自転車のチェーン：自転車のモデルのサイズ、設置、調整

現代の自転車は、旧モデルよりもはるかに複雑なデバイスを持っているので、多くの点で、それは自転車のチェーンが整備されなければならないかに関して、他のケアのカップルをとり、特にインチ サイズ、種類及びこれらの構成要素の他の多くのパラメータは、それらが適切に使用する必要がある方法に影響を与えます。 しかし、多くの人々は、我々が前にやったのと同じ方法で行動し続ける：単純に数回年にそれを潤滑し、それはそれを着用しないであろうと思われます。

あなたが自転車のチェーンを心配していない運転中に実際には、あなたはその貧しい状態に活動のprodelyvatさまざまな必要があります。 寸法およびそのようなデバイスの他のパラメータが適切に取得する処理で選択しなければならない、製品に長時間の使用に快適でした。 この場合、あなたがあなたの「鉄の馬」最大の安全性を確保したい場合は、タイムリーを潤滑し、変更する必要があります。 しかし、多くは、いつ、どのようにそれを行うにはわかりません。

どのように選択するには？

正しいチェーンの選択はあなたのバイクに使用されているどのように多くの星に直接依存しています。 あなたの「二輪の馬は」このような場合には、5つ星を持っている場合、それは2.4ミリメートルの幅を有する、標準バージョンであることをお勧めします。 我々は6-7星と自転車の話をしている場合は、より高価で高品質の製品だけでなく、標準のは、単にチェーン8の購入に近づいする必要がありますどのくらいの責任は、この手順に言及しないように、そのような負荷に耐えることができませんを優先する必要があります唯一の最も柔軟かつ高価な製品に適している - 星「馬」、。 もちろん、必要に応じて、使用して安価に対応することができますが、この場合には、あなたが頻繁に変更する必要がありますし、そうするために経済はかなり疑問になりこれ、カセットと競合する可能性が高いです。

まず第一に、あなたはそれらの幅に関しては特に、あなたの古いものと新しいチェーンの特性の合意を完全に遵守しなければなりません。 それはあなたが前に使用していた同じメーカーからチェーンを使用するのが最善であり、そのために、最も可能性の高い、あなたはメーカーの名前を見つけるために、プレートに、古い製品の詳細なクリーニングを実施する必要があります。

これは、回路の一部が、さらにその生産の品質に応じてラベル付けされ、そして多くの場合、このようなマーキングは、数字の形で適用されていることは注目に値します。 従って、より高い数値は、確立された回路のマーキング、より良い品質を示しています。 また、注目に値する、多くの場合、その色が異なり、かつ最高のモデルは金だけの色でペイントさせるCMR回路という事実です。

何らかの理由で、少数の人々は、鎖長として、それはまさにこのパラメータは、ギアの精度で決定され、このポイントに注意を払います。 多くの場合、生産者自身が、彼らがあるべきよりも、鎖が長くすることが起こるが、後者は、多くの場合、最も悲劇的な結果につながるため、実際の長いラインから、ショートの両方から、問題の多くではありません。 次を選択する必要があります。

• ハイブリッドとマウンテンバイク回路は最大前方及び後方星に設定されているため、フレームテンショナがほぼ水平方向にも二つのリンクに余裕をもって前方になるように、その後短く。
• フルサスペンション自転車を使用した場合、その後、鎖の長さは、カセットとスターシステムとの間の最大距離を提供するようなリアサスペンション位置で選択されるべきです。
• ロードバイクの回路は後部小と大ギアに取り付けられています。
• シングルスピード自転車または自転車遊星ブシュチェーンの長さは、後輪車軸が極めてしっかりフレームのスロット内に着座するように選択されます。

短絡イベントの最適な結果使用する場合 - ギアをシフトすることができないが、実際には、多くの場合、完全にこのような負荷の下で、多くの場合もある車輪のスポークのペアを打つスイッチ、および回路自体を破壊単に動作中に破ることができます。

