キャップエンジンの修理または完全な交換？ どちらが良いですか？

残念ながら、車のエンジンは永遠には続かないでください。 遅かれ早かれ、それらの一つ一つは、修理、おそらく資本を必要としています。 私はこの項目は非常に簡単です修理/交換時期であることを知っています。 まず、ノイズが増大するモーターオイルの奇妙ノッキング、その後急増消費および排気からの青色の煙があります。 また、この車は開始することは困難であるが、動きが急に失速し始めました。

キャップのエンジン修理-完全分解とそれに続くことによってその仕様の回復が含ま作品の複雑なセット、 修理を。 オーバーホール ：暴露ほぼすべてのエンジン部品 のクランクシャフト、 シリンダーヘッド、彼 エンジンブロック とより。

どのような要因は、車の損傷の心を置くことができますか？ HUNDREDに時には実行しないこれらのエンジンは、10万で取得します。 エンジン - これはスクラップ金属片ではなく、それに対処するためには、慎重に扱わなければなりません。 そして、後に激しく、操作の関連規則に準拠していない人は、それのために支払います。 主に不測の損害にオイルとの定期的な交換を無視し、正式な可能性があり 、オイルフィルタを。 これは、一見、小さな詳細は、エンジンの運転中に非常に重要な役割を果たしています。

フィルタを着用すると、油は単にピストンが「ドライ」で動作することにより、エンジンをミス。 このような操作の数分後にモーターが完全に詰まっことができます。 これは、エンジンの唯一の徹底修理を保存することができます。 それは低品質のオイルを水につかっている場合にも、モータは、詰まったと点検整備可能なフィルタになることができます。

エンジンは、ドライバーが不思議に思っている「もはや呼吸」した場合：「古いを修復したり、それがより良い新しいものを購入するのですか？」もちろん、新しいエンジンは再のvosstanovlonnyよりも長く続くと、その交換時間は少なくなります - 1日（2の最大値）。 しかし、それは一見思えるほど簡単ではありません。

新しいエンジンのコストは、多くの場合、数回の配管工事のコストは修理するよりも高価。 また、文書を持つ巨大なトラブルを来て、新しいドライバへの部品の交換。 新しい登録する必要があります交換した後 エンジン番号を オハイオ州の交通警察に、そしてそれをどのように簡単で、非常に高価ではありません。

典型的には、「新しい」エンジンは、事故に参加するために管理車の事故から削除されます。 価格は本当に新しいモーターに比べてはるかに低いです。 しかし、理由はSAI多くのドライバーで長く、高価な装飾品のエンジンの徹底的な見直しに解決されます。

このように、私たちの国でのエンジンの製品の修理の仕事の需要は日々急速に成長しています。 毎日エンジン、日産、ボルボ、メルセデスと多くの国産車に緊急修理をするために提供する新サービスステーションがあります。 そのうちのいくつかは、本当に質の高いサービスを提供しています。 いくつかはまた、ポンプの修理エンジンを生産するが、それは必ずしも、修理の最安価格ということを思い出し価値がある - これは良いです。 彼の車のエンジン修理徹底的に行うために場所を決定だけにして、おなじみのメカニックと相談サービスステーションについてのレビューを読んで、と。