自転車用フロントスイッチの設定

ギア選択機構を備えた自転車。 彼らは、ペダリング周波数を変更するために使用することができ、それらの力が効率的にエネルギーを分配するために開始します。 外出先での伝送を変更できるようにするために、自転車でのスイッチのさまざまな種類があります。 この記事では、のは、そのうちの一つを設定する方法について話しましょう。

自転車用フロントスイッチが正しく行われた設定するには、良い目と忍耐を持っている必要があります。 ペダル力が印加されるとき、アスタリスク付き後方にチェーンの上面から渡されます。 あなたは、常にリアスイッチが完璧に動作しても、ペダルのアクティブな動きの時に円滑なスイッチ操作でカウントすることはできません。

フロントスイッチ速度を設定することは最も困難です。 これは、フレーム自体にセキュリティ保護に依存します。 これが適切に行わだけにして停止を調整するために開始されなければなりません。 これは、アカウントの高さと角度に入れなければなりません。

フロントディレイラーがチューニングされている場合、正確に角度を決定する必要があります。 これは、上から下までのフレームを見ることにより行われるべきです。 残念ながら、今日のスイッチング機構が常に正しく、正しいとする位置を決定することは容易ではありません。 リアフレームの回転時に必ずしもフレームから離れて移動しなければなりません。

フロントスイッチ速度を設定すると、小さなスプロケットシステム上にある必要があります。 コネクティングロッドがラインに触れないように、あなたはそれに収まらない場合、これは、大スターで、放電回路を防ぐことができます。 その結果、フロントディレイラーの良い調整となります。

シフト品質に関しては、フロントディレイラーの高さは非常に重要です。 メーカーがスターと2ミリメートルの外枠の間に大きな距離を行うことをお勧めしますことを忘れてはなりません。 以下は、より良い、追加の調整を必要としないスイッチとなり、このメカニズムを省略します。

フロントディレイラーを設定すると、任意の不一致を修正することができます。 したがって、我々は、フレームの曲率が大きな星の曲率と一致することを確認する必要があり、それが計算されたスイッチよりも小さい場合、これは通常のスイッチを提供します。 そこで我々は、フロントディレイラーの設定が正しく行われていると仮定することができます。 ただし、フレームの後部が高い場合には、これらのケースに収まるようにする必要があります。 このためには、正確な信頼性の高い制御回路スイッチを設定する必要があり確実に非常に近いフレームと星の曲率と一致達成するために必要です。 したがって、リミッタは彼に、低透過率を与え、小さなスプロケットシステムとリセット回路を排除しません。

フロントディレーラ高いギアリミッタを設定すると、チェーンは、外側部分と枠擦れうトップギアにある時、そのような地位を達成するように調整することを可能にします。 このように、ギアをバック切り替えるときは、頻繁にフィットを実行する必要はありません。