オートバイ

三輪貨物バイク:特性、説明、写真

貨物の自動二輪車は、小さな質量の貨物コンベアとしての使用を意図三輪車両です。 これらのユニットは、交通警察や運転免許証適切なカテゴリの存在への登録が必要です。 次に、最も人気の三輪車の特性や機能を検討してください。

一般的な情報

三輪貨物オートバイは、輸送の分野で特異目新しさはありません。 ソ連時代類似のパターン(サイドカー付き「アリ」、「ドニエプル」MT)から知られている別の。 しかし、国内ブランドとその外国企業の現在の変更は大きな飛躍をとっています。 まず第一に、それは、電源ユニット、機能、および追加の機器に関するものです。

小さなマシンのオンボードまたはチッパーボディを装備することができ、ばね上懸濁液を強化または車のタイヤを装着しています。 バリエーションキャブを開発しました。 燃料消費量は、百キロあたり約3~5リットル中に電源ユニットの電源は、11~18馬力の間で変化します。

カーゴバイク「ウラル」

三輪車「ウラルヘラクレスは、」多様な貨物を輸送するために設計された、重いオートバイの変形例です。 テクノロジーは、あらゆる路面に完全に自分自身を証明しています。 この場合、ユニットは最大500キロの負荷を運ぶことができます。 デザインの特徴は、農業における建設現場、倉庫、デポおよび貿易に関するその使用を許可します。 リムーバブル側はかさばる材料を輸送することができます。 車両制御のための右の「C」のカテゴリを必要としません。

国内貨物バイクは、以下の技術的パラメータがあります。

  • 長さ/幅/高さ - 2.53 / 0.85 / 1.3メートル。
  • 燃料容量 - 19リットル。
  • 限界閾値速度 - 毎時70キロ。
  • シリンダ一対のパワープラント - 745立方。 センチ、40馬力。
  • 始動システム - 機械的および電気スタータ。
  • ギアボックス - 反転と減速機を有する4ユニット。
  • ブレーキ - フロントディスク、リア - 油圧ドラム。
  • サスペンションアセンブリ - フロントとリアのスプリンググループオプションのテレスコピック設計。

また、ユニットは、点火及びジンバル最終駆動のマイクロプロセッサシステムを有しています。

カーゴバイク「帆」:説明

サンクトペテルブルクは、同社は顧客に「帆」と呼ばれる貨物三輪車タイプを提供しました。 車両は、LF-200 ZH3の中国語バージョンの類似体です。 275キロまで体重小さな負荷を輸送するために設計された装置。 貨物の自動二輪車200立方センチメートル4ストロークガソリンエンジン変位と17「馬」の能力を備えています。 マルチクラッチ組立体は、油浴中に置かれます。 キックや電気点火によって行われるパワープラントを開始します。

車体を傾けるするバルク材料の排出を促進トラック、に基づいて行われます。 修飾は、効率、実用性と軽量を特徴とします。 フラップとコンパクトなサイズのおかげで、「帆は」農業分野での使用に最適です。 セキュリティは、給油なしで170キロを克服するのに十分なブレーキドラムアセンブリと、タンク容量を提供します。

の特徴

三輪車「Lifangは、」技術的な計画には、以下のパラメータがあります。

  • パワープラント - 単気筒4サイクルエンジン(体積 - 197 ccで、空冷。)。
  • 送信 - 5速マニュアルトランスミッション。
  • クラッチアセンブリ - 多板素子と
  • タンク容量 - 11リットル。
  • 重量 - 305キロ。
  • 長さ/幅/高さ - 3.2 / 1.25 / 1.4メートル。
  • 6.5リットル - 100キロあたりの燃料消費量。
  • ボディ - リクライニングクッションとチッパー。

カーゴバイク(トライク)「Lifangは、」いくつかの利点があります。 これらは、エンジン、複数のカラーデザイン、合理的な価格とメンテナンスのしやすさへのアクセスが含まれています。

三輪車スパーク

のは、異なるブランドのいくつかのより多くのトラックのオートバイを考えてみましょう。 のは、スパークモデルの概要を見てみましょう。 SP125TR-2ボディを持つ現代の三輪車は、重量の小さな負荷を移動するために、農業分野で使用する可能性のおかげで非常に人気があります。 フラップ付きユニットおよびチッパーボディ液体冷却を有する4気筒ガソリンエンジンを搭載しました。 これは、7000 rpmで12馬力の容量と125立方センチメートルの作業容積を有しています。

特徴:

  1. 単位重量 - 0.5トンの最大負荷容量で280 kgです。
  2. 長さ/幅/高さ - 3.26 / 1.23 / 1.27メートル。
  3. トランスミッション - プロペラ型。
  4. ブレーキ - ドラムメカニズム。

車両の特別な特徴は、三方をリクライニング、ビーズの存在を含みます。

福田FT-110 ZY

ブランドは広く、国内市場で表現されます。 三輪車みなさシリーズは、オリジナルのデザイン、合理的な価格と優れた性能を持っています。

3輪原付のパラメータ:

  • パワーユニット - エンジン110立方センチメートルの容積および8つの馬の力の能力。
  • 燃料消費量 - 百キロあたり約3リットル。
  • 容量 - 200キロまで。
  • 速度制限 - 時速50キロ。
  • ギアボックス - 逆、逆と4ブロック。

福田範囲も異なるエンジン、トランスミッション及び負荷容量と、より強力なバージョンです。

新「アリ」

ソウル製の有名なソ連の三輪車の生き返らモデル。 伝説の「アリ」のコピーには、次の機能があります。

  • エンジン - 4エンジン。
  • ボリューム - 200立方センチメートル。
  • 容量 - 16.5馬力。
  • 5速ギアボックスは、リバースギアが装備されています。
  • これは、ドライブシャフトを容易にしました。
  • サスペンション - 二重ばねシステム。
  • ジャンボボディ;
  • 改良された光学系;
  • フロントフォークを強化。

また、貨物三輪車は「自己投棄船外に装備Antの魂»は、貨物の700キロ、保守が容易で、修理まで輸送することができます。

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