生意気で洗練されたシボレーインパラ

車シボレーインパラからその名前を得た アフリカのカモシカ、 そして言葉はズールー族の起源を持っています。 これは、シボレーベルエアの非常に有名で高価なバージョンとして1958年に発表されました。 潜在的な買い手は、2ドアハードトップコンバーチブルかを購入することができます。 車は非常によく、それは別のモデルとしてリリースすることが決定されたことを完売します。 そして、1959年に4ドアのバージョンを持っているシボレーインパラは、来て、その時にシボレーのラインナップで最も売れているモデルとなりました。 そして一年後、彼女は米国の最も人気のある車となり、次の10年間のように残りました。 この時間の間には、1300万の以上インパラを購入しました。 一年間百万台のシボレー車について販売されていた - さて、1965年に、この日に切れ目のないまま、レコード、でした。

この前例のない成功の理由は何ですか？ まず、サイズや消費電力に応じて変化車のエンジン。 第二に、2780ドルに達し、車両、のための合理的な価格。 そして、最も重要なこと - にもクライスラーインペリアルを凌駕車の外観、。 シボレーインパラは、車の伝説的デザイナーハーリ・アーラの最後の作品です。 その後継者、ビル・ミッチェルコカ・コーラのボトルに似た独特のボディ形状を保持しますが、その時点でファッショナブルな純粋できれいなラインだったので、車両ornatenessから配信しました。

それにもかかわらず、1973年に噴火し、燃料不足を引き起こしたエネルギー危機は、かなり大量にガソリンを取ったインパラ、需要が減少しました。 しかし、それにもかかわらず、シボレーインパラは、まだゆっくりと、かつての栄光を取り戻し、1977年に「カーオブザイヤー」の称号を受けています。 かつての人気までが、もちろん、それは遠く離れていました。 。..

今日では、最も人気のあるモデルを考えることができる シボレーインパラ1967 年。 これは主に、その今人気シリーズのメインキャラクターの周りに、このような車に乗っているためである「スーパーナチュラル」。 彼の隣人は、このモデルに彼に助言していない間、一連エリカクリプキの監督と脚本によると、長い間、彼はあなたが簡単に車のトランクに体を隠すことができるという事実によって、それを説明する、文字に適した車両の選択を決定することができませんでした。

外観シボレーインパラ1967のリリースでは、わずかに修正されました。 「コーラボトルは、」従来のモデルに比べて、バックに際立っています。 また、車は将来的に使用されることはありません特性曲線を受けています。 もう1つの違いは、他のモデルのシボレーについて語ったことができないクロムの大規模な量です。

2ドアクーペ、2ドアコンバーチブル、2ドアハードトップ、4ドアハードトップ、4ドアステーションワゴンと4ドアのセダン：バージョン1967は、6つの異なるバリエーションで行いました。 それらのほとんどは、それが「ファミリーカー」のクラスを参照するので4ドアモデルは、非常によく完売ものの、2 + 2ハードトップクーペを購入しなければなりませんでした。

要するに、シボレーインパラはマッスルカーの時代の始まりだった「筋肉」車「汎用」、です。