GAZ-52。 ソ連の自動車産業は本当にの誇りにするために何かを持っています！

GAZ-52は生産中の車のファミリーに属する ゴーリキー自動車工場で 1966年から1989年までの期間に、そして第三世代に属している車のブランドの GAZ。

完全に統一を構成するであろう車の3つの家族のゴーリキー自動車工場での生産のアイデアは、バック、最後の世紀の半ばにまでさかのぼります。 ベースモデルのための新しい車GAZ-52を取ることにした - 以前のモデルでは、GAZ-51Aの後継を。 ちなみに、モデルGAZ-51はソ連の自動車産業製、巨大な機械の一つです。 すべての時間のためにそれはほとんど350万をリリースしました。コピーは（ライセンスの下で、海外生産車を除きます）。 その前身エンジンから取られた、部品やアセンブリシャーシのほとんどは、新しい車は、車GAZ-53のキャビンに発行されるようになりました。 V字型8 - 主な違いのGAS-52、実質的に光GAS 53異ならない写真は、52分で直列6気筒エンジン、及び53番目に配置したことです。

GAZ-52は、チーフデザイナーAD率いるクリエイティブチームを作成しました AIの一流デザイナーによるProsvirnina ShikhovaとVD Zapoynova。 エンジンの設計者は、PEました Sirkin。 この車の試作品は、彼が最高賞を受賞したブリュッセルでの国際展示会で1958年に導入されました。

ゴーリキー自動車メーカーの次の作成時にアスファルトで覆われてほとんどの地域で道路が存在しない状態で車取り回しの良、スムーズな操作と高いスループットを確保するためのタスクを与えられました。 等の加熱装置がフロントガラスを吹いて、存在した全金属二座キャビン、真空ワイパー、パノラマガラス風防、新しいモデルGAZ-52の設計に多くの改良を導入しました

また、高品質の燃料時の不在は強力で、まだ経済的なエンジンを作成する際に、追加の困難を作成しました。 ソ連の科学者の仕事の結果は、今日ほぼ完全に忘れて、点火エンジンをフレアし始めました。 新技術の使用が増加することができました 、圧縮比 70〜85馬力から- 6.2から6.8へのエンジンの、とパワーを ガソリンを使用する際には、-66ブランド（後にA-76を使用して開始しました）。 また、大幅に動的性能を向上させながら、燃料消費量の削減に成功しました。

GAZ-52は、ほぼ20の変形を生じました。 その他トラック、配送トラック、タンカー、モバイルワークショップ、 - そのシャーシに基づいて、多くの特殊車両を作成 いくつかの変更は、上で実行するように変換されているLPG。

すべてでは、機器の百万人以上の作品が作られた、の最後のコピーは、多くの場合、仕事中毒GAZ-52を見つけることができ、まだ私たちの集落の路上で、それにもかかわらず1989年にロールアウト。 その価格は比較的小さいですが、高い信頼性と使いやすさのその組み合わせは、そのクラスで52番目、おそらく最も人気のある車を作ります。