ディスクの主なパラメータ

多くのドライバーのために、彼らは車のホイールを販売店に来たときに、疑問が生じ、タイヤとホイールを選択するかを。 正しい判断をするために、あなたは、ドライブパラメータを含む多くのことを、知っておく必要があります。 1と同じ車輪で異なるパラメータで設定したが、いくつかは、ホイールアーチ、およびその他越え、トラックを拡張することができます - 狭くします。

ドライブパラメータといえば、ホイールインセットについて言及する最初のものです。 ディスク・アプリケーションの面と車輪の対称の垂直面の間のこの距離。 仮想平面は、ガスケットを通過していない場合には、正と考えられています。 マイナス - 逆に、それはそれを通過する場合。

我々は、ドライブのパラメータ、ホイールインセット、おそらく最も重要な話なら。 それがどのように大きな決定するために、ホイールのD-リム幅と同様に、内側ホイール上でサイズ測定すべきです。 Dサイズ2を分割し、B-サイズから得られた値を減算する必要があります。 差がプラスに転じ、および対応する飛行している場合。 マイナス - それぞれ同一の旅。

正の戻り値は、ホイールディスク面が外側リムの真ん中を通る仮想平面を越えて「葉」方法を示します。 この場合、ホイールは内部機械の長手方向軸に対してオフセットされています。 要するに - トラックは狭くなる。 それは23から40であるドライブVAZ、例えば、異なる出発のパラメータことに留意すべきです。

中央開口は、機械のハブに配置されている植シリンダの直径に対応する直径であることがあります。 ハブの中心（予備）ホイールを確実にするために正確なペアリングデータサイズをする必要があります。 これは、ボルトの取り付けを容易にします。 最終的なセンタリングは、円錐面上で起こります。

駆動パラメータ、取付穴の位置の直径を議論する際に言及されるべき次の事。 それと呼ばれる 円の直径 に固定することを意図開口形成ホイールハブ。 別のマシンでは異なる径と穴の数を持っています。

タイヤに組み付けられる前に、車輪が車両にチェックする必要があり、ホイールリムのパラメータについて言えば、留意すべきです。 我々はそれがない身体の賛成で、表面に付着し、自由に回転することを確認する必要があります。

ディスクを購入する前に、あなたは、直径と位置固定穴の数、および他のステップ、およびボルトねじ長さの直径をチェックする必要があります（あなたは、7を許さ長さが8未満の完全なターンすべきではないことを覚えておく必要があります）。 固定穴は直径に関する正の公差で作られているので、容易に彼の選択ミスをすることが可能です。 この場合、ネジの全てが完全に一つだけ締め付けられます。 ファスナーは、反りやnedotyanutで締め付けされる他は、変位します。 このため、結果として - ハブの上に不完全なフィット感。 ホイールは、外出先で振動し、ナットはいくつかの点で緩めて締めないでください。