サイズ75分の185のr16c：「ガゼル」のラバー。 「ガゼル」の冬用タイヤ

どのように多くの道路上の車。 しかし、彼らのためにタイヤにもより。 これは、乗用車に適用されますが、「ガゼル」の所有者は、彼の「馬」のための良い、高品質の靴の選択に直面しました。 「ガゼルは」 - これは、商品や旅客の運送のために設計された作業機です。 右のタイヤを選択するには、車が移動すると何を運ぶためにどのような距離での開始を確認する必要があります。

「ガゼル」のためのゴムの寸法

「ガゼル」にゴムを購入するタイヤセンターに入ると、あなたはそのサイズのオプションの多くを見ることができます。 「ガゼル」の標準タイヤ - R16および80分の175 R16が持っている75分の185サイズ。 しかし、ではないあなたは、標準のディスクがあるという事実、彼らはあなたがサイズ195と205「ガゼル-次」にゴムのサイズのためのオプションを検討する必要があり、広くすることができる75分の185 R-16。 あなたは入れて80分の175、16-あまりにもすることができます。 「ガゼル」ビジネスクラス上のタイヤサイズは、それが75分の185、80分の175であってもよいし、異なっています。

ゴムの量に文字「C」をどうしますか？

無知な人のために何でもバス上の数字と文字は言っていない、と彼は、売り手のアドバイスによって導かれます。 しかし、適切にタイヤが「ガゼル」に選ばれたために、サイズが - 満たされなければならない唯一のパラメータではありません。 まずは、文字「C」に起因しているかを理解しましょう。 マーキングゴムはこの手紙を持っている場合、それはタイヤ補強コードを持っていることを意味します。 バスに腫れ、コードを壊すの結果 - そのようなコードがホイールに物品の運送するために必要とされる「ヘルニア」が表示されませんでした。 このように、「ガゼル」の理想的なタイヤ - 75分の185のR16C。 補強されたタイヤは、もう少し高価な通常よりも費用がかかりますが、一度余分に払うと安全に乗った方がよいでしょう。

タイヤのマーキングをデコード

文字「C」で整理し、未知の多くはまだあります。 それ自体がそれは「ガゼル」にタイヤを運びますか？ サイズ75分の185のR16C分析：185 - ミリメートルで測定タイヤの幅を、 75 - トレッド幅の割合は、すなわち、高さは185ミリメートルの75％に等しくなるように、プロファイルの高さです。 文字Rは、（現在稀別のラジアル構造のタイヤコードを表す 設計、半径方向 で最も強く、耐久性として認識されます）。 16 - インチの直径（多くが信じるように、半径ず）リム。

「ガゼル」のためのタイヤの選択、スピード指数に注意を払います。 160キロの速度 - 車両にとっては文字N（毎時40百キロメートル）、P（毎時150キロの速度制限）、およびQによって指定されます。 スピード指数は、 ゴム組成物の最高速度の開発は非常に暑いので、擦り傷を取得するために開始されますと言います。 前車軸上のタイヤ98から後車軸の双子輪の104及び96-102に - 「ガゼル」の負荷指標。 画像雪は言うその「ガゼル」、ドロップの上でこの冬用タイヤ - 夏タイヤ。 これらの図面は番号6、5、4、3、2の後に、これらの図は、摩耗を示す描写 - 有用トレッドの残りの部分。 それはグリップを失ったとして、この図の後フェージング図3はオフに着用したときにタイヤを変更することをお勧めし、タイヤの使用は、推奨されません。 ゴムの操作は危険です。

「ガゼル」の冬用タイヤ

冬のトラックのホイールでは乗用車用チェーンは冬スパイクタイヤがたくさんあると、そのような「ガゼル」として、軽トラックの車を置くためにどのようなタイヤを装着されていますか？ スパイクタイヤの変形があります。 作業機用タイヤを選択する際の主な要因である - 価格はので、ローエンドモデルを考えてみましょう。

「ガゼル」の冬用タイヤの中で最も人気のあるバリアント - 「カーマユーロ520」 - タイヤ、ロシアで生産。 このタイヤはよく氷の上に行儀積雪、通過する際の良い方であることが判明しました。 マイナスの-騒々しいが、それは冬のために普通の スパイクタイヤ。 これは、3000ルーブル程度の価値があります。 予算が許すならば、あなたはゴムがより高価な購入することができますが、より良く、より耐久性の回で。 このNOKIANカーゴC - ロシアで生産フィンランドのブランド、。 すべての指標 - 氷と雪、取り扱い上の湿った雪のドリフト、極端な条件での正確なコーナリング、ブレーキングで駆動し、滑りやすい路面で始まる - 5つのプラスのために。 ちりばめられた他の実施形態と比較して、驚くべきことに静か。 それはおよそ5000の喜びの価値があります。

夏タイヤ 「ガゼル」のために

すべての夏のオプションゴムの多くgazelistyは「カーマ炎」を好む - これは「ガゼル」にロシアのタイヤを購入することです。 サイズ - 75分の185のR16C - 「ガゼル」ロシアの生産者へのインストールを推奨。 ほとんどのドライバは、夏と冬に炎のオールシーズン版として使用します。 それにかかわらず、かつ価値M + S（泥や雪を）マーキングが、秋と春に、このゴムは夏に立って使用します。 これは、3000について「カーマ」でなければなりません。 TIGAR貨物スピードは - また、夏タイヤをテストしました。 これは、特別に小型車のために設計されています。 強化複金属コードは、簡単にセルフクリーニング汚れ、良い解剖水であるトレッドを、持っています。 農村部、貧しい路面での使用に最適。 Voltyre - ロシアタイヤ、品質と開存「カーマ」とTIGARに劣ります。 彼女の140キロのための最高速度、および負荷容量は8キロ以上ではありません。 これは、「カーマ」として、おおよそ、です。

「ガゼル」のオールシーズンタイヤ

ここでも人気の高いゴム最初の場所のランキングで「カーマ」に行きます。 会社の全天候型のバージョン - 「カーマ218」。 これは、チューブとチューブレスのバージョンで作成されています。 トレッドパターンは、非対称である摩耗、その期間を増加させる、均等負荷とバスを介して圧力を分配する別の大きなブロック、からなります。 ノイズレベル - 最小、これは快適な乗り心地を提供します。 このゴムは夏と穏やかな冬（ベルクロではない）を使用することができます。 第二百十八の価格は、「カーマは」大艦隊の所有者を満足させる「ガゼル」 - 3年半千。 それによって、マシンの季節pereobuvki多数に多額を費やす必要はありません。

「ガゼル」にタイヤのどのような種類を置きますか？

冬と夏 - 「ガゼル」の所有者が問題に興味がある、それはゴムの2セットを持っている価値があります。 もちろん、それは価値があります。 多くがロードされた車とそうは道路を保つために良いだろうと信じています。 氷、 -しかし、状況のすべての種類があります 雪のドリフトは。 オールシーズンタイヤが厳しい冬には適していません、それだけで、冬は湿気や汚れによって支配されている南部の都市で人気があります。 冬用タイヤは、パス上の氷と雪にしがみついて、スパイクを持っている必要があります。 夏タイヤは優れた撥水性を持っている必要があります。 この余分な幅の広いスラットや排水システム。 高温での夏のオールシーズンタイヤが道路の追加コストと危険性を低下させる、と。 「ガゼル」 - などトランスポートとしてだけではなく、世話をする必要があり、その中に液体を交換することなく、車輪のタイムリーな変更。 それは、あなたの安全性、他の道路利用者の安全性、貨物の安全性とお金を節約すべての最初のです。