ロケット災害：TOP-10。 最も失敗したミサイルは、宇宙飛行の歴史の中で起動します

XX世紀に、人類はその歴史全体よりも前方よりに移動することができました。 車や電車、オープン電気、原子力発電によって発明された、男は離陸と交差 音速の壁を、 コンピュータ、携帯電話や他の素晴らしいものを発明しました。 しかし、人類の主な成果は、宇宙遊泳と考えられています。 。飛行後ゆうA. Gagarina、新しい科学 - 宇宙探査。

しかし、人生はすべての支払いが必要です。 そして、スペースも例外ではありません。 勇敢な男性の何百もの命を危険にさらした宇宙の秘密を開示します。 輸送ミサイルの落下事故の後、一般的に深刻と考えることはできません。

物語はあなたの注意を申し出ました。 彼らは、宇宙探査の全体の歴史の中で最大音量であると考えられてロケット事故（TOP）、の一部を示します。

宇宙から秋。 ボリス・ボリンオーブ

最も有名なロケット事故（TOP）の話では、このイベントを開始します。 それは1969年1月18日でした。 前わずか数日で、私たちは「ソユーズ-4」と「ソユーズ-5」の最初の成功ドッキングしていました。 「ソユーズ-4」の乗組員はすでに戻ってきました。 ボリス・ボリンオーブ 1を下に行かなければなりませんでした。

切断の瞬間までわずか数分でした。 Pyrocartridges降下コンパートメントオフショット - 拍手がありました。 突然ドアがスズ缶の蓋のように、で行きます。 計画の降下は、無秩序な下落となりました。

発生率の10分後に着陸船はランダムに回転し始めました。 そして、この時点で... Volynovは何が起こっているかの生中継を実施することを決定しました。 それは宇宙飛行士に必要になることがあり、彼を追いました。 15秒ごとに、彼は地面に読書、何とか状況に影響を与えるしようとしているすべての力を渡さ。

メイン船から切り離さ地球再突入カプセルから90キロで。 彼女は、余分な荷物を取り除くと...焼けてしまいました。 カメラは煙が充満し始めました。 10キロでパラシュートが開いたが、彼のラインがねじれ始めました。 最後に、これはその折りたたみにつながります。 しかし、後者は実現しませんでした。 異なる方向にスピンし、デバイスが地面に近いです。

遅延でソフトランディングエンジン負荷。 打撃は上の歯の根の宇宙飛行士骨折するように強かったです。

ボリス・ボリンオーブパラシュートの開口部の終わりまで、すべての連打が、生きていないと上陸しました。

悪いスタート。 "ソユーズ-18"

これは、1975年4月5日でした。 「ソユーズ-18」は「サリュート-4」軌道ステーションとのドッキングのためにこの日始まりました。 ボード上のパイロット、宇宙飛行士ウラジミールラザレフとオレグ・マカロブ。

頻出 ソ連のミサイルの大惨事は、科学を追求しました。 以下で説明する - 例外ではありません。

チームは2段目のエンジン停止に行わなければならなかったときのトラブルは、飛行の第二百八十九第二に、既に始まりました。 破損に3段目のパラレル中継リセットコマンド尾部を開催。

分離プロセスステップの違反は、回転につながりました。 それを295秒に「クラッシュ」チームを導きました。 船は分割して下って行っています。 事故の際ディセントコントロールシステムは、空間内で方向性を失ってしまいました。 簡単に言えば、私は間違ったコマンドの数の通路につながった、上部と下部を混同し始めました。 具体的には、代わりに人間の生命を脅かすまでに21.3グラムのその増加が続く渋滞を軽減します。 そして、このジムで最大過負荷は15グラムだったという事実にもかかわらず。

宇宙飛行士とひどいことが起こるようになりました。 ビジョンが消えて起動します。 最初は、その後、黒と白だった狭いとなりました。 医師の宇宙飛行士の勧告によると大声で叫ぶことを試みました。 しかし、彼らのガラガラは、人間にはほとんど同じでした。 しかし、それは比較的短い時間続きました。 数分後に輻輳を減少し始めました。 パラシュートシステムが活性化されている、そしてマシンはアルタイ山脈の一つの斜面を上がります。

ミサイル "R-16"。 災害Mitrofan Nedelina

彼は宇宙港、最近登場しているためバイコヌールでロケットのクラッシュは、まれであったが。 10月24日発生した、1960年には宇宙飛行の歴史の中で最悪の災害を考慮しました。

その日、射場で大陸間ミサイル「R-16」のデザイナー、マイケルYangelyaの打ち上げの準備のために№41の仕事でした。 完全な燃料補給後の専門家は、エンジンの自動化の障害を発見しました。 このような例は、ロケット燃料から完全に自由が必要です、とだけその後、トラブルシューティングを開始します。 しかし、これは確かに政府からの「芯」につながっていたミサイル発射時間を遅らせます。