ときにそれが変わったのか？

他の部分と同様に、操作の過程であなただけの自転車のチェーンを着用することができます。 最も高品質の製品を身に着けているため、ここでこのアイテムの寸法は、どんな役割を果たしていないが、必要に応じて、多くの場合、いずれかの問題が完全に独立して固定することができます。 このプロセスに影響を与える多くの要因があるので、この摩耗がある理由についての質問への答えのいくつかの種類があることを理解すべきです。 土壌、気象条件、種類及び潤滑方法、ドライブの持続 - なぜなら、このすべてのは、最終的に自転車のチェーンを着用していただきます。 外形寸法と、あなたがそれにアプローチを適用することが最善である1を選択する際に考慮に入れるために持っている必要があり、他のニュアンス。

各サイクリストは、これらの成分が何であるかを知ることは有用であろうと、それらがどのようにサービスを提供する必要がある理由です。

それは何ですか？

自転車のための回路を駆動スプロケットにトルクを伝達する、「二輪馬」の主な機構であり、標準ローラチェーン駆動装置です。 ちょうど今日は、製品の3種類を作りました。

• 軽量;
• ハーフリンク。
• 1速や高速。

また、注目に値する異なる幅およびユニットを固定するためのピンの間の距離との間の接続点です。 この場合、自転車のチェーンが着ることができるが、最も一般的なの間で区別することができますいくつかの理由があります。

• 悪天候。
• チェーンの長すぎる使用。
• 方法および潤滑剤の種類。
• 出来映え。

これらの製品は、特別な注意が必要です。 あなたは知っておく必要が 自転車にチェーンを引っ張っする方法 それは、潤滑清掃、交換されたとき。 、彼女は定期的に下がるジャンプし、ずっと伸び - 見すぎて消耗は非常に簡単です。

グリース

自転車にチェーンを引くと、それは一般的に潤滑するかどうか方法について多くの意見があります。 一部はオイルがチェーンの加速摩耗につながる汚れ、大量に蓄積し始めるので、潤滑、それは一般的に、必要とされていないと信じています。 その他には、逆に、それが適切に実行された潤滑機構の全体的な寿命を増加することと思います。 しかし、ここで潤滑剤を適用すると、それは、その後、高速自転車にチェーンを飛ぶされた場合に何をするかについて多くの質問があるのですか？

標準のフィッティングで、この手順を実行することが可能です。 また、スプレーを使用することができますが、この場合にはオイルがチェーンに、また、あなたの自転車の他の部分だけでなく落ちる可能性があるため、非常に注意する必要があります。 あなたは間違ったオイルを入れた場合は、メカニズムの結果が過度に汚れて、そうチェーンもに飛ぶことが起こる の高速自転車。

必要な機能を考慮に入れるべき

油の存在が必須であるの三点を観察する権利 - - この手順の基本的なルール、それは次のとおりです。

• リベットは、インナープレート擦れ場所。
• これは、外部と内部接点板に代え。
• ローラの内面。

レース用自転車のチェーンに装着したときにかなり頻繁に、潤滑は、気泡の発生に関連する特定の問題を引き起こす可能性があります。 スプレー気泡の標準技術の潤滑油を使用する場合は、必ずオイルが上の通過を許可しないガラス内部に残ります。 外部プレートは非常に迅速に道路からの埃で覆われているのでしかし、それはまだ内部になっても、それはすでに、汚染されます。

はるかに少ないの問題であれば自転車のチェーン張力「bezstakannogo」タイプを作りました。 そのような物品は、特定のビデオクリップのオイルドリップは、運動は、それが内部落ちる場合でもように、それによって空気がそこから変位、配置されており、そして種々の隙間を通って、外側プレート上に落ちます。 側板は内部にグリースされているので、全ての汚れが存在している、完全に油の流れを用いて洗浄され、従って、それらは完全に歯との相互作用の過程で多くの助けなしでクリアされるようにも、ローラの汚染を心配してはなりません。

何を使用するには？

ポリッシュとオートバイ - を抜いて最も一般的なのは、グリースの2つの主なタイプです。

後者は、十分に高い蒸発速度を異なる溶媒と組み合わせて緻密な材料です。 どれvelolyubitelは、液体があまりにも長鎖で遅延されていない間に粘性グリスは、彼らが本当に必要とされている場所に浸透することができないことを知っています。 それはそれは、その特殊な溶剤を使用することによりとして、それは簡単に問題が完全に揮発された後も、最もアクセスできない場所を、浸透することができ、最高のすべての自転車のチェーンの長さが潤滑された場合にオートバイ油であるとすることができます厚い材料である、この理由のためであります長い時間のために役立ちます。

