道路標識「レンガ」をどうしますか？ SDAサイン - 「ブリック」

世界とは、地球全体の人口とほぼ同等の車の数は、道路上の厳密な制御を制限し、作成するための措置のシステムを必要とします。 これらのコントロール道路、交通信号やセマフォ、交通標識、障壁のストリップを分割鋼の動きの一つ。 法律や運動の規制の主にコードを - もちろん、交通ルールを忘れないでください。

交通標識とその意味

なぜなら彼らの偉大な多様性の最も注目授与道路標識だけでなく、それらに関連付けられている多くのニュアンス。 通りに出て、最初の道に、あなたは間違いなく道路標識「レンガ」、「円」、「三角形」を見つけることができます。 下品な説明は、当然のことながら、記号で何をすべきか見当がつかないでしょう。彼は何かについて通知したり、逆に、任意のアクションを禁止します。

それが最も物議の一つであるとして、交通禁止サイン（特徴的な形状にちなんで命名）、「レンガ」の下には、考慮されます。

道路標識の種類

開始するには、「道路標識」の概念を検討してください。 これは、独自の標準を有し、グラフィック画像を用いて、参加者に情報を送信することにより、交通安全の観点から道路のそばに配置され、主に技術的な手段です。

現行の規制では、最も密接に異なる符号を統合8つのカテゴリを区別：

• （それは、鋭いターンや滑りやすい路面であろうと、疑惑の危険性について事前に調べるためにドライバを有効にする、最も有用な兆候を）警告。
• （交差点及び車道の交差点を走行優先度を制御するために必要な）優先マーク。
• （名前に基づいて - 「いいえエントリー」（共通で、その名前は「レンガ」のように聞こえる）、重量制限の看板、等...、例えば、任意のアクションを実行するためにドライバを禁止していない）を禁止。
• 処方（例えば、マーク「サイクルパス」）。
• 特殊な規制標識（最も有名として、「横断歩道」）。
• 情報;
• サービスマーク（「充填ステーション」、「病院」、「食料品」、等...）。
• 看板より多くの情報。

交通標識を禁止

道端にインストールされている最も必要な交通標識の一つは、禁止されています。 これらは、制限を取り除く、逆に、制限や、輸送の安全な動きを確保するために設計されています。 30の以上、禁則道路標識があります。 キーが含まれます。

• 道路標識「エントリがありません」。
• 道路標識を禁止する「歩行者/自動車/バイク/トラクター/トラック 車/動物描画車両/上に 自転車が禁止されています」。
• 記号は「左折/右折/ターン/追い越しは禁止されています」。
• 「速度制限」。
• 兆候「/すべての制限をオーバーテイクの貨物自動車を追い越し/禁止の最高速度制限ゾーン/禁止の終わり」。
• 「停止」および「いいえ駐車場」、というように。D.

隣同士に道路標識のためのデータを見つけ、そのアクションがカバーされていない特定の状況である場合に改良があることに留意すべきです。

道路標識「ブリック」とそれがどのように見えるのでしょうか？

このような禁止記号を決定するために、古い賢者と素晴らしい心を呼び出す必要はありません。 例えば、「エントリ」 - 特定の方向の道路のストレッチに進入し、道路輸送の通路の両方を禁止する中央赤丸、水平矩形の形で示す交通標識。 例外はまた、指定されたルート上の道路のこのセクションに移動し、適切な書類を持って車になることがあります。

もう一度、マークがしばしばで、道路に沿って設置されているという事実に焦点を当てるべきで 、一方通行 の任意の可能な交通事故を避けるために。 彼は運動を禁止一方向だけに、それは完全に法的に移動され、驚い対向ロード車になることはありません。

