日本の「パスファインダー」：「日産パスファインダー」

多くは、新しい「パスファインダー」、示された日産、より明るいコマーシャル覚えているだろう 「日産ムラーノ」 、「ナバラ」を、そしてもちろん、「エクストレイル」。 製造業者は、バギーとしてのSUV車を配置しています。 彼らはすべてのオフロードに対処することができます。 また、車のすべては、優れた技術的な装置を持っています。 それは本当にそうですか？ のは、一緒に見てみましょう 日産パスファインダー。

物語

初めて日本のSUVは、1986年に登場しました。 名前の下に「日産パスファインダー」の車両のみが米国市場で知られていました。 他の国では、SUVは、テラノと呼ばれます。 最初の車は3ドアバージョンでリリースされた、より実用的な5ドアバージョンは、わずか3年後に現れました。

最初は、SUVは、カジュアルなデザインでラフ車のようなものでした。 しかし、日本の優れた性能地形、トランスファーケースとロックリアディファレンシャルとの強力な十分なエンジンを誇ることができました。 このために、そして世界中の「日産パスファインダー」を追加しました。

第二世代の車はわずか10年後に登場 - 1996年。 パスファインダーは今快適な外観を有します。 フードの下で3.3リットルV6を設定しました。 しかし、主な「チップ」の動向（当時は）間違いなく透過性の特性を改善しません電子システムの信じられないほどの量でした。

現在までに、世界の自動車市場、第三世代のカー「日産パスファインダー」。 日本人はピックアップをもとに、ブランドの新しい車築いてきた日産・フロンティアを。 プレゼンテーションでは、2005年に開催されました。 日本の現代のSUVは、より強力かつ顕著にサイズが大きくなりました。 彼らの「先祖」とは異なり、新しいSUVで、あなたは座席の追加の行をインストールすることができます。

今、日産パスファインダーは、モデルのラインナップでムラーノとパトロールの間で行われます。

デザイン

車の外観は非常に魅力的です。 体のラインを流れるモダンなデザイン、威嚇するような外観、 - それはどのような「日産パスファインダー」です。 写真は確認することができます。 また、SUVのエクステリア、いくつかの実用的な詳細があります。 例えば、日本では簡単に車室内に登るれるパスファインダー特別なペグを装備することを忘れないでください。 また、ルーフラックの上に置きました。 それらを使用すると、屋根の上に貨物を運ぶことができます。 今サロン。 彼が顕著に何もありません。 しかし、目には、直ちに 別のボタンやノブの信じられないほどの量をスローします。 これは、設備と技術SUVのことを話します。 しかし、いくつかの欠点があります。 例えば、ほとんどの非論理的な気候制御およびシートヒーターを制御するボタンがあります。 彼らは、中央パネルの下部に配置され、シフトレバーと重複しています。 それは完全には明らかではなく、グローブボックスのデザイン。 より正確には、グローブボックス - 彼ら二人。 彼らは統一された場合、それはより便利になります。

車内スペースは十分すぎるほどです。 しかし、快適さと話すことができません。 そしてこのSUVは、要塞のように感じていることは明らかです。 近代的な、設備の整った要塞。

技術特性

5つのオプションエンジン3ターボがある（2.5リットル、174 HP、2.5リットル、190 HP; 3リットル231馬力）と2ガソリン（4リットルV6および5は、 6リットルのV8）。 一緒にモーターと5ステップ「自動」又は6ステップ「力学」搭載。 カー「日産パスファインダー」のコストを40万ドルで開始します。 近い将来では、外観第4世代パスファインダーSUVを計画しています。