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予熱器「Binar 5Dコンパクト」：レビュー

ロシア緯度の典型的な気候条件は、いくつかの車の所有者は、エンジン予熱器の購入にお金を費やすことを余儀なくされています。このような機器は、寒い季節にモータの通常の開始のために本当に必要です。

国内市場は、機器のブランドとモデルをご用意しておりますが、最も効果的なのは、LLC「adversia」によって生成エンジンヒーター「Binar 5Dコンパクト」、です。ガソリンモデルヒータは、エンジンは、ディーゼル燃料として使用される文字B.、適切な「Binar 5Dコンパクト」でマークされています。

ドライバーの広い範囲で事実上未知の会社「adversia」。サマラの領土にある製造会社。同社は人気があり、有名ではないという事実にもかかわらず、それはとても興味を持って車の所有者が簡単に「バイナリ5Dコンパクト」のレビューやヒーターの他のモデルを見つけることができ、顧客に完全な技術サポートを提供しています。

機器のコスト

国内スタンドアロン予熱器「Binar」 - 自動車機器市場におけるピアの中で最も手頃な価格の1。インストールで「Binar 5Dコンパクト」のための平均価格は27から30000ルーブルです。むしろ大の量は、しかし、完全に操作の短い期間で自分自身のために支払います。ファン輸入非常に懐疑的な国内のカウンターパート予熱を開始するモデルが、「バイナリ5Dコンパクト」のレビューは、反対のことを確認した：ロシアの機器が同じEberspacherとベバストとは対照的に、だけでなく、より効率的であるが、はるかに安いです。

デバイスコンポーネント

ユニットヒーターは、機器の他のモデルと同様の「Binar」とは、すべての機能が含まれていません。どのように「Binar 5D CD」デバイスのインストール？インストールは、車両の冷却システムを介してエンジンルーム内に行われます。冷却システムとポストヒーターは、ポンプ流量不凍液は、車両のエンジンを始動する前に、デバイス自体にだけでなく、冷却システムだけでなく分散するという理由のために必要です。

「バイナリ5Dコンパクト」の主なタスク - 特定の冷却水の温度に加熱しました。送風機と点火プラグを点火し、さらにコイル循環ポンプに供給する供給される電源電流を接続した後、燃料ポンプです。燃焼室内の空気は、燃料と混合し、大気から供給されたノズルから噴射され、点火スパークに供給され、熱を発生する燃料混合物を形成します。結果として放出されるエネルギーは、予熱器「Binar 5Dコンパクト」閉ループを通って移動し、高速道路の車両のエンジンに入る増加水温、もたらす熱交換器の壁を加熱します。

入口での冷媒温度及びパイプの出口は、二つのセンサによって決定されます。制御ユニットは、それらからデータを受信し、特定の動作モードを選択します。ヒータファンリレーを40℃ ^に冷却水温度の上昇に伴って自動的に活性化され、車室内に吹き出さ熱風により形成されています。温度は、ファン速度モードは、このように機械室の過熱を回避、最小に設定されている制御するために^10℃に低下すると、ファンブレードが停止します。

自動と手動 - ヒーター「Binar 5D CDには、」2つのモードで動作します。営業時間デバイスは、20〜120分の範囲が、あなたはいつでも、それを無効にすることができます。

オプション

「Binar 5Dコンパクト」は、以下の項目で実現されています。

リモートコントロール;
ヒーター;
コネクタ、留め具、ケーブル、ホース、燃料の吸気、排気ガスを排出するための燃料キットを含むマウントキット。

タイマーと電子制御ユニットと遠隔制御を供給インポート類似体の場合のように、装置「Binar 5Dコンパクト」に含ま。このような詳細な制御機器に操作タイマ後領域または自動モードで行うことができます。制御機能は、ヒータSMS、メッセージ又はGSM接続を介しても利用可能です。

