自分の手でキセノンの点火ユニットを修復します。 失敗する可能性。 交換

夜照明道はロシアの文脈では特に関連性があります。 トラブルや事故に取得させないためには、自動車のヘッドライトで完全な信頼が機能していることが必要です。 多くは、今日は、標準的な光学キセノンの代わりに設定します。 このような光は非常に有効です。 しかし、システムは、高電圧点火ユニットのものを含め、いくつかのユニットから構成されています。 このデバイスは、時々失敗します。 のが一般的な問題であるキセノンの修理点火ユニットは、どのように専門家に頼らずにアイテムを修復する方法を見てみましょう。

焼成単位： それは何ですか？

バイキセノンとキセノン自動車用ランプのような高電圧トリガー装置と呼ばれるもの。 後者は、不活性ガスが充填されているので、それらは非常に高い電圧を実行することが必要です。 これらの電圧のみランプを始動するために必要とされるV. 000 25から000 23の間のパラメータです。 その後、安定した燃焼が、照明装置の動作の全期間中により安定に長く維持されます。

一般的な問題とその原因

キセノンの修理点火ユニットは診断を開始する必要があります。

デバイスが故障したために、いくつかの標準的な理由があります。

• ユニットは密閉されていないか、それが十分弱い場合、それは湿気やほこりに入りました。 問題の原因を確認するには、ユニットの筐体を開く必要があります。 車では、この問題は、標準的な方法で現れます。 光学系は点滅しますか、まったく点灯しません。
• 問題の第2の原因 - それが腐食しています。 はんだ付けの電子部品の酸化によって、彼らが出発する陳腐かもしれません。 自身のメンバーは、単純に、半田の脱落など。 高湿度レベルまたはアセンブリの過失 - この現象の何よりもまずその理由。 特に、低品質の異なる中国のデバイスを構築します。 せいぜい700ルーブル - このブロックの点火（キセノン）の価格で。 これらのデバイスを購入しないでください。
• また、コントローラからの制御信号を失い、変圧器の巻線は、乗算器打ち抜きます。 これは、トランジスタと珍しい問題ではありません。

自己診断

だから、ドライバーが車の中で座っているとキセノンの点火ユニットを動作しないことに気付きます。 あなたの手は、それが独立して行うことができ、特にので、交換、および診断ではない起動する必要が修復します。

最初のステップは、失敗の原因を正しく識別していることを確認することです。 もちろん、専門家よりも悪化し、自分でこれを行うが、試してみることは必要かつ可能です。 ユニットが故障していることを最初の兆候 - 燃焼の特性臭いです。 あなたは燃え尽き要素がどこにあるかを知る必要があります。 あなたは、オシロスコープの存在であるならば、より正確に、デバイスを診断することが可能です。

このデバイスの助けを借りて、我々は、ブロック単位が正常に動作していない方法を定義します。 これにより、コントローラ、抵抗またはトランスのいずれかであることができます。 あなたは、コントローラの故障を診断することができない場合は、この場合には、修理の肯定的な結果のない可能性がありません。 この場合は、新しい点火ユニットを購入してインストールする必要があり キセノンヘッドライトを。 他のすべてが手作業で処理することができます。

彼自身の手でユニットのパフォーマンスを復元する方法

専門家はすべての復旧作業の前に注意を払うことをお勧めします非常に最初の事は - アルコールやアセトンを持つすべての電子決済機器の簡単な洗浄のです。 障害の原因は、共通の錆や湿気になってきた場合は、操作は十分です。 機能が利用可能になります。 フラッシュが解決しない場合、我々は、ボードの裏面にコーティングされたシーリング材、及びはんだ接点を分離することをお勧めします。

さらに、接続は、点火ブロックキセノン実行デバイスが実行しようとしています。

ユニットを回す前に、安全上のご注意

これは、プロセスおよび始動が唯一の要素は、ランプに接続された状態で実装されるべきであることは注目に値します。 ブロックは、電流を伝導しない面に置かなければなりません。 装置は、可燃性の物体から離れて配置されています。 乗算ユニットは、非常に高い電圧です。 アプライアンス手を触れないでください - それは、時には35 kVのに達します。

