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MAZ-503 - ソ連自動車業界の伝説
ソ連製の機器、その信頼性、強度と耐久性のために、今も多くの驚き。 ソ連の自動車業界の中で最も興味深いの代表の中でMAZ-503を提供することです。
父
大型機器の新モデルは、MAZ-500トラックの時には近代的で進歩的なに基づいて開発されてきました。 これは、180馬力の製造11.2リットルのディーゼルエンジンを搭載したトラックでした。 出荷のため の標準的なモデルは、 木の板が装備されています。
最大荷重は7500だった。キロ。 修正MAZ-500は、ボードの様々なタイプの特徴：
- MAZ 500Bは、その構成で輸送能力にプラスの効果を持っている金属製のプラットフォームを、持っていました。
- MAZ-500グラム長い材料の輸送を可能、細長い本体を持っています。
MAZ-503（ダンプ）、MAZ-504（トラクタ）とMAZ-509、木材の輸送のために意図 - 続いて、これらの二つの主要な変更は、新しい代表重々しい技術を置き換えます。 詳細に実施例を考えてみましょう。
MAZ-503モデル説明
ソ連の科学者たちは、彼の「父」から実質異なるリリースの最初の年で完全に新しい何か、そのトラックを発明します。 重要な技術革新は、1970年に設計に組み込まれています。
今までの車のベースリベット以来、それはプレス部品頑丈なフレームです。 シャーシトラックは、長手方向フレーム配置4半の楕円スプリングに保ちました。 トラックMAZ-503負荷容量と良好な操縦性に置か油圧式ショックアブソーバーと組み合わせ本、。
ユニバーサルプラットフォームを搭載した輸送モデルの場合は、自動的にヒンジで開閉たテールゲート、金属を溶接します。 油圧駆動チッパーボディ、そして特別に構築されたバルブが完全放電を確実にするために、それを振りました。
技術特性
その設計に起因する MAZ-503の車が 印象的な仕様は異なります。
- 最大容量 - 8トン。
- 体重を抑制 - 7520キロ。
- 最大速度 - 毎時75キロ。
- 燃料消費量 - 100キロあたり22リットル。
- 最大トルク - 1503回転/分。
- 寸法 - 5785h2500h2650ミリ。
- 旋回半径 - 15メートルと、
- クリアランス（隙間） - 29.5センチメートル。
なぜなら、比較的大きなサイズと車両の旋回半径のアジャイルと呼ばれることができません。
エンジンとトランスミッション
その機動性と吊り上げ能力トラックMAZ-503の強力なディーゼルエンジンYaMZ-236に結合します。 発電所は、V字状に配置された6つのシリンダで構成されています。 その最大電力は180馬力のレベルであるため、作業容積は、11.15リットルでした。
冷却水の強制循環恒温デバイスと液体冷却システム。 後者のデバイスは関係なく、気象条件の最適温度を作成することを意図しています。
インストールの機能は、複雑な燃料精製システムと呼ばれることができます。 燃焼室に入る前に、ディーゼルは、粗微動洗浄を行いました。 一次処理とからフィルターの綿ロービングのための要素-この目的のために、燃料供給システムは、2つの内蔵フィルタを持っていた 木粉 pulverbakelitovoyバンドル上を。
これは同時にユニットの耐久性を高め、低品質の燃料の使用を可能にしました。 そのようなシステムは、混合型のエンジンオイルシステムで使用されています。
トランスミッション車 MAZ-503は、すべてのシンクロが、第1の速度で機械的に5速ギアボックスによって表されます。 乾式デュアルクラッチ式クラッチが確実に証明しています。
今日の世界では
大型車の市場では、もはやこの代表トラックを満たしていません。 彼らは1980年に関連し、需要にあったが、その後MAZ-5335に基づいて作成された、より高度なトラックに置き換えられました。
しかし、ソ連問題の現存のコピーが積極的に農業に、いくつかの産業分野では、中規模の建設現場で使用することができます。 そして、その数は年々小さくなってきています。
まもなくMAZ-503（あなたがこの記事で見ることができる写真）は、専用メモリとなります。 ソ連自動車業界に興味のある方は、大規模（1:43）モデルコストロマ工場を見つけることができます。
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