より速く、加熱クーラーVAZ-2109のより良い代替。 VAZ-2109：自分の手で加熱クーラーの交換

VAZファミリー「サマラ」の所有者は、冷却システムの最も脆弱な要素の一つは、加熱放熱器であることを知って伝聞ではありません。 あまりにも頻繁にそれが失敗した、というか流れています。 そして、ヒートシンクの金属は何のように、作られ、そして熱が悪いわけではないが、それは流れて、すべてれます。 このスペアパーツの価格の利点は、必要に応じて、交換を可能にすること、許容されています。 しかし、それはとてもスムーズではありません。 加熱冷却器VAZ-2109の交換は、分解およびコントロールパネルの除去を提供するという事実。 少なくとも、その車の取扱説明書に記載されています。 私たちはあなたを紹介しますどのようにダッシュボードを分解することなくラジエターヒーターVAZ-2109の迅速な交換。

障害の症状

ほとんどの場合、ストーブは、寒さの開始に伴う問題について述べています。 ラジエーターの冷却水の流れを止める夏のヒーターバルブオーバーラップのほとんどのドライバー、。 温度を下げると、車の所有者は、ストーブを使用し始めている、と多くの場合、助手席側グローブボックスの下にカーペットの上の未知の起源の湿った汚れの出現に直面しています。 これは、ラジエーターストーブドリップその最初の兆候です。

あなたが視覚的にリークを識別することができないように、時にはそれが起こります。 冷却液はヒータハウジング内に漏れること、及びそこからは温風の影響下で蒸発ベント換気と暖房システムを介してキャビンに入ります。

このように、別の場合には、キャビンは、特有の臭気固有の不凍液や不凍液を保持します。 また、車室内の冷媒の漏れがフロントガラスの内側に白色油性堆積物の形成を伴うことができます。

これらの兆候の症状は、クーラーVAZ-2109を加熱交換する必要がありますが、その前に、彼はむしろタップを加熱するよりも、流れ始めていることを確認してくださいとき。

ヒーターのラジエーター・フローの理由

クーラントの漏れは、以下の要因によって発生することができます。

• ラジエータの製造時に作られた工場結婚。
• 腐食プロセスに起因する減圧装置と、
• 腐食を促進する貧しい冷却液組成物を使用してください。
• ヒータへの機械的損傷。

必要なツールや手段

予備加熱システムの検査と正確な「診断」を入れて、あなたは修理のために準備を始めることができます。 新しいラジエーターヒーターを購入することで起動します。 銅とアルミニウム：今日、市場はこれらの部品の2種類を見つけることができます。 最初の操作は、5年間の平均を提供することができ、信頼性と正しいです。 もちろん、彼らは（1500から2000ルーブル）より高価です。 アルミラジエーターは、しかし、（約1000ルーブル）ビット安価で、かつ以下の倍です。 あなた自身のために車を作る場合は特に、購入しない方が良いと同じ材料（非オリジナル）、熱交換器の別の種類があります。 それらを生成する場所は明らかではない、と彼らは約600ルーブルの費用がかかります。

また、自己交換発熱クーラーVAZ-2109は、以下のツールとリソースの使用を含みます：

• レンチのセット。
• フィリップスと マイナスドライバー 。
• （冷却液を排出するための）約5リットルの容量。
• 清潔な布。

手順の特にエキサイティングではないので、それは、物理的、道徳的にサポートを助ける男性アシスタントの存在が望ましいです。

車を準備します

私たちが修理を開始する前に、車が適切にそれのために準備されなければなりません。 まず、システムから冷却液を排出する必要があります。 動作温度にエンジンを温め、そして観察ピットや陸橋にマシンを設定します。 慎重にラジエターキャップとリザーバータンクカバーを開きます。 これは、クーラントが速く流れていることを確認することです。 今ドレンプラグプレハブコンテナの下に代わり、だけにして、キーとそれを外します。 すべてのクーラントがシステムに残っているという事実は、それは7-10分かかる場合があります。

さらに、修復を直接起動することが可能です。

命令：VAZ-2109に加熱クーラーの交換

私たちは、コントロールパネルの解体を提供し、ヒーターを交換する方法を回ります。 彼は、しかし、正しいとしても、マニュアルに規定され、あなたも神経をするだけでなく、多くの時間を取ることができますが。 私たちが発明し、私たちのガレージで再利用、国家法にこだわるてみましょう。

あなたはそれが私たちのプロセスを妨害するため、助手席を削除する必要がある最初の事。 さらにバルブを閉じ、右側の本体にコントロールパネルを固定しているネジを緩め続行するヒータ。 グローブボックスを解体することを忘れないでください。 後に床に右側のパネルを固定するネジを背を向けます。

すべてのネジを外していることを確認してください。 これを行うには、カバーを持ち上げて、あなたに向かってそれを引っ張ってみてください。 何かがこのと干渉する場合は、それがどこかで何かが外されていないことを意味します。 パネルは道を与えた場合、その良好な状態で彼女を守っていた任意のオブジェクト（ブロック、ログ、ボトル）の本体との間に代替。

交換加熱クーラーVAZ-2109は、乳首からホースを切断することから始まります。 これは、ドライバーで締め付けクランプを緩め、ホース自体を引くには十分です。 これはラジエーターの冷却水の出てくるという事実のために準備されます。 清潔な布は、常に手元になければなりません。 その後、あなたはヒートシンクを分解することができます。 体に固定する、蓋の3つのセルフタッピングネジを外します。 さて、ラジエーター、ヒーターハウジングから取り外すことができます。 新しいパーツを逆の順序でインストールされています。

それだけではありません。 VAZ-2109は、リークの徹底したチェックで終わらなければならないパネルを取り外すことなく、自己の交換ラジエターヒーター。 ラジエーターがインストールされている場合は、パネルを固定するために急いではありません。 システム内の冷却液を記入し、ドレンプラグを締め、エンジンを始動し、それをウォームアップすることを忘れないでください。 キャビンに移動する、ホースとパイプの接続点、並びにヒーターバルブを確認してください。 漏れがある場合は、パネルを収集することが可能です。

ところで、あなたは唯一のVAZ-2109を修復することはできません。 かかわらず、パネルの高さの、同じように自分の手で加熱クーラーの交換ですべて行うことができ、「サマラ」。

いくつかのヒント

最後に、私たちはあなたの車のヒーターはできるだけ長くあなたを務めている作るためにいくつかのヒントを与えます。

1. ラジエーターヒーターの交換を決定した、けちるしないでください。 より良い一度その修理または交換をいじくり回す毎年よりも品質のオリジナルディテールを購入します。
2. 怪しげな起源や組成の冷却製品としては絶対に使用しないでください。
3. 液体ずにラジエータの長時間の運転停止を避けます。 夏でも、少なくとも月に一度それを介して冷却液を駆動するためのヒーターバルブを開きます。