こうしたトラブルを避けるために、元帥M. I. Nedelinは味付けロケットに問題を解決するために命じました。 言った - 行わ。 誰も予想されるロケットは、輸送またはそのような何かの事故を落ちていません。 オブジェクトは、専門家の数十を立ち往生。 サム・マーシャルミサイル本体からスツールの上に数十メートルに座って、作業の進捗状況を見ました。 災害はまだ期待されていません。

しかし、すべてがわずか30分のアラートの発表前によく行きました。 改正オートメーションユニットに通電されます。 そして、突然、2段目のエンジンをロードします。 燃焼ガスの破裂強力なジェットの高さから。 私自身、マーシャル・ミットロファン Nedelinを含めほとんどの人は、雷が殺されました。 rassypnujuで働く他の人が殺到しました。 しかし、それが離れて実行することはできませんでした：有刺鉄線の建設の数を囲むことは乗り越えられない登場しました。 ヘルファイア人々は図形の輪郭のみを残して、蒸発し、黒焦げベルトバックルの部分はイエス溶融しました。

クラッシュは92人が死亡し、マーシャルM. Nedelinaで50人が負傷するだけ星見つかったと考えられている「ソ連邦英雄を。」 デザイナーのマイケル・Yangelは、事故の時に彼の命を救ったバンカーの安全性、に移動しました。

「連合-11」の死

この場合は、「ロケット災害：TOP-10」のリストに含まれているので、それを無視することは不可能です。

悲劇は、次の通りであるが、1971年6月30日開催されました。 この日、宇宙飛行士G・ドブルーボルスキー、ボルコフとV.男の子は、23日間ボード上の軌道駅「サリュート-1」を働いた、地面に戻りました。 苦しい自分の席や安全ベルトの上に建つ、彼らは、オンボードのシステムの動作を確認し始めました。 検出された偏りは認められませんでした。

地球の大気では、「連合-11」降下モジュールは、推定時間に入りました。 ディスクロージャー・パラシュートは、表面から9キロに固定されますが、出てきませんでした乗組員を通信します。 MCCは警告ではありませんので、ラジオのアンテナは、彼のスリングに縫い付け、多くの場合、着陸を拒否しました。 このようなトラブルは、多くの場合、ソ連の大災害を伴っています ロケットが、それは致命的ではありませんでした。 2分脱出ポッドに上陸した後、人々が走りました。 壁にノックのNO答えはありませんでした。 ドアを開ける、彼らは宇宙飛行士の生命の兆候は認められませんでした。 彼らはすぐに引き出して蘇生を開始しました。 乗組員を復活させる試みは1時間以上続けたが、結果が得られたしていない - 宇宙飛行士が死亡しました。

調査は子供たちの死はタスク降下モジュール内の空気の圧力を均等にした通気孔の1の不正開口部の結果であったことを明らかにしました。 彼はランダムにおよそ150キロの高度で開かれました。 空気が数秒間キャビンを残しました。

問題を見つけて排除しようとする試みの存在を示す宇宙飛行士の体の位置。 しかし、霧で、減圧後のキャビンを満たし、それを行うのは困難でした。 G・ドブルーボルスキー（他のデータに、B. Patsaev）が開いたバルブを発見し、それをクローズしようとしたとき、彼はちょうど十分な時間を持っていませんでした。 すべての空気はすでに出ています。

"ソユーズ-1"。 ウラジーミル・コマロフの死

ソ連の頻繁な災害ミサイルは同じ強度で続けました。 ここで別の例です。

「ソユーズ-1」は1967年4月23日の夜に打ち上げられました。 翌朝ソ連のすべての新聞がそれらを置く、フロントページにそれを報告し、情報に加えて、写真は宇宙飛行士 ブラディミール・コマロブ。 次の日、それは同じ場所に再び現れますが、喪フレームにまとっ - 宇宙飛行士が死亡しました。

「ソユーズ-1」の台頭は、censuresを起こしていません。 ランチャーは問題なく軌道に船をもたらしました。 彼らは後に開始しました。 星の向きシステムによるバックアップの遠隔測定システムのアンテナと拒否の不完全開口部は、それらの中で最小でした。 第二の太陽電池パネルを開いていない - トラブルがどこにあるというのです。 日が失敗した上で操作パネルの向きをしようとすると、バランスが破損しています。 船はその破壊を脅したパワーを、失い始めました。 しかし、手動でコマロフは軌道を離れ、植栽を開始するための船を導くことができました。

