レーダー探知機翔 - 私STR 530：レビュー、スペック

レーダー探知機の人気は年々増加しています。 でも規律ドライバーはそれらなしでどこでも長距離を移動するときと言います。 確かに、それは制限速度を尊重するすべての方法が可能であり、短いセクションでは、レーダーの下に取得するためにトラックに乗ってゆっくりと追い越ししようとしたとき。 レーダー探知機は、男性のための最も人気のあるクリスマスプレゼントの一つである理由です。

適したデバイスを選択する場合、買い手は、コストパフォーマンスから最適なオプションを選択しようとしています。 多くのレーダー探知機翔-私のSTR 530社「ショウ・ミ」ロシア市場との市場に商品を促進する2番目の10年に選ぶ理由がある 近隣諸国。 同時に、同社の製品は、繰り返しそのセグメントで最高のとして認識されています。

説明

矩形形状の銀または黒いプラスチックケースにおいて、この小型、軽量レーダー探知機。 デバイスの厚さ - 33ミリメートル、幅 - 71ミリメートル、長さ - 112ミリメートル。 このモデルは、前面に多くのスペースをとらないと、ドライバーの視界を妨げませんでした。 重量 - 合計128グラム。 KおよびX - ロシアで最も一般的な範囲、利用翔-meがSTR 530レーダー探知機レビューは、それはまた、ウルトラX、ウルトラKは、レーザー信号を検出VHF帯の信号をキャッチし、積極的に複雑な「アロー」の定常動作を検出したことを示します。

デバイスの機能

1. 短期レーダー操作インスタントオンは認識しています。
2. 高品質の素材で作られたモダンなデザイン、。
3. それは、最小限の電力を消費します。
4. 感度調整レベルがあります。
5. 低バッテリ充電を警告。
6. 政権との明るい表示。
7. 偽陽性に対する保護のスマートなアルゴリズム。

のコスト

翔 - 私STR 530 - これは安いレーダー探知機ではありません。 その価格は半ば2015年には3,5-4,5千ルーブルの中に変動しました。

それは、ほとんどの中産階級のバイヤーのために高価であるためしかし、それは、高価呼び出すことはできません。 もちろん、同様の機能を持つ装置があるとによる品質の劣化に翔 - 私はSTR 530これらのレーダー探知機の価格は、一般的に減少しているよりも少ないコスト：彼らはしばしば「スタック」偽信号やミスの仕事いくつかのレーダーを生成します。 デバイスの膨張コストに見える人たちは、忘れてはいけないことのために罰金 スピード違反 で開始 500ルーブル と終了5000を。 このように、レーダー探知機は、3から4000の範囲で変動しているの価格は、1回の旅行で完済することができます。 この場合、あなたは何年ものためにそれを使用することができます。

オプション

含ま直接装置がフロントガラスに掛けることが可能な吸引カップとフロントパネルブラケットを取り付けるための2本のベルクロ、電源コードレーダー探知翔-ME STR 530、指示されています。

レビュー

まず、すべてのドライバーの練習翔、私STR 530レーダー探知機でショーに興味を持っています。

このモデルのレビューは、最も有利な、ほとんどの所有者は、それはいくつかの検出器より高い価格カテゴリに優れた多くの方法であることに同意します。 装置の視野角 - 360度、それは車の移動経路に沿って、だけでなく、その背後ではないだけに位置し、レーダーを拾うことを意味します。 したがって、ドライバは、ビデオ固定装置から保護「スピン」に車両を設計し、違反の後部ナンバープレートの登録のために意図されています。 所有者は100〜200メートルなリグデバイス通知の有無と言います。 この距離はスローダウンとペナルティに実行されないために十分です。

ただし、一部のドライバは、レーダー翔 - 私のSTRを批判している所有者の530検出器のレビューは、このモデルは、多くの場合、偽陽性に対する保護が存在するにもかかわらず、文字通りすべてに対応し、都市内の偽陽性シグナルを与えることを示しています。 車両はスーパーマーケットや家の保護に対応し、スーパーマーケット、ガソリンスタンドのドアを通過する際にレーダーからビープ音が鳴ります。 しかし、同じ問題は、ほとんどすべてのこれらのデバイスの中に存在しています。

トラック上もかなり違ったレーダー探知機翔 - 私のSTRを自分自身を示して530応答はトラフィックレートの固定装置の存在は、彼が500〜800メートルを警告することを示唆しています。 重要なのは、高い精度で多くのモデルとは異なり、「アロー」の範囲を決定します。

