直線運動

現代のメカニックは、数ある 運動の種類。 これらは、それぞれ他の経路から加速度および他のパラメータの数の有無を異なります。 しかしながら、共通の特徴もある：特に、運動行動の各タイプは、座標軸を用いて表現することができます。 このように、直線運動は直線軌道である、それは、その名前からも明らかです。 私たちは、より詳細にこのケースを考えてみましょう。

均一な直線運動 - 運動、時間の等間隔に等間隔で移動することを特徴とします。 単純に各選択された時間間隔（1、2、3秒または10分のいずれか）のために、入れて、体は距離が次の期間のために克服されるものと全く同じである克服します。 厳密に言えば、理想的な直線運動 - 事実上不可能である通常の状態では、このような動きを実現するためではなく抽象モデル、：常に障害物があります。 その中でも - 空気抵抗、機能や他の移動体。

この運動の式は非常に簡単で、高校生の頃から知られています：

S = V /トン、

ここで、S - 一定時間本体が移動した距離、V - この移動中の速度、T - 距離の実際の時間。 論理的には、この動きの速さも一定不変です。

Ravnoperemennoe直線運動 - 私たちは加速して動きを持っている唯一の違いと上記opisannnogo特定のケース。 ：次のようにそれのための式

S = Voの+ - AT2 / 2

読む：ES（距離）に等しいが（初速）ゼロVEの、プラスまたはマイナス（加速度）のTe（時間）は2乗で割った値。 「+ - 」の事故で設定されていません。 加速度の直線運動が均一に加速さravnozamedlennymかもしれないという事実。 マイナス - 最初のケースは、式プラス秒に相当します。 例：電車の加速と減速。 必要な速度を収集し、より多くの加速度を必要としない列車の場合、それは比較的安定した速度で移動している、すなわち、直線運動を行います。

また、不均一な簡単なように、運動のこの種を検討すべきです。 移動体は、それが任意の時点で、すなわち、任意のシステムなしに変更することができる速度を有しています。 したがって、一般に、いわゆる中速から区別されます。 PDは、パスに沿ってその速度を変更することができる不均一均一（原則として、実際の生活の中で、我々は運動のこのタイプを扱っている）によって特徴付けられます。 しかし、時間の任意の時点での速度を測定することは不可能であり、それは必須ではありません。 このため、 平均速度のようなものが導入されました。 その式は、PDの均一な速度のための式と同じです。

V = S / T、

唯一の違いは、特定の時点における特定の位置の検索ができないということで、私たちは距離が指定された時間内に完了したかを判断することができますと。

特定の時間に本体を有する速度-ムラPDにおける平均瞬間レートとは対照的です。

今、同じ速度で運動の詳細は、多かれ少なかれ開いたこと、明確にし、直線と曲線的な動きを区別することが重要です。 力学の直線運動は、ほとんど常に簡単な意味という事実を考えると、それは注目に値する：科学者たちは信じているような動き - 曲線状の特殊なケース。 直線が、湾曲していない行に対応する運動軌道を次のように決意曲線運動です。 おそらく理想的なストレート軌道は（唯一の抽象化として）存在していませんが、それは私たちにストレートパスをしたという事実のために - それ自体だけで近似値を、それが本当に曲がっビューの直線運動とみなすことができます。