基本的な機能

乗用車に設置する「Binar 5Dコンパクト」を開発会社「adversia」。デバイスの主な機能：

低い周囲温度で始動安全エンジンを確保します。
加熱されたフロントガラスとエンジンこもりで乗員室。
エンジンのと非常に低い温度で、余分な加熱。

ヒーターの動作原理

完全に自律車両のエンジンとは独立して予熱器。指示に従って、「バイナリ5Dコンパクト」のインストールは、燃料システム及びバッテリに接続されています。デバイスの動作原理は、熱交換システムとその加熱によって強制的にポンプ冷媒に基づいています。

全ヒーター動作サイクルは45分です。作業サイクルの任意の時点でデバイスを無効にします。コマンドの受信後45分、燃焼室は、その後空気でパージした後、ヒータへの燃料供給が停止されます。ヒータ制御部は、温度がこのモードでは、車室内を快適な温度に加熱することを可能にする^45℃まで低下すると、ファンはオフに^50°Cに冷却水温度の上昇と共にブロワを含みます。

ヒーターを実行します

自動的にタイマーによって、あるいは自動車の信号システムにより、手動：ボイラーヒーターは、3つの方法のいずれかで開始されました。最も簡単な - 手動オプション：単にリモコン、リモコン上の適切なキーを押してください。ヒーターは、20分後に消灯しました。タイマーの打ち上げで、より困難なもの：プログラミングに必要な曜日と運転サイクルの期間。ウォームアップ時間は20〜50分ごとに異なることができます。

最も楽しい方法 - 警報システムの助けを借りて。ボイラーは、トランクスイッチのセキュリティ複合体に接続することができる特殊なケーブルが装備されています。荷室のヒーターを開くキーフォブ車の警報キーをクリックすると起動します。切断装置は、ヒータ制御部で設定された時間後に自動的に行われます。

このデバイスの追加機能

ヒーターのモジュール設計は、それに付加的な機能を与えて、サードパーティ製のデバイスに接続することができます。「バイナリ5Dコンパクト」を格納し、購入してインストールする機能。このようなデバイスの価格は、ヒーター自体よりも大幅に低いですが、それらの接続は、機器の機能を拡張します。例えば、ミニタイマーのインストールでは、SMS-のメッセージ、あなたの携帯電話からの通話またはオンタイムプログラミングによってヒーターを開始することができます。

"Binar 5" と "Binar 5Dコンパクト"

5及び5E「コンパクト」 - 製造業者は、ヒータ「Binar」の2つの変更を生じさせます。最初のモデルの設計 - 分割して2つの部分から構成：送風機と本体。そして、第2のモデルで過給器と合併。

「バイナリ5Dコンパクト」についての長所、短所とレビュー

彼の欠乏ヒーター魅力のない外観の主なポイントとして、ほとんどの車の所有者。しかし、この意見はややバイアスされているだけでなく、外国のも、このような機器のための特別な役割を果たしているオリジナルと審美的なデザインが、違いはありません。深刻な誤動作や故障の報告は、車の所有者を残しませんでした。第2の欠点 - 運転中のポンプからのノイズのハイレベル。再び、こじつけの欠如：運転者が車両でなくなるまで、それぞれ、音の方向を妨害しながら、ヒーターが作動、彼ができません。

エンジンは、瞬間のうちに開始し、快適な温度に迅速に内部暖め：「バイナリ5Dコンパクト」のレビューその有効性を確認します。また、ヒーターが完全ではないだけで、国内だけでなく、輸入車と同期していることを言及する必要があります。モスクワで外国車へのインストール「Binar 5Dコンパクト」は、フォード、シュコダ、フォルクスワーゲンや他の多くのようなマシン上で優れたトラブルフリーの動作に注意し、多くのガレージに従事しています。手頃な価格で結合され、安価なアクセサリー国内のヒーターが大幅にインポートした対応をバイパスします。

