プーリオルタネータベルトテンショナー。 代替オルタネータベルトテンショナープーリーなど

車両用交流発電機の役割は、過大評価するだけでは不可能です。 この重要な手段は、機械配線、照明、電気エネルギーの他の消費者の車両エンジンの効果的な動作だけでなく、提供します。 それは、エンジン運転中にバッテリ充電などの車の点火システム動作、ならびにそのような便利な機能に直接依存から。 それは自動車の発電機に非常に重要であるため、適切かつ円滑に取り組んでいます。

しかし、他の高度に技術的なアセンブリのように、それは徹底した予防と細心の注意が必要です。 発電機の接続はすべてのルールによって行われたとしても、その構成要素のいくつかは、最終的に失敗します。

発電機の典型的な失敗

カー・ジェネレータは、 - 装置は、構成要素および様々な機構を含む、非常に複雑です。 それがこのユニットに損傷を与えるために来るときしかし、ケースは、彼らは、内部と外部の部品と部品をほとんどありません。

自動車の発電機の中で最も一般的な問題の1つは、駆動ベルトの損傷、原則として、考えられています。 また、最も弱い点は、安全性の十分に大きなマージン、およびベルトテンショナプーリ発生器を有する回路ではなく、時間を交換する必要があります。

また、（ストレッチローラーのコスト以下で説明）は非常に安価であるが、それがいかに重要であるかはかなり重箱を、と思われます！ この記事では、交換用のテンショナープーリー缶かどうかに焦点を当てる ベルトオルタネータ 自分の手で、どのようにこの手順を実行します。 すべての車の所有者が存在しない場合は結局のところ、すぐに優秀な専門家の支援のため、最寄りのサービスステーションに殺到誤動作する義務があります。 いくつかの作業の運転手はよく自分自身を行うことができます。

なぜ、発電機で、この要素が必要なのでしょうか？

名前が示唆するように、テンショナプーリ ベルト発生器は、 所定の駆動パラメータストリーマを提供するように設計されます。 発電機の安定的かつ効率的な動作が適切な張力得ベルトなしでは不可能であるという事実。 それは一定の高応力に曝されるドライブので、時間をかけてストレッチと変形する能力を有します。 これは、最適なベルト張力で、特殊なローラーの問題に対処するために設計されています。

アイテムの種類

現在までに、発電機のベルトテンショナープーリーは2つのタイプがあります。

• エキセントリック。 すなわち、重心の変位中心を有するローラです。
• 特別な柔軟なアーム。 その上にローラーテンショナーを装着されています。

異なるメーカーの車の機種やモデルのために意図した部品は、独自のデザインの特徴を有していてもよいことが理解されるべきです。 これは、ベルトテンショナープーリージェネレータ「ラセッティ」はオペル車またはどこか他の場所で正しく動作することはほとんどありません、です。 それにもかかわらず、いくつかのメーカーの詳細が互換性のある特定の学位を持っています。 しかし、この程度を決定するためにのみ必要な理論的知識と実践的な経験を持つ優秀な専門家することができます。

自分の手で交換部品

車両用発電機の安定性と信頼性の高い操作、デバイスとすべての部品および部品の微調整の必要性の複雑さの重要性にもかかわらず、発振器のローラーベルトテンショナーを交換するために、車両用機器の知識の分野の専門家である必要はありません。 特定の技術に熟練したサービスセンターまたはサービスステーションに頼ることなく、このような操作車の所有者が自分よい作ります。 正確にどのようにこれを行うには？

それは、テンショナープーリーを交換することが必要になるのはいつですか？ しばしば「ベルトアイドラ」と呼ばれるテンションプーリの主要成分は、従来の軸受です。 「ベルトアイドラー」は、簡単かつ完全なサイレント回転し、良好な状態です。 しかしベアリングテンションローラの故障又は摩耗した場合に非常に特徴的なノイズを放射し始めます。 これは明白な結論を意味します。 ホイッスルがベルトテンショナープーリーを発電機なら、それはすぐに交換する必要があります！ 障害のある構成要素は、発電機の仕事だけでなく、エンジンバルブグループに影響を与えるという事実。

ジェネレータベルトテンションローラの典型的な障害

それの創業以来、それに関連する部分のほとんど障害をもつています。 ベルトテンションローラの一部である最も一般的な軸受故障、以下の通りです。

• アイテムの回転時に原因の緩みとのギャップを着用。
• 動作中にジャークを引き起こす軸受の個々の部品の破壊、。
• ローラシステムの全体的な故障につながるセパレータ、ボールまたはローラの腐食や劣化、。

