「ナイト」全地形対応車は、官僚的な障害を克服することはできますか？

全地形車両「騎士」は雪に覆われたツンドラをサーフし、通行不能な地形征服し始めた コラ半島のを 前世紀の七十年。 そのクリエイターは王室軍Zagryazhskayaの船長のアイデアを使用していたソ連軍のエンジニアです。 彼女は150年前より成熟していました。 彼の名前はの発明特許登録されている「道路に乗るために設計された金属トラック、上のカートを。」 ロール彼下敷き道路の下に、独自の車輪の説明から明らかなように。

古いアイデアや現代の科学者の開発の組み合わせは、臨時の結果与えた 戦争の機械 - 「ナイト」全地形対応車を 彼は4メートルの溝と峡谷を移動するには、2メートルの高垂直障壁を入力し、時速4キロの速さで泳ぐことができます。 この技術は、主に使用するために設計された ファーノース、 シベリアや極東地域。 そこ沼の周りの雪が多く、地域の険しい山の風景です、冬リーチ内温度限界- 50 ⁰ C、そして夏に- ⁰ 40 +までのC.以前は、国の防衛を保証するために最も困難だった、最も脆弱な場所でした。

全地形対応車、ヘリコプターの地形にだけ劣っている - クリエイターは誇らしげに「騎士」と述べました。 同時に、空気攻撃からを含め、すべての側面から身を守ることができます。 完全な戦闘ギアで、その重量は30トンのペイロード容量を持つ28トンに達します。 計算は、以上の700馬力の容量を持つエンジンを含んでいます。 燃料備蓄用容器は、時間あたり最大40キロの速度で道路上に少なくとも500キロのために計算されています。

SUV「騎士」は、2つの引きずっ組成物で構成されています。 乗組員のための5つの席を持っている。そのエンジンコンパートメント、暖房、換気、キャビン、機械の先駆者です。 商品の輸送及び機器から-貨物室のための様々な用途が提供される 対空のインストール 銃。 自身のターンを持っている車両の両側を提供し、開発者が縦垂直地形山岳地形の移動中に地面とのグリップ技術を強化するための素晴らしい機会を持っていることは注目に値します。

彼らは収穫森の道アレイから取り出されているので、今日のATV「ヴィーチャズ」は、純粋に軍事装備ではない、洪水の地域で洪水時の救助支援を提供し、一年のほとんどは、特に困難な気象条件を保持する領域における輸送の必要不可欠なモードとしての役割を果たす。

今日だけ維持し、古い車を新たな研究が行われていない、生産は退廃のレベルです。 この点で、エンジニアは非常に申し訳ありません水及び空気全地形対応車「ヴィーチャズ」で敵を克服し、地上にある敵から身を守る方法を知っている誰もが、唯一の障害を克服することができない - 官僚。 それが品質の向上と新しい技術的な可能性を装備し、さらなる発展のための優先順位ではありません意見があります。 したがって、このような研究のための資金がありません。