「IL木星2」 - とデバイス特性

イジェフスクの植物motostroyeniyaの発展への貢献を誇張しないことは不可能です。 最初の「IZ」モデルが追加され、驚いmotopark。 「IZ木星2」は2で不足コピーのすべての苦難を持ち出し正確にパン粉です。 「木星」は人々の単なる好みのではなかった、彼はまだ高いタイトルmotostroyeniya伝説を保持します。 新しいデザイン、優れたパフォーマンス、スタミナ、強さ、そして最も重要なのは、低価格 - これらは国家の成功の構成要素です。 「IL-2木星」とこの日には、道路上で見ることができます。 そして、正当な理由がたくさんあります。 だから、オートバイのどのような？ 起源を開始します。

創造の歴史

オートバイ「IZH木星-2は、」遠い「六十年代」に彼のキャリアを始めました。 最初のインスタンスは、1957年に光を見ました。 そして、それは簡単で、unprepossessing名の下に、世界中のオートバイの展示会で見ることができる「IL。」 将来の「木星」の原型は、IL-56でした。 これは、このオートバイの単一の設計がさらに線形二輪輸送の基礎となっています。 "木星IL-2" を製造することは唯一の1961でした。 このバイクの量産時にはその既に知られているすべての誇りに思って名前を得ました。 彼はオートバイに非常に印象的時間を生き延びました。 1971年「IZ木星2」のコンベアベルトから下降しなくなった - 最新のインスタンスは、打ち上げがちょうど10年後に来ました。

ノベルティ、または世界第二の「木星」を与えたもの

前任者のオートバイとは若干異なります。 が、技術的および構造的な違いはなかったです。 新しいデザイン - 別の問題が、モデルの外観は根本的に変更されています。 さて、もう一つには彼が見えるようになった「木星IL-2を。」 駆動電力も近代化を経験しました。 新しい照明は、新たな配線が必要です。 ところで、それについて。

信号は自転車で少し点灯します。 合計で、丸いフロントヘッドランプのハイビーム及びリア電動リフレクターがあります。 しかし、今日の基準では十分ではありません。 そのため、法律に基づいて「木星」に乗って現代のライダーは、サイドターンシグナルを置くべきです。 また、エンジンを再設計されました。

「木星IL-2」 - 写真は失望していません。

かなり良い六十年代のための自転車のデザイン。 それは「木星IL-2。」よさそうです 写真は完全にすべてのオートバイ塗料を伝えることはできません。 地面に平行に実行し、大きなクロームエキゾーストパイプは、すぐに注目を集めます。 その上にニートの古典的なフレーム余計なものは何もありません。 ホイールアーチに植えられたホイールの浅いです。

画像の中央に見られる小型エンジンは、辺のはみ出し。 また、燃料タンクについて何かを言う必要があります。 ドロップのような形状は、これまで優れた以上に見えます。 注目すべき内容の中でのラウンドスピードメーターを区別し、碑文「木星」を続けたことができます。 絵自体の隣にこの惑星美しいです。

オートバイの種類

彼の「友人」の多くのような「IZ木星2」は、タイプを指し古典的なオートバイの。 彼の特徴は何ですか？ まず、すべての「古典」の主な特徴は、 - それは直接上陸です。 座席は、それは滑らかで、低く設定されているバックにシフトされていません。 これは、快適なライディング席に貢献しています。

疲れには長い道、あなたは、このようなことのできるあなたのバックストレート、唯一のクラシックバイクを維持する必要があります。 ペダルは出世ません。 彼らは、ドライバによって描かれています。 このように、右の角度がサポートすることによって形成します。 これの脚は非常に重要である、麻痺行きません。 低ステアリングは、より良いハンドリングなります。 角をつかむために遠く離れてどこかに到達する必要はありません。 クラシックバイクは良い道路など良い感じ、と貧しい表面インチ

"木星IL-2" - 機能

すべての「ガラガラ」外観は、革新的な詳細は重要ではありません。 あなたが注意を払う必要がある唯一のもの - このパフォーマンス。 彼らは輝きを隠し自転車をご紹介することができます。 だから、ような懸念に任意の車両やバイクの主要な中心は、エンジンです。 最初だから、エンジンを見てする必要があります。 「IL 2木星」はプッシュプル方式としてランク付けされたガソリンの電源ユニットを有しています。 これは、ピストンの潤滑が一次燃料を供給することによって行われることを意味します。 すなわち、直接ガソリンスタンドで、ガソリンに加えて、燃料タンクと必要性は、エンジンオイルを充填します。 一見、多くの詳細が、慣れでは、あなたはそれに気づくことはありません。 エンジンには「木星」の2つのだけのシリンダー。 彼らの総量は347立方センチメートルです。 モーターIgEは19馬力にパワーを開発することができます。 これは、光オートバイ通常レートです。 燃料供給のために、古き良きキャブレターを満たしています。 実用的な特徴：主なものを忘れてはなりません。 比較的平坦な地形上の「IZ木星2は」時速百十キロメートルの速度が可能です。 燃料消費量が少ない：「エイティーズ」現用パスの百キロの4半リットル。 空気の流れを経て「木星」を冷却しました。 もちろん、非常に効果的ではありません。 しかし、それはその時のために本当でした。

古典的モデルのチューニング

これは、「IZ木星2」は、長い間生産されたことは秘密ではありません。 古いが好きなことができる多くない、一種の自分自身のバイクの何かを見たいバイクをこすりました。 うち唯一の方法 - チューニング、簡単な方法で - リストラ。 オプションの1つとして半永久的塗料とみなすことができます。 新しい明るい色は「IZ木星2」新しい魂に息します。 このバイクから完全に新しい色で再生されます。 もしあれば、他の職人は、単純に、ベビーカーを削除します。 ローンモトははるかに印象的です。

理由のない「IZ木星2は、」国家のオートバイのタイトルを獲得しました。 すべてのそれは完璧について述べています。