「ブリック」 - 通過することは不可能である下記号、それ以外の場合は、交通警察からの制裁をはらんでいます

「レンガ」の看板の下で運転した結果としてコミット違反を考えるとき、我々は最初のコミットされたアクションの定義から始めなければなりません。 私たちは、交通標識のだけ違反を考慮した場合、ドライバの法律に基づいて300ルーブルの量で罰金に責任を負うことや交通警察による警告をオフになります。 それが唯一の「レンガ」の看板の下に移動すると考えられている言い換えれば、ペナルティはドライバーにとって重要な財政課題ではありません。

交通標識の非遵守が「NOエントリー」車両の運転者はまた、SDAの他の規定に違反していない場合は、上記の記号を無視した後、責任の値が順に増加しています。 そして、犯罪の重大度は「レンガ」の看板の下で旅行などの違反に関連して考慮されます。

他の障害に関連して道路標識の下を通過するためのペナルティ

同時に、符号「ブリック」の要件に不適合車両輸送のドライバ他の文字によって設定された違反を犯した場合、上述したように、罰の量は後者と共役となります。

だから、例えば、同時に双方向のトラフィックを設けなかった道路上で反対方向に移動を禁止する交通規則違反で、ドライバは、4~6ヶ月の期間、または5までの罰金の文のために失格の可能性に直面するだろう千ルーブル。 通年の権利の剥奪 - 繰り返しの違反のために。 エントリを禁止する記号 - そして、これが唯一のあなたは「レンガ」を無視しているという事実に起因することができます。

別のオプションは、「左ターンやUターン」記号の同時侵害することがあります。 このような状況でのペナルティがより正確に、また、最も寛容ではない、それは1から1500ルーブルの量で、ドライバの費用がかかります。

道路標識「いいえエントリ」の例外

記号「レンガ」、片手で数え可能な例外は、まだそれらを持っています。 まずは、可能な誤解を避けるために、看板も例外ではありませんいる場合を考えてみましょう。 「エントリが」緊急の欲求を持っているか、何のために必要なこれらのドライバを無視することはできません、「腹を拾った」、「鉄は、リマインダーにヘッドライトを残した」、「それは重要な試合です。」 法の「剣」の前に、すべては、等しく する排他的権利 、サービスへのアクセス持っている緊急事態をサイレンや他の側面を提供し、。 また、彼らは、その車の公園や住宅、上記の違反に署名する必要性に関連付けられているこれらのドライバに署名禁止することによって、自分の旅行を検討する例外として、能力を持っていません。 彼らが言うように、これらのアクションのためのドライバは、法律の最大限に、処罰されます。

「ブリック」 - 記号運動のみ指定されたルートおよび関連する文書の存在に行われる場合にのみ渡すことができ、その下。 ドライバは、このシンボルの下を通過し、ペナルティなしと権利に滞在する権利を持っている場合のみ。

フィッティング場所記号「エントリがありません」

記号を禁止する場所を選択することにより、他のどのように関係なく、カテゴリおよび種類の、大きな責任でアプローチしなければなりません。 これは、アカウントに与えられた領域における強度とおそらく制限速度の車のトラフィックの両方を取る必要があるためです。

道路標識が無効とされることなく、本質的な基準は、それが視界の距離です。 禁止記号の基準で「いいえエントリは、」100メートルの距離での視線であってはなりません。 この条件が満たされない場合、ドライバはそれらの下を通過するとき自身が無実を検討する権利を有します。

禁止記号「レンガ」の有効面積

ほとんどの禁止の看板として「ブリック」報道は、通常はそれから最も近い交差点までまたは最終ボーダーの局所性がない場合、このような交差点までの距離を制限しました。 記号はその有効性の長さを大きくする必要がある場合、唯一のオプションは、それぞれの新しい交差点でそれを繰り返すことです。 同様に、低減する必要がある場合、交通標識のカバレッジエリアが前の制限が削除され、他の文字によって、または正確な距離を示す記号の下に直接各プレートを配置することによって制限することができます。

まとめると、我々は法律を知り、効率的かつ正確にそれを使用して、ドライバーは潜在的な問題を回避することができ、かつ、法律でそれらの操作抜け穴のために不正行為の対象となりません、と結論付けることができます。