それらは、液体、粘性の潤滑剤の組み合わせを使用するので、艶出しは、同様に動作するが、この場合、回路は、溶融粘性液体内に下降され、熱の影響下で、混合物は液体となり、それが必要とされるすべての場所に落ちることは注目に値しますそれが冷却し、そこで離れて、長い時間のために動作します。 この方法の主な欠点は、その実装のための時間のかなり多くを必要とするかもしれないことを呼び出すことができます。

クリーニング

それは十分な速道路のほこりを貼り付けるように、我々はすでに、潤滑剤がかなり粘着性の材料であることを述べています。 これは、車両の運転中にあなたがクリーニング手順に特別な注意を払う必要があるのはこのためです。

今日は近代的な店が顧客組成と味の様々な液体を洗浄かなり広い範囲を提供していますので、何の困難が存在しないチェーンの効率的な精製するための手段として下さい。 しかし、自転車にチェーンによって処理されているこれらの液体の主な欠点、 - 価格は、ので、それらがすべてではないかもしれ余裕。 この点で、例優勢大半は、近代的なサイクリストは、ガソリンやアセトンなどの従来の手段を使用することを好みます。

自転車で通常のチェーンに十分な速さで、いくつかの特殊なツールがあります。 そのようなツールの価格は非常に低いですが、ほとんどのの主な欠点は、屋内で推奨されていません十分に強く、刺激臭を持っているので、それらをきれいということです。 今日はチェーン自体は約150〜400ルーブルの価格で購入することは十分に可能であることに留意すべきです。

また、布、ブラシと洗浄剤を注ぎ、その中に小さな容器を使用する必要があります。 あなたの回路は、あまりにもひどく汚れていない場合は、そのような場合にはそれだけで十分な布で拭くことであろうが、それ以外の場合は、最初の洗浄液槽に浸漬し、その後、ブラシであっ緩いとなります。 流体の交換が、それは完全に明確でない限り費やす必要がありますが、手順はさらにいくつかのケースでは、かなり長い時間のためにドラッグすることがあります。

あなたはそれがチェーンを交換する時が来た方法を知っていますか？

多くは、最後の瞬間まで差し出す、とだけにしてそれを変更することが常に可能であるため、チェーンのタイムリーな交換は、それほど重要なイベントではないことを信じています。 実際には、我々は全体の生命ことを忘れてはならない バイクのカセット チェーンの寿命と比較して数倍以上、それは時間的に変化していない場合、それは二つの成分の交換を行うようにされていると思います。 適切にギアをシフトする方法を理解している場合、生命の連鎖を拡張することが可能です。

役立つヒント

買収後に自転車にチェーンをかけ方を心配していない長い時間のために可能にする方法があります。 まず、一つの製品を使用しますが、摩耗のわずかな疑いを登場した後、それは別のものに交換されていますが、古いものを捨てないでください。 再び疑いがある場合、第三の配置、及び部分的にのみ第1のバックシートの摩耗後 - SOおよび円形。 このメソッドは、すべての3つの鎖の完全かつ均一なアプリケーションを実現することが可能になり、それはかなり骨の折れるアプローチを求めているので、いくつかは、この技術を使用することを好みます。

製品が磨耗し、それを変更するには時間がされている場合は、それは関係なく、どのように多くのユニットの自転車のチェーンで、拡張されます。 この場合、それは常にポップアップ表示されますと、操作の難しさの塊になり、落ちます。

どのように私はそれを変更できますか？

ここでの主な困難は、順番に適切に製品を削除するには、それが自転車のチェーンのいずれかのリンクを傷つけないということです。 ダメージを与えることなく、それを解体するためには、現在ではほとんどすべての通常の自転車ショップで販売されてスクイズを取得する必要があります。 さらに以下のように手順が行われます。

1. ピンは、クラッチ解放の軸の前方に配置するように圧迫するチェーンリンクを置きます。
2. 静かにピンを押し出すと、それはほとんど搾り出されるときにのみ必要ここに停止するようにハンドルをロールバックします。 非常に慎重に、完全な押し出しの危険性があるので、この手順のプロセスに従うと、それはしばしば非常に困難である、それをバックに挿入します。

瞬時にチェーンを削除し、インストールの専門チームリーダーの城によって可能です。