車Largusクロス：レビュー、長所と短所

Largusクロス - それは最近、ロシアの会社「アフトワズ」によって開発された非常に魅力的新規性、です。 車は本当に多くの人々はプレスリリースに興味をそそられ、定期的動向に関する情報の正式な情報源から出現していることを期待しました。 まあ、最近はそれが出てきました。 あなたは待望のロシアのドライバー「ラダを」何を得るのですか？

スタイルと外観上

新しい「ハーモニー」 - ワゴン、多くのを待っています。 そして、不思議！ Largusクロス後 - 開発は、いわば、最高の概念的な継続は、ロシアのドライバーワゴン「ラダLargus」を購入します。 5と7席 - 生産者は2つのバージョンを作ることにしました。 そして、それは報われました。

車はその前身、より高価な、アグレッシブなデザインとは異なります。 特別な機能は、（私たちのロシアの道路与えられた非常に重要である）地上高、リアとで見ることができるプラスチック製の保護ライニング増加、 フロントのバンパー、サイドシルとホイールアーチのほか、フィルム接着されたドアフレームを。 そして、もちろん、すぐ目の合金16インチホイールをキャッチ。 かなり魅力的になったモデル。

モデル情報

新しい「ハーモニー」 - ワゴン、高いクロスを誇っています。 その後、このマシンで通過し、そしてだろうすべての人がこの車は本当に私たちの道路のロシアのメーカーのために作られていることを自信を持って言うことができます。 そして、それは主な利点とクセがあります。

開発者は、より強固なサスペンションと高トルクモータの十分な信頼性の高い車を装備しています。 それは彼の「同級生」としてLargusクロスとして高価ではないはず。 自然の中でリラックスすることを愛し、毎日車を使用して慣れているそれらの家族のための不可欠なツール - 生産者自身が、このマシンと言います。 Largusクロスフィードバックは、 ちょうど別の都市への旅行を職場や業務上のノベルティに行き、そしてファンの人々の両方から、ポジティブ取得します。 ロシアではこのモデルの所有者の多くがない間が、それは、これにもかかわらず、すでに知られていました。

装束

Largusクロスについて話す、それは車の内装に注意を注意すべきです。 もちろん、人は座席が本物の子牛の革張りや仕上げデザイナーは銘木を使用していることを期待すべきではありません。 しかし、内部でそれは人間工学に基づいた、かなり実用的だし、ピッチ上でそれを言うことはできません。

開発者は、古い内装の機能を維持することを決めました。 しかし、オリジナリティがもたらした - 珍しい色の犠牲に。 明るい酸緑色（多くの部品及び機器の設計において、ならびにカバー上のラインの両方でトレース）アクセント、及びオレンジ、オレンジさえ有するバージョンがあります。 革オレンジ（または緑）のインサートがドアで使用され、トリムされていることに留意すべきです。 キャビンも、ブランドの新しい多目的バー、ドアのこの碑文Largusクロス、あるいはむしろプラスチックのインサートで見ることができます。

しかし、たとえ離れて、若い人たちのために設計されて華麗なオプションから、ライトグレー、古典的なスキームでは家具、新しいがあります。 より高価なバージョンは、価格がその革のアイテムを持っていても仕上げに、600 000を超えています。 しかし、この - 少し後。

コンセプトについて

いくつかのクロスオーバーVAZは成功として呼ばれ、販売することができます。 以下のような普遍的なこの多目的は簡単に考えることができます。 そしてもちろん、何らかの理由。 ためだけでなく、肯定的な評価と適切な説明を。 車、またはそのプロジェクトむしろルノー・日産のようなよく知られた同盟関係と一緒に開発されたという事実。 ルーマニアのベースモデルが撮影された ダチアローガン MCVを。 簡単な言葉でそれを置くために、前述した車のチューニングは弱いではない行きました。 「VAZ」、モデルを変更し、ロシアの条件（天候や道路）にそれを修正するために、より正確には。 車はすぐに懸念を生じ、最も購入した車の一つとなりました。 市場は深刻な下落を受けている場合でも2014年に、ディーラーは65の以上の000モデルを販売しました。 これは、前年度に比べて同じくらい7のように500枚以上である2013年に（前身モデルLargusクロス5を参照します）。

量産

トリアッティからの自動車メーカーは、いわゆるpsevdovnedorozhnikiを生産する伝統を見つけます。 企業の大半は普遍を呼び出しますので。 我々はLargusクロス7の量産について何を言うことができますか？ このモデルは、バージョン5つの場所のように、2月、2015年にリリースされました。 そのすぐ前に、2014年12月（一年前、方法によって）で、車「ラーダ・カリーナ・クロス」を出て行くようになりました。

2015 Largusクロスに目新しさを購入することはすでに可能です。 その価格は553000ルーブルから始まります。 、改良版、これまでのところ、そのようなデータより高価があるでしょう。

大きさ

常に車の大きさで、技術的特徴に慣れます。 だから、4470ミリメートルのこの「psevdovnedorozhnik」長さ。 ホイールベースは2905ミリメートルである前任者と同じままでした。 メーカーの幅が象徴増加したが、している - だけで6ミリメートルで。 だから、この変更である1756ミリメートルです。 1682ミリメートル - しかし、高さが、よりになりました。 そして、その前にそれが24ミリメートル以下でした！ 後部の乗客のためのヘッドルームで、この改善に増加し、そして、奇妙なことに、触知されています。 しかし、既に述べたの主な特徴は - 同じくらい2.5センチ増加クリアランス、です。 近代化があまりにも顕著ではないことと思われます。 はい、それは170ミリメートルに等しい地上高の固体指標なかったら！ 目新しさせて、真のクロスオーバーとSUVによく知られている全てのオフロードの資質を持っていないが、彼女は良好な透過性を持っています。 よく「汚い」、「石」、「砂利」、「ピット」、「甌穴」、「甌穴」など。E.などの概念と実際に精通しているロシアのドライバーが、それは必要です。 レビューによると、凹凸の「ラダは、」完全に対処します。 それは完全にそれらを平滑化が、明らかな不快感もないドライバーや乗客が道路上の旅ではないでしょう感じると言っているわけではありません。

