主な原因：加速時、「指」をノック。 ルールはこの問題を解決します、

自動車の所有者のいずれかの外来ノイズは、多くの場合、警戒感を引き起こします。 これらの音は、運転性能に反映されていない場合でも、そして、彼らの非常に外観は、ドライバが診断について考えさせます。 多くの車では、加速時の「指」を叩いたが、問題はしばしば無視されます。 車がスピードを拾ったときに音が発生します。 時間はそれに注意を払っていない場合は、はるかに深刻な問題があります。 この場合には、ノックの原因を決定するために、この問題を自分で解決するために、ドライバーはできません。 のは、これらの不快な運転者の耳の音の原因を見てみましょう、だけでなく、エンジンとこれらの問題を解決する方法を学びます。

ノッキング指

負荷の下で働くモーターので、リンギング金属音に到達することができます。 一定の速度をダイヤルするとき、彼らが消えます。 古い学校の力学は、加速時に「指」を叩いていると言うだろう。 ただし、ドライバは驚かれることでしょうし、絶対的に正しいようになります。ピストンに設立された「指」に、音は何の関係もありません。 ノックの性質は異なる文字です。 これは、爆発と呼ばれています。 時には、何らかの理由で、燃料が適切に燃えることがあります。 爆風はピストンからシリンダ壁から燃焼室内に反映されます。 これは、彼らが「指」の音を聞いた専門家に非常に響き渡る金属ノックを作成します。

「指」のはなぜですか？

エンジンにおける可燃混合気の燃焼のプロセスは、直列に完全に修理可能です。 キャンドルの点火炎の近くに、徐々に全体のシリンダーを埋めます。 爆発 - しかし、別のオプション燃焼があります。 燃焼室内の燃料混合気の爆発が急速に起こります。 これは、圧力と温度を上昇させます。 これは、爆発と呼ばれる爆発です。 ドライバーがノックを聞く理由です - 彼は爆発から来ています。 適切な燃焼火炎伝播速度が30メートル/秒を想定しています。 ガス圧が徐々に増加します。 このような燃焼炎で徐々にシリンダを充填します。 優しく、プランジャー上の高圧ガス。 何の爆発がないため、ガスが燃焼室の壁に発生するノックしないでください。 燃焼速度が大きい場合、これは爆発のための前提条件です。 ところで、このような現象は、エンジンのために非常に有害です。

爆発 - それは何ですか？

あなたが分散するために、「親指」ノック場合、これはエンジンで爆発を示します。 このようなことは、可燃性物質のいずれかの爆発の力や起爆装置の作動を打った後の瞬間、非常に破壊的と呼ばれています。 この定義は、辞書Ushakovです。 車のエンジンの爆発可燃 - ガソリンと空気の急激な燃焼混合物。 エンジンは、低回転、低品質の燃料で負荷の下で実行されている場合に発生します。 このプロセスは、ノック、振動、温度上昇を伴っています。 結果として、加速度（特にVAZ-2112）中に「指」をノック。

なぜ爆発はありますか？

オクタン価燃料-抵抗係数は、圧縮中に可燃性流体を点火特徴付ける尺度。 言い換えると、この爆発性。 当然のことながら、圧縮比がかなり高いモータは、高オクタン価を有する必要な燃料です。 任意の近代的なエンジンは、高持つ 圧縮率を。 あなたは彼の低オクタン価に記入した場合は 、ガソリン、それは かなり爆発のリスクを増大させます。 表面点火 - シリンダ内の燃料混合気の自己燃焼。 この現象の一つの理由 - 未燃焼煤や燃焼室内の高温。 加速時にエンジンの「指」をノックもう一つの理由は - 貧しい燃料混合物です。 我々は燃料の量との関係で空気の量を増やした場合、ノッキングが発生します。 あまりにも 希薄な混合気 の爆発の原因となりますインパクトの瞬間にシリンダ内には、通常よりも多くの可能性があります。 また、同様の効果が高負荷時に発生します。 なぜなら、電源ユニットの過負荷を分散させるための「指」をノック。 あなたの代わりに最初の3速への移動を開始した場合、リング、だけでなく、独特の金属打ち鳴らすだけでなく、があるかもしれません。