家庭用暖房の賛成で最後の引数は、シンプルさとその動作とリセットのしやすさです。間違ったエンジンの場合には回収効率の可能性なしに開始されません同じ外国の、と比較して、「Binar」は、システムの陳腐な停電の動作状態に戻ります。海外モデルは、正常な機能を回復するためにサービスセンターに付与する必要があります。

競合他社と比較して優位性

同じ製造元の「バイナリ5Dコンパクト」のコストと輸入類似体と比較して半分倍低いが、ヒーターの独立した設置を可能にします。
安価なモデルで、それが唯一の4 kWの中に電源「バイナリ」は、5キロワットです。
より広範な機能を提供します。「バイナリ5Dコンパクト」のレビューで車載ネットワークの不凍液の温度と電圧がリモコンヒータ上に表示されていることを指摘しています。「バイナリ」とは対照的に、同じ「Vebasto」は、そのような機能が装備されていないが、液晶ディスプレイは、低温度で動作していない持っています。
ヒータ用のGSMモデムの平均コストは5000ルーブルです。「ベバスト」に、このようなデバイスは、数倍以上の高価な費用がかかります。
ボイラーと水ポンプの別個の活性化の可能性。定着ラジエータアイドリング通過する不凍液の体積は、車両内部の温度の低下につながる、低減されます。水ポンプの包含は、したがって、8度の車室内の温度を、その温度を上昇させながら、ラジエータを通過する不凍剤の量を増加させすることができます。

短所ヒーター「Binar」

より大きなエンジンコンパートメントよりホースとワイヤを使用する必要性を伴うボイラーと空気ポンプの別の配置。外国のカウンターパートは、アイテムの上に、国内のヒーターをバイパスします。
しかし、他のモデルとの互換性を解決し、必要な部品の製造に伴う問題の可能性。

ラインナップ「Binar」

「adversia」が発表した最初のモデル予熱器は、ヒーター「Binar 5B」でした。彼は別の空気ポンプやボイラーで区別されました。長い販売から引き出された、売却時の平均価格は17000ルーブルでした。

次のモデルは、ヒーター「Binar 5D CD」ディーゼルました。彼についての回答は、ほとんどが正です。車の所有者は、単一のパッケージ内の空気ポンプやボイラーの組み合わせを指摘しています。そのような技術革新は大きさの増加を必要と大幅ホース及び配線の数を減らすことによって、インストールプロセスを簡素化します。 25000ルーブル - 問題のモデルは平均価格は、これまでに実施されます。 2つのバージョンが利用可能 - 12と24 V.のためのGSMモデムは、車の所有者は、追加の7700ルーブルの費用がかかりますです。

予熱器を開始リリースモデル「GR Binarコンパクト」の行は続けました。製造業者は、GSMモジュールのセットを追加することによって、ヒータの幾何学的形状を変更しました。デバイスの総費用は28000ルーブルです。

最新のリリースヒーターモデルは「Binar 5S」でした。外観は、より魅力的になってきて、大きな変化を遂げてきました。電力消費の減少は、ヒーターは、よりコンパクトになっています。プロデューサーは、ほぼ完全に更新され、リモコンで制御されている追加の作業と設定モードを含むようにソフトウェアを書き直しました。

デザイン「バイナリ」の最新モデルは、多くのライバルのようなものです - 「ベバスト」、5Sは、より信頼性と効率性です。コスト予熱器は27000ルーブルです。 GSMモデムが供給されていないので、別途それを購入する必要があります。単価は、追加のプラスと呼ばれることができる唯一の3500ルーブル、です。

メーカーは車のためだけでなく、商用車用だけでなく、ヒーターを生成します。 12から30キロワットまでの機種に応じて、ヒーターの電源を入れます。最も低消費電力のバリアント - 12キロワットは - 30キロワットの容量を持つモデルが50ルーブルの費用がかかりますが、25000ルーブルのために購入することができます。 12キロワットのモデルは12 Vおよび24 Vの電圧でネットワークに接続することができるが、この場合には、ヒータ30キロワットのみ、24 Vのために設計された車載電源、と連携します