センサーはパラシュートを解放するように指示したときに別の事故は、地面から9.5キロで発生しました。 排気ブレーキと基本：「ソユーズ-1」は、そのうちの3です。 最初の二つが正常に出てきた、そして第三は、貼り付けました。 降下モジュールは急速に回転し始めました。 宇宙飛行士は、予備のパラシュートをアクティブにすることを決定しました。 彼は罰金出てきたが、そのスリングの開示は、ブレーキをぶらぶら周りに包まれました。 彼らはまた、ドームを出します。

コマロフは即座に殺されました。 インパクトモジュールから地面に0.5メートルを残しています。 出現火災はそうクレムリンの壁に埋もれて、すぐに消滅した宇宙飛行士の唯一の黒焦げ残骸を持っていました。

Plesetskでロケットの秋

4月23日は、2015年のロシアと外国のメディアは、実験ロケットの打ち上げ失敗を報告する速かったです。 それは西洋のプレスでは、「他の大惨事、」「ロケットの爆発」、「Plesetsk」などの言葉を注意すべきです 我々は、すべてのメッセージを介して行ってきました。 しかし、彼らは重要なことを忘れてしまいました。 ロシアでの事故のミサイルはソ連ほど頻繁ではありません。 だから何が起こったのか？

アルハンゲリスク領域のロシア政府のプレスサービスによると、発射台から7キロで発見されたPlesetsk実験ロケットのcosmodromeから打ち上げられました。 特別なサービスによって報告されているように、シーンは実験場の専門家の開発で撮影します。 欠けている近くの集落の脅威。

ロケットは、測定装置を装備した衛星の軌道を表示するために使用されました。 コマンド ミサイル部隊 の戦略のは、事件で何も起動しませんし、何も知らないと述べました。 多くの後に発見 - それは、デバイスは、防衛産業の企業の一つに属し、より具体的には、「yars」ミサイルや「トーポリ」、デザイン植物、ことを知られるようになりました。 consistently、このような「大惨事」、「ロケットの爆発」、「Plesetsk」との表現で表現3のだから、ごく最近真を考えることができます。

開始前に死亡。 「アポロ1号」

それだけでなく、ソ連の宇宙計画を追いかけての開始時にミサイルのクラッシュことが判明します。 実際に、このような、まだないロケットの終わりまでと考えることができなかった話、以下に説明が急騰しました。

名前「アポロ1号»（アポロ-1）は、事後的にアポロとロケットサターンIBA204の打ち上げ失敗に割り当てられていました。 これは、最初の有人飛行であることでした。 彼の1967年2月21日に計画されました。 しかし、1月27日にボード上の第34回打ち上げ複合体で地上試験船の間に大規模な火災がV・グリソム、白とE. R.チャフィーの全乗組員が死亡し、その結果として、ありました。

アポロシリーズ船の雰囲気として純粋な酸素を減圧下でポンピングしました。 その使用は、それは重量を節約するだけでなく、作られた、だけでなく、生命維持システムを緩和する能力ました。 また、簡略化操作船外活動、飛行中、キャビン圧はわずか0.3気圧でなければならなかったからです。 しかし、地面にそのような状態はとても純粋な酸素が加圧され、再現することはできません。

当時、専門家は酸素に使用される材料のいくつかは可燃性であることを知りませんでした。 これらの一つはファスナーでした。 酸素環境では、多くの火花の発生源となっています。 この場合、火は十分と一つになります。

火が損傷し、数秒に船を広げる宇宙服宇宙飛行士を。 また、複雑なシステムは、乗組員はすぐにハッチを開くことができませんでした。 委員会によると、宇宙飛行士は、スパークの出現後の分の四半期後に殺されました。

火事の後、有人飛行プログラムが中断され、第34回打ち上げコンプレックスが解体されました。 そのバランスの上にプラークを設立しました。

失敗したミッション「アポロ13」

失敗したミッション「アポロ13号」宇宙船（アポロ-13）も、ロケットのクラッシュの一部です。 TOP我々はそれなしで行うことはできません。 彼の話は以前とその後のより良いか悪いかではありません。 単純に、それは異なっています。

スペースシャトル「アポロ13号」は月面に人間の前哨基地を提供するために、離れて地球1970年4月11日の表面から引っ張りました。 これはDzhimラヴェル（キャプテン）、フレッド・ヘイツとジョンSuaygeytが操縦ました。 飛行の二日は正常に渡されました。 それはすべての4月13日に始まりました。 そして、まだ日がもうすぐ終わりです。 それだけでその遺体を見つけるために燃料を混合するために残っています。 そして、それから...

