大家族のための車：Ford C-Max

フォードC - マックス - 5ドアミニバンは、パリオートショーで2002年に初めて一般に紹介された。 このモデルは、フォーカスプラットフォーム上に構築され、もともとは別の名前を持っていた - フォードフォーカスC - マックス。 しかしその後、車は改名され、フォードC-Maxのように聞こえ始めました。 2007年に彼女はこれらの変化をもたらしました。

外装デザイン

この車では、一見すると恋に落ちる。なぜなら、ある部分から別の部分に流れるように見える身体の滑らかなデザインのためである。 モデルの特徴は、台形のグリルだけでなく、細長いヘッドライトです。 これらのすべての詳細は、車にダイナミックな、衝動的な外観を与える。

サロン

このモデルはミニバンに属しているため、リアドアは開かずに移動し、座席に簡単にアクセスできます。 そして、フォードCマックスの内部では、ほとんどのミニバンにとって典型的な第3列の座席にすぐに注意を払う。

快適さと安全のための機器

興味深い微妙な点から、テールゲートは機械的にもセンターコンソールやキーのボタンからも開くことができます（これはしばしば非常に便利です）。 また、本体とトランクドアの間の異物を検出するセンサがあり、起動時にドアを閉じることができません。

ほとんどすべての現代自動車と同様に、Ford C-Maxには、必要に応じて、可聴信号と視覚信号による シートベルトの 固定を思い出させるシステムが装備されています。

車載コンピュータ

内蔵のコンピュータは、運転のための標準機能に加えて、多くの追加機能を備えています。 たとえば、傾斜地でブレーキを解除すると、制御システムは自動的に車輪をブロックし、ガスを押して移動を開始することができます。

また、マシンはほとんど独立して駐車することができます - コンピュータが ステアリング を引き継ぎ、ペダルを踏むだけです。

もう1つの機能 - 車輪間のトルク分布を道路の状態に応じて個別に設定することで、より良いトラクションを実現し、道路の急な部分での操縦性を向上させることができます。

リア・ギヤに切り替えると、リア・ビュー・カメラがコンソール上でアクティブになり、運転者が道路をよりよくナビゲートできるようになります。

技術仕様

Ford Grand C-Maxには、新世代のEcoBoostの4気筒エンジンが搭載されています。このエンジンでは、最新の技術を使用して燃料消費量とCO ₂排出量を20％削減しています。

一部のモデルにはディーゼルエンジンDuratorq TDCiが装備されています。 その設計には、メンテナンスを必要とせず、大気中へのCO ₂の放出を減らすことができる新しい パティキュレートフィルタが 含まれています。

クルマには6速パワーシフトトランスミッションが搭載されており、ダブルクラッチが搭載されています。 これは、今や移動がよりスムーズに切り替わり、燃料消費量が10％減少することを意味します。

フォードC-Maxは大家族や友人のグループに最適なソリューションです。これは8席用に設計されているためです。 また、ガスの排出が最小限に抑えられた、十分に強力なエンジンが装備されています。 このモデルには、ドライバーがより自信を持って安全に感じるのに役立つ多くの便利な機能を実行できる オンボードコンピューター が装備されています。