ノックの理由のもう一つの

車がスピードをピックアップすると、エンジンはストレスの多い状況です。 あなたは突然、車を分散する必要がある場合は特に。 ドライバは鋭いターンの組の床にアクセルペダルを押下すると、6000の一例のため、ドライバは（「前」は例外ではない）加速時「指」チャタリング聞きます。 これは非常に正常です。 すぐに速度まで取得するには、電子は明らかに爆発につながる同じ量の空気、との気筒より燃料に供給されます。 しかし、状況としてスタートを滑らかにすることも可能です。 ドライバは、独特の音が聞こえます。 この現象は、スピードの円滑なセットのために正常ではありません。 これらのケースでは、あなたはすぐに原因を特定し、排除する必要があります。 このことは、トラブルを避けるために役立ちます。

内燃機関の通常運転中に「指を」リンギングの典型的な原因

あなたは「親指」ノックした場合、おそらく順序DFIDのうち、「カリーナ」に分散させました。 それが正常に動作していない場合には、ECUは、間違った情報を受信し、間違ったチームを与えるでしょう。 もう一つの理由-間違っさらさ 点火時期。 このため、ポイントがれる燃料は、TDCに近づいて最大燃焼します。 これは、燃焼室内の圧力の増大につながります。 あなたは「親指」ノックした場合、おそらく故障センサ爆発をブランキング、「フォード・フォーカス」に分散させました。 あなたは間違いなくアイテムをチェックアウトする必要があります。 それが動作しなくなった場合は、それを交換する必要があります。 低品質の燃料は - これは車に起こるすべての問題の原因です。 これは、既に上で詳細に記載されています。 この常に車を使用しての過程で浮上している問題ではありません - 指の音があることに留意されたいです。 植物とすでに車が接続されたセンサとうまくいかない状況があります。 その結果、これは爆轟とノックにつながります。 エンジンは、実行中にあり、彼のために特に有害なノックため、この問題は特に危険です。 これは、削除する必要があります。

効果

爆発は、エンジンの取り返しのつかない結果を引き起こす可能性があります。 それは焼損やバルブ、ピストンリングの障害への他の損傷。 この時点で、エンジンは大きな熱や機械的負荷を感じています。 リング間の溶融ピストンエッジ・ブリッジは壊れています。 また、ロッド軸受に、連結行きます。

爆発を避けるためにどのように？

例外なく、すべての現代自動車が反応し、この破壊的な現象を抑制する特殊なセンサーとユニットが装備されています。 爆発が発生すると、膜センサの値は周波数とシリンダ内への爆風波の振幅に依存して、電圧を検出します。 エグゼクティブは、センサからの信号を受信し、点火システムのアルゴリズムを変更します。 （「Tavria」）を加速するときに、「親指」ノックした場合、この現象の理由は、ガソリンもキャブレター、点火角度を調整することがあります。 爆発を避けるための最も簡単な方法 - 早すぎる点火を防止することができます。 また、モータの速度を上げることができます。 管理は徐々に速度を上げることが推奨されている場合。 あなたは鋭いスタートが必要な場合は、専門家が起動し、移動を開始するためにエンジンを捩れを解くためにお勧めします。 ろうそくの選択によってグローできる爆発を減らします。 この場合、高温スパークを使用。 彼らは跡形もなく燃料混合物のすべてを燃焼する、無乱れはしません。

結論

爆発はいつも突然発生し、非常に恐怖の車の所有者することができます。 「親指」をタップすると、あなたはこれらの勧告、詳細に説明する理由を使用する必要があります。 問題は自分で解決できない場合は、SRTで助けを求めるべきです。