いずれにせよ、それは項目が他の音（通常は笛）を放出し始めた場合は、交換部品を先送りにすることは、長い時間のために許さないことを忘れてはならない容易ではありませんが、でも危ないです！

発電機のテンションローラのコスト

価格は、テンションローラ、いくつかの条件によって異なります。 それらの間のチーフは、次のとおりです。

• 材料。 素子は、高強度プラスチック、または複合材料の金属で作ることができます。 いずれの場合も、金属含有基を含みます。
• 作成し、車のモデル。 1と同じ項目が威信車に合わせて、価格が実質的に異なることが知られています。
• デザインの特徴。 より複雑な設計、高価なオルタネータベルトテンショナープーリー。

それにも関わらず、部品の平均コストは簡単にできる名前を付けます。 ロシア連邦、発電機のベルトテンショナープーリーの地域の大半については、（カム用）（ブラケット設計のための）200-300ルーブル700〜800の範囲であり、その価格は、買収の面で深刻な問題ではありません。 どのように簡単にはテンションローラが比較的安価であることを確認することです。 そして、非常に洗練されたツールや取り付けまたは交換のための特別な機器は、特別なスキルは必要ありません。

テンショナープーリーを交換する必要がありますどのツール

前述したように、発電機のベルトテンショナーローラーを交換するための特別なツールや特別な装置は必要ありませんされていません。 これは、従来のラチェットレンチやのに十分であろう穴付。 異なる車種にボルト固定寸法の帽子は異なっていてもよいです。 しかし、原則として、テンションローラを解体することはたった3つのハードウェア製品を外しするのに十分です。

インクリメンタルアルゴリズムはテンショナーローラーを交換します

あなたはこの部品を交換するために開始する前にもちろん、あなたがエンジンコンパートメントにアクセスするためのフードを開く必要があります。 ベルトテンショナプーリ発生その正面側をエンジンに位置するマークの任意の他の機械を、（「前WHAは」を含む）ことは明らかです。 その後、以下の手順や対策を行うことが必要になります。

• 固定された位置にクランク車両軸を固定します。 これを行うには、単に小さなクローバ、PRYバー、またはその他の金属物体のクラッチ歯にディスクを挿入します。
• わずかにそれによってベルトの張力から電力を除去し、ボルトを緩め、ビデオ（又は腕を保持する）から緩め。
• 保持ボルトを緩めることは完全に交換するテンショナーオルタネータベルトを分解します。
• その場所に新しいクリップを確立し、ネジを締めます。

すべての上記の手順後のベルト張力がきついようでなければならないことを覚えておくことが重要です。 そうでなければ発電機はかなりその有効性を失い、と自分の仕事の最適な効率を与えることはできません。 また、不適切なベルト張力は、新たな規制の導入で、再度、発電機を接続するために非常に高価必要があるかもしれないとき。 これは自動的に買い物客への旅行に関連する時間、神経とお金の損失の必要性を意味します。 そして、この細心の注意を責任を持って、セルの交換手順のアプローチならば、このような問題を回避することができるという事実にもかかわらず。

シンプル - 何とか意味するものではありません！

ベルトテンショナープーリージェネレータを交換することは明らかである（「カリーナ」は - 例外ではありません）あまりにも難しいことではありません。 することにより、大規模、この種の仕事ができ、ほぼすべての車の所有者に対処します。 しかし、操作のシンプルさは軽薄な誤解に車の所有者を入力してはいけません。 過失は触れていませんどの部分に関係なく、絶対にすべてのプロセスで、車の修理やメンテナンスでは許可されていないされていません！

交換用ロールの特定の機微やニュアンス

もちろん、上記のアルゴリズムのベルトテンショナローラジェネレータの交換はかなり概略図です。 できるだけ多くは、さえ、独自の生産を別のモデルのための部品の互換性を除外するように、今日では、自動車輸送の世界有数のメーカーは、彼らの開発をしてみてくださいunikalizirovat。 他社製品について何を言っています。 そして、このビジネスで自動車メーカーのために事実上何のささいなことはありません。 最も注目は、全体として発電機、特にテンションローラを含むに支払われます。

しかし、ベルトテンションローラなどの項目を十分に簡単な構造を有しています。 また、我々は現在の形と完成の状態で、このような内容はほとんど天井に達していると言うことができます。 寸法や取り付け方法以外何も新しい、思い付くすることはかなり困難です。 上述したように張力要素の交換の手順は、症例の99％程度に適している理由です。

結論

だから我々はマシン上のオルタネータベルトテンショナーを交換する方法を考え出しました。 あなたは、あなたの車を愛し、彼はお返しにあなたに応答します。