実用性についての詳細

「ラダLargusクロス」として知られるようになったクロスオーバーVAZは、外装で、インテリアデザインで変化を遂げてきたが、多くの人々これらの変換では十分ではありません。 しかし、ただ誰もが近代化のこの種のは、実用的な観点から行われたことを理解しています。 例えば、様々な身体の保護パッドの開発者は、（この目標は、デザイナーを追求しても）大きな改善の外観を与えるために作られ、機械的衝撃からobereganiyaコーティング用されていないこと。

インテリアと運転席を「作業」については、新しいフロントコントロールボタンは、窓やエアコン制御ユニットを設置しています。 別のLargus Cの「ラダ」に転送することを選択したドライバは、最初は珍しいでしょうが、レビューは所有者はすぐに新しいエレクトロニクスレイアウトに適応することを示唆しています。 実際には、すべてが非常に便利である：すべてのボタンは、彼がすべてのスイッチやボタンをクリックして、それに費やす時間、道路上の少なくとも最大のドライバーの濃度を提供する一方です。

快適さと広さ

「ラダ」の新規性は、快適さとスペースの優れたレベルを自慢することができますと言われています。 まあ、それは本当です。 乗客空間の第二及び第三（7座席構成であれば）利用可能な車両かなり。 それぞれの人が加熱し、横方向の支持と、プロファイルの席で快適に滞在することができます。 クルマは本当に良い席を設定します。 レビューによると、彼らは旅は数時間を要する場合であっても、飽きません。

運転席には、それは高さが調整可能であるあまり便利ではない、そしてまだそれは、調整可能なランバーサポートを備えていました。 ちなみに、私は注目に7人乗りバージョンについての興味深い点を注意したいです。 背後にある、2つの非常に快適な座席との1以上のソファがあります。 そして、良い「カムチャツカ」へのアクセスは、そこに容易に対応し、この場合には窮屈に感じないことができます。

ラゲッジスペース

しかし、プライドの最も重要なポイント、「ラダ」、私たちは宇宙について話す場合 - 荷室。 口座に7人乗りバージョンを取らなければならない、それはそれ以上の追加の負荷の135リットル（プラスすべての7人の乗客を）取ることができます。 5人乗りが容易560リットルを収容します。 しかし、それがすべてではありません、Largus十字架を自慢することができます。 このマシンの技術仕様は、あなたが2列目シートを折り畳む場合、物資の輸送のための空き領域の量は2350リットルに達するだろうというようなものです！ だから、「ラダ」の新規性は、物事がgrupnogabaritnyh移動するのに役立ちます良い車になります。 そのような車両や、いくつかのスーツケースと旅行では、新しい家の帳簿に行くと物事ができます。

技術特性

「Largusクロス」喜んで買う多くの人々は、技術的なチューニングを保持します。 WHAはように、言うように、メルセデス、BMW、アウディのような強力なマシンを生成し、しません。この欲求は理解D.ので。 しかし、公正にモデルがそれほど弱くない判明ことに留意すべきです。 本機のボンネットの下に電子制御で燃料噴射を備えた105馬力のガソリンエンジンをインストールしました。 4気筒、16バルブ - ルノーは、とりわけ、発展させます！ 電源ユニット5バンドマニュアルトランスミッションによって駆動されます。 むしろ大々的によるエンジンの音量、 - 1.6リットル。

優れたサスペンション。 フロント、独立「マクファーソン」賞賛、及び後 - トーションビーム半依存。 ブレーキシステムは、また良いです。 フロントディスクブレーキとリア - ドラム。 当然のことながら、「フィード」モデルは、あなたは、95番目のガソリンを必要としています。 50リットル - ところで、タンクの容積はそれほど小さくありません。 コンバインドサイクルで100キロあたり9リットルの流量。 最後に、最大。 彼は時速165キロです。 とに「数百人」車は13.1秒で加速します。 7人乗りバージョン - 13.5秒。

設備

この技術革新は、製造業者によると、追加の機器あなたの潜在的なバイヤーを喜ばせることができます。 すでに初めに、車の基本的な設備でフルパワーを受け取った、良いフォグランプ、熱せられたフロントシート、ステアリングホイール（本革で作られた組紐を誇っている！）、パワフルなサウンドシステム（ハンズフリー、 AUX、ブルートゥース、 USB、mp3）4つのカラムを持ちます、ボードコンピュータ、エアコン、フロントエアバッグ、システムBAS、ABS、一般的には、実際には、かなり大きなセット「ラダ」について。 しかし、コストモデル年2015年から2016年。 それは615000ルーブル（5人乗りバージョン）と640件の000ルーブルとなります。 （7スポット）。 特に、かなり良いパフォーマンスと快適さのまともなレベルの、新しい - - それは残念ではありません、むしろ大きいが、クロスオーバーのための価格。