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ヴォロコラムスクハイウェイ - ヴォロコラムスクへの道
これは、郊外で最も古い地域の一つです。 Dmitriem Dolgorukimは、湿地や森林不可解を通じてノヴゴロドへの道を構築することを決めたことが、12世紀に記載されて初めて、。 最初の都市は、ヴォロコラムスクになったパスにその名前を与えたputeprohodchikovパスに着手しました。 そして、そのように命名され、道路は西に首都からリード間のみ。
ほぼ同時にヴォロコラムスク高速道路の最初のキロメートルの敷設と積極的に開発されました:それはいくつかの国の農場を建て最初に沿って、その場所に村を表示されるようになりました。 二十世紀初頭に建てられ、運河や鉄道を復活させました。 ほぼ道路に沿って同時に構築されるようになった、と最初の夏の家。
首都の中で興味深いの建物の多くは、この通りに建設されました。 ヴォロコラムスクハイウェイ、1、と呼ばれるに位置そのうちの一つ、「ハウスデザイン研究所。」 五十年代に建てられた記念碑的な構造が最も生き生きとした視覚的なサンプルの一つである スターリン帝国。
さらに少し上のストロガノフアカデミー食品大学の建物です。
ヴォロコラムスクの高速道路はのために有名であり、他の興味深いオブジェクト。 例えば、数四〇から七時に一度1914年に建てられZegertaの邸宅を収容しました。 彼らはそれがブルガーコフはマスターホームレスとの画期的な会議を開催計画にここにあると言います。
道路の開始時に、さえ側Volokolamkeに聖処女とintstitut神経痛の寺院です。 そして、すでにサイト上ツシノSpasskoe-は堂々と変容の大聖堂に位置します。
90年代半ばには、人々はモスクワの近くに土地を開発し始めたとき、ヴォロコラムスク高速道路だけで、いわゆるポイント・ビルダーの最初の一撃を取りました。 理由は簡単です。高速道路に沿って多くの村、小さな町や村を持っているので、通信の集計で問題は発生しませんでした。
このような積極的な開発は、忙しいの一つに郊外にそれを回す、道路と残酷な冗談を果たしてきました。 それはコテージの町や村の両側に構築された実行する必要がありますので、ヴォロコラムスクハイウェイ十分に狭いが、それは、拡張することはできません。
注意と道路のモスクワの一部せずに残っていません。 環状道路までLeningradskyプロスペクトからセクションの首都の都市計画と建築に関する委員会、および10レーンの組織を含む、復興プロジェクトを開発しました。 ヴォロコラムスク高速道路や建設フライオーバーの下4との容量を増やします。
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