VAZ-2110ポンプ：デバイスと交換

ポンプ - これは、すべての近代的な車に完全にインストールされている最も重要かつ不可欠な詳細の一つです。 この要素は、不凍液での強制循環のためのポンプであるエンジン冷却システム （ODS）。 自動車VAZの第十「家族」とは、強制循環して、完全に閉じられています。 そして今日、我々は、VAZ-2110上のポンプを変更するだけでなく、そのデバイスを習得する方法を見ていきます。

特徴的な要素

自動車の世界のすべては、冷媒ポンプの2種類を区別 - 機械的または電気的に操作します。 最初のケースでは、カムシャフト等により駆動される クランクシャフト 使用内燃エンジンベルト伝動を。 電気このすべての場合に、独自の制御システムを有するもの電動モータを、作ります。 かかわらず、マシンの種類とサイズのこのポンプ、ちょうどエンジンの前に設定されています。 VAZ-2110も例外ではありません。

この装置の詳細は、と仮定し、遠心ポンプのタイプ。 また、素子の構造は、インペラとハウジングに入ります。 最初の部分は、ほとんどの場合、プーリとシャフトに取り付けられています。 また、ハウジングは鋳鉄やアルミニウムのいずれかになります。 これは、インペラへの排水や不凍液出力のための特別なチャンネルを持っています。 ポンプハウジングと、内燃機関のシリンダブロックとの間にガスケットを配置。 これは、クーラントポンプから漏れていません。

ランナー

インペラまたはインペラは - ポンプの最も重要な要素の一つであり、システム内の不凍液を循環させます。 このアイテムは、特殊形状のブレードの組であり、駆動軸に取り付けられています。 後者は、ベアリングにハウジング内に配置されています。 駆動プーリは、シャフトの反対側に配置されています。

ポンプの交換とインストール（VAZ-2110および2112）

のは、解体から始めましょう。 まず第一に、負からワイヤーを外し 、バッテリーの端子。 また、車両から冷却液をマージします。 便宜上、あなたは、吸着剤を取り除くことができます。 電線やホースに触れることなく、その解体、。 次に、エンジンシュラウドから削除し、Iがシリンダの上死点位置にピストンセット（すなわち、一方が場合圧縮行程を行わなければなりません）。

そして、ジャックを取り、車両の前方を上げます。 右車輪を外します。 その後、ビデオやカムシャフトプーリーを抽出します。 これは以下のように行われます。

1. 第一ローラテンション減衰、そしてそれらは、タイミングベルトと一緒に抽出されます。 注意してください！ その後、あなたはピストンがバルブを打つこととして、クランクシャフトとカムシャフトを回転させる必要はありません。

2. カムシャフトギアを外します。 歯の脆弱性に注意してください。

3. プーリーを分解します。

次のステップでは、ポンプのプラスチックケースを取り外します。 下部にその取付ボルトの一つとして、車の下に取得する必要があります。 私たちの目にはポンプを出現する前にオン。 VAZ-2110は、幸いにも、保守が容易であるため、削除クーラントポンプが簡単になります。 あなたは、最初の3本の取り付け六角を削除する必要があります。 次に、クーラントポンプは、コンテナを置いています。 避けられない漏れ不凍液があるだろうとして、要素を削除するときに、それは私たちにとって有用です。

インストール時に知っておく必要がありますか？

私たちの車からのすべてが成功し、古いポンプを削除します。 VAZ-2110は、新しいメンバーを完了され続けています。 これは、特殊な工具なしで行うことができます。 原則として、同様に取り外しと逆の順序でポンプ（VAZ-2110、2112）の設置が、我々はまた、いくつかの重要な点に注意しなければなりません。

まず、新しい部品は、潤滑剤が含まれている必要があります。 多くの場合、それはそこに既に存在しています。 そうでない場合でも、要素のオイルにしてください。 第二に、ポンプ2110番目のモデルは、紙のパッドを持っている場合は、彼女のシーリング材の上に置くと、それが乾くまで、10〜15分間待ちます。 その後、場所に作品を設定することができます。

なぜ我々はVAZ-2110で追加のポンプが必要なのでしょうか？

非常に多くの場合、国産車の所有者は、余分なクーラントポンプをインストールする方法に疑問を抱いています。 二つのポンプの結果として有意にアイドル回転数で内燃機関の加熱効率を高めることができます。 そして、もし1000回転/分だけ暖かい空気のバレルストーブの前に、その後、サロンに行くにアップグレードした後、高温の流れを持っています。 また、冷却システムのポンプで駆動する場合には、ポンプの存在下で達成することができませんでした良い循環を確保します。

周囲温度マイナス20〜25℃で消費電力を大幅にストーブが不足している北半球に住んで車の所有者のための補助クーラントポンプ、特に関連するインストール。 我々のクルマが適切に第二のポンプを設置する、この冬の間、車室内を加熱することができませんので、と - 状況を改善するための唯一の効果的な方法です。 なお、本技術は、長いBMW車や「メルセデス」で実践されています。 だから、追加のポンプとあなたの友人が一歩近づく外国車になります鉄。

そこで、我々は、ポンプを解体する方法を考え出しました。 VAZ-2110とその「兄弟」モデル2111と2112は、同様の設計の冷却システムを持っているので、このガイドでは、家族内のすべての車両に関連しています。