ブロックが開始されたとき、それはオフにしてから2〜3分以内（クール）「休止」することが許可されています。 デバイスが動作しない場合は、診断手順を継続する必要があります。

私たちは、診断を継続します

最初のステップは、すべてのカバー開いて、その後、シーラントを外します。 次に、マルチメータを使用すると、全てのトランジスタをチェックします。 彼らは4の方式です。 サンプルを検出することが可能要素のいずれかの場合は、新しい電界効果トランジスタを購入し、その正当な場所にそれを半田付けしなければなりません。

スタッフトランジスタは4N60によって置き換えることができます。 キセノンのこの修理点火ユニットで完了しました。 これが動作しない場合は、あなたはさらに診断する必要があります。 次に、抵抗をチェック - おそらく彼らはけがはなかったです。 そうでない場合は、焼か部品は新しいものに置き換えられます。 電力抵抗器は、5ワット未満でなければなりません。

propaivaniem単位の復元

まだシーラントだった、とフラックスが非アクティブ状態にあったすべての場所をpropaivanie助けることができます。 後者は、洗い流す必要があります。 プロセスに何のピンクのスポットが残っていないようにピンク色のフラックス場合は、注意深く監視する必要があります。 ゲルが十分に加熱されます。 その後、再びスポットライトをオンにする努力をします。 修理ユニットキセノン点火が成功した場合は、新しいランプのように、燃焼します。 アクションが成功しなかった場合でも、当社は焼け不良トランジスタを探し続けなければなりません。 多くの場合、その理由は、それらの中にあります。 もしそれを見つけることができる要素と吸い取り、それなしにブロックが含まれます。 システムが動作している場合は、すべてが正常です。 ブロックを復元するすべての措置の後、専門家は、パラフィンと電子ボードに記入することをお勧めします。 正確にパラフィンを選択してください - 他の類似体は適していません。 抽出することは非常に困難な修理次のシリコーンに基づく各種接着剤。 これらの化合物は、加熱中に孤立化学物質以外にも連絡先の品質、耐久性と信頼性に影響を与えるための最良の方法ではないかもしれません。

問題は、トランジスタにあった、とキセノンの点火ユニットを回復させることができた場合は、自分の手を約45〜50ルーブルの費用がかかります修理。 これは、新しいユニットよりもはるかに安いです。

キセノンが点灯していない場合には

操作は、テストを可能にする - これは複雑な手順ではありません。 当然のことながら、精度とケアを実証する必要があります。 私はドライバー、良いランプと知られている作業点火ユニットが必要です。 最初のステップは、負のバッテリ端子を切り離します。 そして、安全装置と屋外の照明を担当して試験要素を開きます。 それが燃焼されている場合は、それが置き換えられます。

第二段階の電源チェック電気技師に。 おそらくどこかに点火ユニットに通じる配線を外し。 固定接点として次のチェック。 振動による、彼らが緩んで来ることができました。 システムはあなたの手でインストールされている場合、それはヘッドライトであることが多いキセノンの伝統的なハロゲン電球のベースからアダプタです。 あなたは、データアダプタをチェックする必要があります。 ノー肯定的な結果ならば、あなたは知られている作業中のキセノンヘッドライト点火ユニットなしでランプを交換する必要があります。 すべてのオプションがチェックされ、その結果がまだある場合は、問題が点火ブロックの可能性があります。 これを除去し、知られている作業と交換しようとしなければなりません。

今、市場に中国から多くの製品があります。 だから、千ルーブルまでの中国の点火ユニットキセノン価格。 だから、新しいと非作業装置を交換する方が簡単です。 これらのデバイスの中国メーカーはしっかりと密封し、ボード自体は化合物で満たされています。 したがって、ユニットはあまり使用しないで分解。

結論

あなたが見ることができるように、あなたが壊れたアイテムを修復することを可能にするいくつかのオプションがあります。 実際には、このような修理でも、初心者ドライバーにも対応できます。 診断のためのエレクトロニクスにおける基本的なスキルを持っていることが必要です。 あなたが点火ユニット（キセノンまたはbixenon、関係ありません）を確認する方法を知っていれば、プロの自動電気技師の仕事の支払いを節約することが可能です。