それはフランスを世界に紹介 - 原産国「シトロエンC3」

最近、よく知られているヨーロッパのメーカーは、国民に「シトロエンC3」と呼ばれる新都市の車を発表しました。 原産国（フランス）は、新しい征服する計画で 、市場を 近代的なデザインのトレンド、その優れた仕様と手頃な価格に依存します。 また、同社によると、よりよいのための材料を仕上げハッチバックを変更しました。 しかし、それはその目標を達成することができるようになりますかどうか、我々は後に学ぶ、今のマシンに近い近いを取ると、彼が征服したいものを見つける 世界市場を 、その起源の国の。

「シトロエンC3」：デザインの見直し

あなたは、新製品の外観を見れば、あなたは主な変更点は、車の前に経験したことがわかります。 ハッチバックは、メーカーが呼ばれ、LEDヘッドライト、のための場所を提供している内に、新しいフロントバンパー影響を与えている 「ライトを実行しています」。 霧も存在している - 彼らはすぐ下に位置しています。 グリルは また、その構造を変更し、より大量になります。 そして、それは原産国「シトロエンC3」の市場を征服したいすべての技術革新ではありません。 車の側の成形品は、主にクロムトリミングされており、下部にあなたは対向車のドライバーは暗闇の中で表示される警告小さな反射を見ることができます。

技術特性

原産国「シトロエンC3は、」完全に3気筒の4気筒エンジンラインを交換する、経済的で環境に優しい上のスロープを作ることにしました。 今から、ベースエンジン1000立方センチメートル変位に68馬力のエンジンです。 このエンジンは本当に優れたコスト - 100キロあたりそれはガソリンのおよそ4.3リットルを消費します。 これは、ピークパワーは82馬力1.2リットルのエンジンを意味します。 そのようなユニットで100キロ当たりのガソリンの新規性（4.5リットル）より少し消費します。 120「馬」1500「キューブ」の体積の最も上端エンジン容量は100部当たり燃料のこれ以上6.5以下リットルを消費します。 ちなみに、後者のエンジンは3気筒のリストに含まれていない - それは、208番目の「プジョー」から借りた国内および欧州市場の両方で利用できるようになります。 また、同社は3つのディーゼル工場を持っていますが、彼らはロシアに配信されません。 すべてのエンジンは、凝集又は4ステップ「自動」または5速マニュアルれます。 しかし、ではない最初のバージョンは来年まで生きるということ。 将来的には、同社は自動より進歩的な5-supenchatoyに置き換えることを計画しています。

価格政策

原産国「シトロエンC3」は、新製品の価値を膨らませるあまりないことを決定しました。 このように、ハッチバックの改装版のみ15 000によって上昇しますし、約50万の費用がかかります。 最も高価な機器としては、それは635000ルーブルの顧客の費用がかかりますが、これは財政コストではありません。 ほぼ同じ価格で、それは「シトロエンC4」と呼ばれる類似ミニカー、また、世界の市場を征服するつもりで原産国を提供しました。