自動車の変更と貨物輸送の問題

どの国の経済は輸送にかかっています。 貨物列車、飛行機、船や車の最も広いセグメント - トラック。 いくつかの種と亜種があります：道路輸送のコンクリートミキサーやなどのトラック、ダンプトラック、フラットベッドトラック、自動冷蔵庫、マルチトンのトラック、バス、トラック、 消防車が。

巨人

物資を輸送する - すべてのトラックが一つのタスクを実行します。 しかし、機器の動作条件にかなり近いです商用車の変更は、あります。 大規模な採石場の 採掘は 、容量が25〜27トンである巨大なダンプトラック「BelAZ」を伴います。 ジャイアンツが正常に採石内の鉱石や鉱物の輸送で動作します。 しかし、車の変更が必要な場合には（毎時64キロまでの車のこのクラスの高速道路での速度）貨物と長距離を輸送することができるようなマシンのブランド「BelAZ」を、作成することができます。

ミドルクラス

「カマズ」「MAZ」「KrAz」と同様のマーク - - 小さいティッその石炭、砕石又はセメントの12〜18トンの本体、ならびに任意の他のバルク構成材料に含まれていてもよいです。 深い細長い本体や車体プロファイルで、横アンロード車を提供する植物の改変。 ダンプトラックは、彼らが最高の持っている、使いやすい 効率を。 短い距離での貨物輸送のための地域で使用されます。 長距離貨物の輸送は、車両の別のカテゴリに落ちる - トラックフラットベッド。

最後の車

1976までは、ソ連は全国のすべての貨物は、駐車場へ行ってきましたZIL（工場出荷時の彼ら。Likhachev）とGAZ（ゴーリキー自動車工場）。 これらの植物は、出力を生成し、また、車の修正を行いました。 すべての知られているZIL-130は、最も一般的なキャリア、信頼性とシンプルだった、それはほとんど壊れています。 それと並行して（それはあまりロバストではなかったにもいくつかのバージョンで製造されるGAZ-51とGAZ-52）ファミリーカーGAZを働きました。 70年代前半には、国は、貨物輸送の不足でした。 この点で、ナーベレジヌイェ・チェルヌイ植物自動車メーカーカマズの街でディーゼルトラックを生産し始めた（カマ自動車工場）、建設されました。

修正カマズ

現在、KAMAZは、ディーゼルトラックのシリーズを生成し、車両の解放と同時にカマズの変形を生じました。 例えば、「ムスタング4326」と薄型「43253」を含むローリー間の12個のバージョンが存在します。 また、生成 トラクター 44108、5460など- 6つの修正の合計。 ティッパー43255、45141、53605、および45142および45143（農業） - 12の修正の合計。 個別の生産は、軍事機器の約20ロープロファイルシャーシの変更を生成します。 最後に、組立ラインは、定期的に「カマズ」（コードレーシングカー行く-成功したような様々な大会で行う4911、4925および4926から9、 。ラリー・マラソン「パリ・ダカール」 車の修正が大幅に全体の車の艦隊を強化します出荷。