ディスプレイ

捕捉された信号と、デバイスの動作モードをナビゲート文字の表示の横に位置するレーダー探知機端です。

1. インジケータP / Lは、黄色で強調表示され、それは、レーダ検出器がオンになっていることを示しています。 点滅するシンボルは、彼がレーザー信号をキャッチすることを意味します。
2. インジケータX / Kuが、デバイスが近いX / Kuバンドで動作していることを意味し、赤点灯しました。
3. アイコンStは緑色に点灯 - ユニットが運転をつかまえた「アロー」の複雑な
4. インジケータが黄色に点灯することによって - 近くKの範囲で動作するデバイスが存在します
5. Ka文字が赤く - トラップ警告はKaバンドで動作するデバイスをキャッチ。
6. 赤の「バッテリー」アイコンを点灯 - バッテリーの充電は低いです。
7. 「都市1」モードに含ま - C1のアイコンが赤く点灯します。
8. 含まれている「都市2」モード - C2アイコンが黄色になっています。

モード「都市1」及び「2市」の大都市圏での使用のために意図され、外部信号の多数の同様の範囲です。

これらのモードでは、デバイスの感度はレーザーと固定カメラの識別に影響を与えることなく、レーダ受信信号によって制限され減少します。 「都市1」と「都市2」は、感度のレベルが異なります。 楽器はデフォルトでオンにすると、「トラック」モードであり、検出器は、Xバンドレーダー、K、区であなたの仕事を検出します。 別途接続Kaバンドで信号を受信します。 「ハイウェイは、」偽信号の最小限の可能性がスピードトラップ警告翔-meがSTR 530«アロー」も、このモードでの信号によって定義されたリストに含まれているを決定している、高速道路や高速道路での運転のために設計されています。

オン/オフ充電モードの変更の順序は、命令で見つけることができます。 このドキュメントでは、強度の変更するには、デバイスの感度を調整する方法について説明 ビープ 翔-私のSTR 530命令はまた、トラブルシューティングのヒントを提供し、装置が設置されているが。

道路上のテスト

繰り返し普通のドライバーや経験豊富な専門家として試験レーダー探知機翔 - 私STR 530。 検査のほとんどは、モスクワにとモスクワ地方で開催されましたが、他の地域ではそれがテストされます。

その結果、それはその上で発見された レーダー、「アロー」 、彼はポストから20メートル以内に答えました。 400〜500メートルのために - フィールド内へのロシアのレーダー信号の中で最も一般的。 モスクワ環状道路の前に200メートルのための警察のポストを公表し始めたが、キエフの高速道路で、静止したシステム「アロー」は反応しませんでした。 研究は、80〜100％の速度遭遇ラッチが翔が、私はSTR 530テストはまた、識別信号の精度が大幅にレーダー探知機の位置に依存することが示されたデバイスを検出したことを示しています。 風防装置効率に置かれたときに最大となります。 取り付けるときにフロントパネルは、管理人の動きやレーダー探知機の傾斜角度から決意信号の問題であることができます。 また、テストドライバーは、翔、私STR 530はとき、列の動き偽陽性の結果を生じることを指摘したときに

インスト

アンテナ装置の信号品質を改善するために道路に向けられるべきです。 レーダー探知機は、運転者の視界を妨げるべきではありません。 センサおよびアンテナは、金属部品（例えば、スタッド）とワイパーをブロックできません。

フロントガラス又は計器パネル上のベルクロにより吸引カップを使用して2番目の方法であることができるデバイスを設定します。

最初の方法：

1. ブラケットの吸盤を挿入します。
2. 直角に曲げます。
3. ガラスに吸引カップを取り付けます。
4. デバイスの電源コードを挿入。
5. ブラケットにデバイスを接続します。
6. シガーライターソケットに電源コードを挿入し、レーダー探知機を含んでいます。

第二の方法：

1. ダッシュボード内の適切な場所を選択して、ほこりや汚れを精製します。
2. マジックテープの1から保護フィルムを取り外して、選択した領域でそれを固執します。
3. 他のマジックテープからテープを外し、ユニットのシリアル番号を迂回し、デバイスに取り付けます。
4. 、それらを一緒に接続し、電源コードを挿入し、レーダー探知機を起動します。

追加機能

以前のモデルとは異なり、「翔E-520」は、レーダー探知機は、低バッテリ警告機能を備えています。 それは何をしますか？ 私たちが知っているように、シガレットライターの仕事だけでなく、レーダー探知機、およびよりレコーダー、シートヒーターや他の機器から。 そのため、雇用の巣が原因ティー缶の不在で デバイスの自律動作が必要なこと。 室の高密度配置での突然の切断装置には罰金が発生することがあります。 したがって、低バッテリを事前に通知することが重要です。 バッテリ電圧が低下すると、ディスプレイは5分ごとに繰り返される、バッテリーアイコンとトリプルビープ音が聞こえる点灯します。

誤動作

レーダー探知機の電源が入らない場合、デバイスの電源をオンの正確確認するホイールをねじる必要がある 接続ワイヤ。 これらの対策が助けていない場合は、チェック ヒューズシガーライターソケットを 、必要に応じて交換。 また、考えられる原因である：破片でライターソケットが蓄積してきた車のシガーの配線に問題がある（この場合には、ワイプとコードをきれいにするのに十分です）。