概要ピットバイク「イルビス」TTR 125

「イルビス」125 TTR - 多くのピットバイクの中で、中国メーカーのモデルがあります。 低価格にもかかわらず、それはかなり高品質で信頼性の高いマシンです。 のは興味深いモデルを詳しく見てみましょう。

合計

「イルビス」TTR 125 - これは、オフロードバイククロスタイプです。 当社「イルビス」OFFICIALディーラーとロシアのモデルの売り手。 「ユキヒョウ」に乗るために TTR 125のは SAIで運転免許証や登録を必要としません。 この自転車 - 価格と品質の最高のオプションの組み合わせ。 ロシアのほとんどの国で高い有病率を考えると、我々はオートバイのこのクラスの人気を獲得し始めたと結論付けることができます。 十字架で自分自身を試してみたい人は、自転車は、ドライブの基本的な要素を学ぶための最初の時間に最適です。 また、「イルビス」TTP 125は、コテージで、または森の中の楽しみのために乗るのが好きな人にアピールするだろう。 このモデルに乗るには、今年のいつでもすることができます - 冬と夏の両方で。

モデルの主な特徴

低価格にもかかわらず、バイクは良い技術的な特性を持っています。 これは、設計によってエンジンホンダカブと多くの共通点を持って、かなり強力なエンジンを、確立しました。 エンジンは、その組立強度と優れたリソースの消費量によって特徴付けられます。

また、モデルの強みは、脊椎フレームタイプです。 エンジンは、底部から吊り下げられています。 フレームオートバイは、高品質と耐久性のある金属で作られています。 この設計のフレームであっても、象徴的なドゥカティモデルで使用されています。

自転車「イルビス」TTP 125マニュアルクラッチ。 このモデルは同様のエンジン、自動変速機とほとんどバイクとは異なります。 オートマチックトランスミッションで、それはすることができ、駆動するために簡単ですが、それはオートバイのモトクロスのすべての機微を習得することはできません。 トランスミッション「イルビスは」4つのスピードを持っています。 スイッチング速度のためのギア比と手順は、スポーツ型駆動のために特別に選択されます。 最大速度パターンに関しては、次に定性的アスファルトコーティングビヒクルは、毎時100キロまで加速することができます。

オートバイでは、「イルビス」SSR 125は、彼のサスペンションクラスの利益のために設定されています。 彼らはしないだろうコースをジャンプが、未舗装道路で、高速走行で細かい対処します。 明確なプラスオートバイ - 壊れたり、曲げたりすることはほとんどありませんので、それ自体が、秋に追加された彼のステップ、。

外観

オートバイ「イルビス」125 - 赤。 デザインに関しては、それはモトクロスモデルの高価なブランドよりも悪いことではありません。

古典的なピットバイクから「イルビス」TTPは、わずかに大きい寸法を異なります。 14インチ - フロントホイールは17インチ、リアのボリュームを持って、自転車に取り付けられました。 このタイプのほとんどのオートバイに10輪を適用しています。 記載の車両に大きな車輪のおかげで、大人だけでなく、ティーンエイジャーだけでなく、乗ることができます。 このバイクのサイズは160〜180センチから人々の成長のためです。

両方の車輪の上Spitsovannyeホイール、オフロードタイプのタイヤとディスクブレーキは、良好な外観を提供するだけでなく、使用のために実用的ではないだけ。 ディスクブレーキなどの汚れ、雨や雪など困難な状況でのブレーキングでより良いドラム、と比較。 また、ブレーキングや加速時に重要な役割特別なクロスポイントのゴムを果たしています。

原則として、モトクロスバイクは、自動二輪車の過剰体重を作成しない、照明器具内に設置されていません。 しかし、このモデルは、暗闇の中で乗るためのシンプルなランプの便宜のために使用されています。 所望であれば、それは、このカバーを設置することによって除去することができます。 また、オートバイはしばしば高い、別のフロントウイングを交換してください。

結論

オートバイ「イルビス」TTR125 - これは極端な運転を学びたい人のための偉大なオプションです。 その優れた技術的な詳細は完全に安価なコストと組み合わされます。 オートバイは、強力なエンジンと堅牢なフレームが装備されています。 極端なスキーのためのそれがより便利になり、低着陸ピットバイク。 このモデルは、ティーンエイジャーや大人の両方に適しています。