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GAZ-33081：仕様車
おそらく、私たちのそれぞれは、伝説的な全地形トラックと呼ばれるの存在を覚えて「第66回芝生を。」 道路上の開通と生存の性質は、あなたが時間のために話すことができますが、今日の記事は、全地形対応車の後継に専念されます。 これは、GAZ-33081と呼ばれています。 技術仕様、 燃料消費量や車の価値-この資料の後半。
機能
GAZ-33081は、最も困難な条件で働くことができる中型トラックの地形、です。 テストの結果が示すように、このマシンは、それが特にロシア軍のニーズに合わせて、クロスカントリーで動作している組織のためにGAZ-33081を開発したからプラスマイナス50℃までの温度で荒野にし、ファーノースの両方を移動させることができます。 開発されたモデルは、最も困難な地形を通過することができるユニバーサルトラックを取得します。
デザイン
外部的には、車がGAZ-3307のガソリンバージョンの絶対的なコピーです。 2台のハイブリッド - - GAZ-66および3307最初のフレームから及びシャーシは第二から取った - 体とキャビンその変形33081言えます。
キャビン
機械の内部設計だけでなく、外観は、トラックGAZ-3307の内部からあまり違いはありません。 すべてのポインタの楽器は、少なくとも、インストルメントパネル、余分なものや要素に、円形の形式で作られています。
修正「サトコ」は、アップグレード暖房や換気システムでコンベアから来ていることに注意してください。 キャビン自体は、（例えば、モデル33081-GAS「ハンツマン」であってもよい）は、2つのバリエーションで行い、二次元または五座であることができます。 仕様は、常に室内のゼロ温度に維持され、そのエンジンは、地球上の任意の点でトラックを操作することを可能にします。
しかし、戻ってサロンへ。 運転席には、二つの方向で機械的な調整を持っています。 これは、サイドボルスタとを備えている三点ベルトの安全性。
第66回「芝生」と比較して、インストルメントパネルのデザインが格段に向上します。 私はの存在嬉しいステアリングコラムスイッチと新しいインストルメントクラスターパネル、読みやすい情報。
快適とりわけコートフック、サイドポケットと明るいルームランプが存在することを留意すべきです。 おそらく、内部の唯一の欠点 - これは巨大な巨大なホイールです。 ブースター水力直径の存在下で半減させることができます。 でも無手すりの中に搭乗して下車を容易にします。 彼らと、内部に入るためにドライバーによればはるかに便利です。 ところで、コックピットの手すりで第66回「芝生」にありました。
外形寸法およびクリアランス
それらの対応物とは異なり、モデル3307および3309、全輪駆動「サトコ」および「ハンツマン」は、細長い変形はありません。 その標準の寸法：長さ6.43メートル、幅 - 2.34メートル、高さ - 2.52メートル。
貨物そのようなプラットフォームの寸法：3,39 X 0.51 X 2145メートル（それぞれ、長さ/幅/高さ）。 彼らは、あまりにも、車GAZ-33081のすべてのバージョンで同じです。 エンジンと低縁石重量の技術的な特徴は、そのロシアで最高の車全地形対応車にします。 特別な注意をする必要があります地上高。 地上高が 31.5センチメートルである。これは急な下り坂、登り、ならびに任意の汚れやでこぼこの地形を克服するのに十分です。
GAZ 33081：仕様
ディーゼル - 車両の推進を走る唯一の燃料。 GAS-33081は、エンジンの2種類が装備されています。 これは、D-明245またはYaroslavskyy YaMZ-534であることができます。 どちらも、4気筒エンジンです。
エンジンD-245の作業容積4.75リットルです。 2400 rpmで最大トルクは413 N / mです。 機械の最大電力 - 117馬力。 それは、（舗装道路上）時速100キロの貨物までの2トンを搭載した車を加速するのに十分です。 しかし、また、道路上で、このエンジンは無駄ではありません。 優れた技術仕様のためでない場合は、GAZ-33081「サトコ」は、それが今であるとしてほとんどとして人気がありました。
カーGAZ-33081の一部のバージョンで利用可能であるヤロスラブリ部YaMZ-534、については、仕様がそれです。 総作業容積は、最大電力は135馬力に達し、4.43リットルに等しいです。 417 N / M - 2300 rpmでトルク。 自動車負荷容量パスポートデータのより大きな質量を考慮して1500キロのレベルまで低減されています。 しかし、経験でも3トンの負荷機械と未舗装の道路にも対応することを示しています。 技術的な部分についてのみ負のは、ウインチの欠如です。 66分「芝生」の工場からインストールされていますが、「サトコ」の民間人のバージョンでは、自分自身をアップグレードする必要があります。
私たちは、開発者や環境を忘れませんでした。 毒性は、排気の両方の推進は完全に環境基準満たす「EURO-4。」 同時に平均燃料消費量 - 100キロあたり23リットル。 これは、トラックGAZ-33081の実質消費です。 機械の技術的な特徴は、一番上に常にあります。
PPC
かかわらず、5速によりスタッフエンジンゴーリキー地形車両のタイプの手動変速機の同期。 ギア比の最適な選択とフルドライブの存在は、任意の温度で、すべての気象条件で荷重を輸送するためにマシンを可能にします。 また、車は二段の伝達変速装置とを備えている パワーテイクオフ。 このすべて31センチの地上高が問題なく（31 Oまで）急な斜面と深い浅瀬を征服することが可能になるとともに。
のコスト
GAZ-33081仕様は何ですか、我々は主要市場でのトラックの費用について今学んできました。 ロシアで車「サトコ」の初期費用は847 000 600ルーブルです。 この価格で買い手は、パワーステアリングやABSと後輪駆動シャーシに招待されます。 最も高価なオプションは187 000ルーブルの価格で購入することができます。 この価格のためにエンジンD-245、パワー、ABS、サイドプラットフォームと全輪駆動「サトコ」を提供しています。 GAZ-33081 - 技術仕様は、自分自身のために話します！
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