「ボルボ960」ビジネスクラス：技術的特性、利点と欠点

車ビジネスクラス「ボルボ960は、」最初の秋1990年に公衆に提示されました。 このプレミアムモデルは、ボルボが760提示可能目新しさはすぐに注目を集めて一度に時代遅れに置き換えています。 彼女は多くの人に愛され、その理由の多くはなかったです。

モデルについて簡単に説明

「ボルボ960は、」真にユニークな乗り物です。 最小として、このマシンは、セダンのように、だけでなく、ワゴンとしてだけではなく、作られているので。 後者は、顧客によれば、トランクに位置する二つの追加の座席を備えています。

このモデルの特徴はメーカーが8年間の保証を与える先の体の両側に亜鉛メッキされました。 環境に優しい塗料で覆われた車。 当時では、一流であったが、時間は、このコーティングは金属から剥離することを示しています。

提示「ボルボ960は、」より実用的な車として位置付けていることも注目に値します。 でも、セダンのトランクは、貨物の471リットルを収容することができます。 万能では、この数字は二倍でした。 そしてによる折り畳み式トランクの数と、すべてが大規模または長いロードを輸送する可能性を与えた2125リットルに増加しました。 もちろん、ビジネスクラスの車はほとんど、この目的のために使用されていないが、そのような可能性の存在そのものがなく、喜ぶことができませんでした。

設備

でも、ベースモデル「ボルボ960」機器の広い範囲の存在によって喜ん。 かごドア3点式ELRシートベルト、ドライバーと助手席エアバッグ、調整可能なヘッドレスト、金属保護ビームを備えていました。 フロントシートは、加熱機能を装備します。

近代化した後、90年代半ばに行われ、後部の乗客のための箱やエアバッグに入るようになりました。 そして、標準装備としてより多くのモデルは、レザーインテリアと強力なエアコンを受け取りました。

機械のこの変形例ではロイヤル4として知られていた最も高価な機器は、シートの二つの別々の後列、任意エアコン、オーディオシステム機能リモート乗客の制御、並びに冷蔵庫を有しています。 電気駆動付きのテーブルは、フロントシートのバックレストから引き出され、もありました。

の特徴

上記付与された「ボルボ960」の写真は、2つのエンジンで提供されました。

2.4リットルの170馬力のエンジンは5段階「力学」と4-バンド「自動」の両方と連携して動作することができます。 このモーターカーのおかげでちょうど9.7秒で「数百人」に加速します。 そして、その制限速度は毎時210キロに制限されています。 このエンジンは、適度な食欲だったことに留意すべきです。 100「都市」キロ10-11リットル（チェックポイントのタイプに応じて）が取りました。

第2のエンジンは、204馬力を発生します 3リットルの容量で。 このユニットは、4段階の「自動」と対になって例外を提供しています。 このエンジンを搭載したバージョンは、彼らが9.1秒の「数百人」に加速し、よりダイナミックでした。 しかし、制限速度は同じとなっています。 そして、燃料を約1〜1.5リットル以上かかりました。

技術的特徴

「ボルボ960」仕様が印象的でした。 だけでなく、車のボンネットの下に設置されているエンジンに注目に値します。

1994年にはマルチリンク1.モデルチェンジのサスペンションを使用するまでは、道路上の車の理想的な動作を提供し、マルチリンクの設計だったことは興味深いです。 しかし、そのサービスがあまりにも高価です。 そのため、1994年以降、車は彼の性格と機能が保存される独立した設計マルチリンク2を搭載したが、そのサービスは安価でした。 あなたは、開発者がサスペンションの改良版を作成するために管理していると言えるでしょう。

美徳について

、信頼性の高いパワフルでダイナミックな - あなたは簡単に「ボルボ960」を記述することができます。 車の技術的特性が良好であり、そして否定するのは難しいです。 しかし、提示可能なこの車を所有する人は、この事実を争っていません。 それどころか、彼らは彼らのレビューとそれを確認します。

特別な注意の人々は車のシャーシを祝います。 マシンは、道路上の完璧な振る舞いを示しています。 スピードメーターは、毎時130〜150キロのマークを超えた場合でも、車が、中程度の速度で走行しているようです。 内部では、静か同時に、車輪のさえ擦れる音は聞こえません。 そして、特に後部座席に、内側にある誰もが眠りに落ちることができます - ので、ボルボのは快適。

その大きさにもかかわらず、ボルボ - 車は非常に操作しやすいです。 駐車場、先に行って、追い越しやその他の項目は、唯一の喜びに配信されます。

冬には、エンジンでも最も厳しい霜に、何の問題もなく起動されます。 インストールを保持するのにふさわしい気候制御。 サロンの夏には、それは急速に冷却されるとすぐに冬に温めました。

しかし、特別な注意が戻って与えられるべきです。 彼らも発生しません疲れを駆動するのに数時間後に、快適で人間工学に基づいています。

欠点

そこ短所「ボルボ960」などにも、このような車両。 レビューはほとんど肯定的であるが、所有者の多くの欠点も言及することを忘れないでください。

このマシンは非常に弱い配線、ドライバーとして最終的には「dubeet」であり、砕けます。 あなたは変更する必要があります。 依然としてかなり弱いステアリングラック及び ステアリングポンプ。 そして、燃料供給系に、いくつかの所有者が質問を持っています。 すべては、しかし、シンプルかつアクセス可能である燃料ポンプがタンク全体を通じて、ドライブシャフトを除去する必要がある交換します。 そして、それはいくつかの不都合を与えます。

しかし、ボルボ960での欠点はそれほどではありません。 いずれにしても、メリットは、すべての以前に記載されているの基礎を作ることができるもの、明らかによります。