最初に船が本当の爆発を席巻した後に大きな音がありました。 それは、液体酸素とタンクの1を破壊してしまうことが判明しました。 ダッシュボードの警告灯鋼で。 ポートホール宇宙飛行士は、オープンスペースでのサービスモジュールから見た厚いガラスを通るガスの強力なジェットを持っています。 それは爆発が完全に第1の酸素タンクを破壊し、第二の破損ことが判明しました。 すべての努力にもかかわらず、損傷を修復することができませんでした。 すぐに船は水、電気、酸素なしで残っていました。 そして、コマンドモジュールに設置された化学電池を「死にました」。 いくつかのより多くの時間を伸ばすためには、月のモジュールに移動することを決定しました。 しかし、次は何？

アメリカDzhin KrantsのMCCヘッドは月の魅力の力を利用して、「アポロ」を展開することを決めました。 宇宙飛行士が月面モジュールエンジンが含まれますが、船が回転し始めました。 これは、新しい条件に船を操縦するために、右方向にそれを指示する方法を学ぶために、ジム・ラヴェルに2時間かかりました。 月、「アポロ13」の上空は、地球に駆けつけました。

多くの冒険の後、倒れた宇宙飛行士は、彼らが与えられた領域にダウンはね。 三つは震え、家に疲れ戻り、人物を眠れませんでした。

災害「チャレンジャー」

過去の世紀の災害の80年代には 宇宙ロケット 宇宙飛行アメリカを追求しました。 一例を以下に説明します。

この災害は、1986年1月28日に起こりました。 この日、多くは射場ケープカナベラルに集まり、フロリダ州（米国）で、我々は晴天のオレンジと白の火の玉で見ることができました。 これは、スペースシャトル「チャレンジャー」の爆発固体アクセラレータのシールラバーの気密性の欠如の結果として、開始後73秒後に現れました。 アメリカの宇宙計画はフランシス・スコービー、マイケル・スミス、ロナルドマクネア、エリソン・オニヅカ、GregoriのDzharvisaとクリスティMakoliffを失ってしまいました。 後者は、プロの宇宙飛行士ではなかった - 彼女は中等学校、Lenemaで教師として働いていました。 それは、ロナルド・レーガンの主張でチームに含まれていました。

フロリダ州内の空気の開始前に、夜は-27℃に冷却し、 船の船体を含むすべての近所には、アイス。 スタートは、それがロックウェルのエンジニアの一人が、スタートのために責任があると警告し、特にとして、延期されなければなりません。 しかし、彼は耳を傾けていませんでした。 船は永続的に死に戦いました。

16秒後、シャトルの開始後に優雅な回転を行い、外部の雰囲気に向けました。 突然、船の底部とその燃料タンクとの間の光をちらつき登場。 一瞬後に、爆発のシリーズ。 船は粉々に壊れ、水の中に落ちました。 すべての 宇宙飛行士が死亡し 、ほぼ瞬時に。

言葉「チャレンジャー」、「ミサイル」、「災害は、」アメリカの新聞を何が起こったのかについて説明します。 国家は嘆きます。 宇宙プログラムの開発は、3年間の中断されました。 しかし、それはまだ完全に閉じられていません。

「コロンビア」の死

カタストロフ「コロンビア»（コロンビア）は、宇宙飛行の歴史の中で最も重要なイベントの一つと考えられています。 これは、2003年2月1日に起こりました。 それは、宇宙飛行士が、また、宇宙科学の発展に及ぼす影響されたのと同時に、殺された者の数だけではなく関連しています。

スタート「コロンビアは、」数回延期されました。 初飛行は2000年5月11日に計画されました。 そこで彼は、一般的なスケジュールから追放された時だったが、米議会が介入しました。 確かに、飛行は二年以上後に行われました。

そこで彼はスタート。 ボード上の船は司令官リック・ダグラス夫、パイロットウィリアム・マッコール、専門家デイビッド・ブラウン、カルパナ・チャウラ、マイケルF.アンダーソン、ローレル・B・クラークとイスラエルの宇宙飛行士イラン・ラモン登りました。 私はいくつかのテレビカメラの撮影開始します。 これらの予防措置は、彼らが発生したときに、より完全に様々な偏差を考慮することができます。 それは、彼らの助けを借りて、フライトの82秒で、小さな明るい被写体を記録した、シャトルの左翼を襲いました。 その後、それが船の左翼にヒットし、半分メートルの穴で彼を殴った泡の作品だったことが判明しました。 NASAは、シミュレーションが可能にマイナスの影響を明らかにしなかったので、飛行を継続実施しました。

最初の症状は16時間59分、ワシントンで着陸操縦中に気づきました。 圧力センサーの異常な測定値は、すべて気づきました。 失敗はコミュニケーション不足のせい。 しかし、この時点で船の船体の破壊を開始しました。 彼は分未満でバラバラに崩れ。 すべての宇宙飛行士が死亡しました。

多くの謎のミサイル災害は機密解除されていません。 彼らが開いている場合は - 不明です。 しかし、何か、あなたは知っています。 あなたはそれを好きですか？