのアイデアについて慎重であるが、計算は、ヨッヘンため正確でした。

チェックイン始め、すべてがうまく行っていました。 しかし、フリーの不満およびバリアフェンスに搬送ブレーキ「ロータス」ヨッヘンに放物線形状（「パラボリック」）の最後のターンオン。 衝突は車が粉々に壊れ、避けられませんでした。 オーストリアのライダーはすぐに車から排気し、病院に運ば。 しかし、彼はすでに死んでいました。 それが判明したように、シートベルトを操縦するとき、衝突リントは喉を切りました。

興味深い事実

• チームライダーコリン・チャップマン英国からのみ付属しました。 ヨッヘン・リントは、その組成中に最初のオーストリアとなりました。
• 1970年には、最初のレースは、「フォーミュラ1」は、ヨッヘン・ポイントを持っていません。 リーダーシップのためのチャンスを改善するために、彼はトリックに行ってきました。 彼の主な相手はDzhek Brebemを提唱しました。 チェックインは、モンテカルロにありました。 ほとんど仕上げの前にヨッヘンは彼をオーバーテイクし、ターンでミスを犯すことを余儀なくされ、この時間が勝ちました。 ジャックはバリアにヒットし、20秒後に終了しました。
• ジョッケン・リントそれが飛ぶ防止することを信じて、シートベルトを使用することはありません。 しかし、運命の日、彼は最初、異なる行動し、それが彼の死の原因の一つでした。
• Bryus Maklarenとピアス・カレッジ - ヨッヘンは、私は2つの親しい友人・レーサーを持っていました。 どちらも3週間の差は、リントの死の前に数ヶ月のためにテストの乗り物に死亡しました。 この損失、および前兆にもかかわらず、オーストリアのレーサーはまだ「フォーミュラ1」に参加し続けることにしました。 自身がヨッヘンを言ったように、彼は彼が残ってどのように知りませんでした、彼はちょうど私の最善を試してみました。
• 優れたレーサー、パイロット「フェラーリ」 - オーストリアのアイドルは、ウォルフガング・フォン・トリップスました。 偶然かどうかが、ジョッケン・リントその前に9年間のアザミウマと同じターンに殺されました。
• ヨッヘンは、死後の世界チャンピオンを獲得した最初のレースカーのドライバーでした。 ニーナリント - トロフィーは彼の未亡人に与えられました。