数年前、ドイツの会社BMWのデザイナーは、最高財務機会ではない、ブランドのファンに利用できるようになり、車を作成するために着手しました。 同時に、車はグループのイデオロギーに準拠しなければなりませんでした。 その結果、光がない固体クラスE＆Dかかわらず、それは名声と信頼性を意味し、家族BMWのフルメンバーになった、モデルBMW 118Iを、登場しました。 車がこのメーカーの中で最も小さいと安いことに留意すべきです。
知られているように、同社は、セダンやクーペなどの体に自分の車を解放することを好みます。 しかし、BMW 118Iの設計者の場合には、この原則から逸脱することを決めたとハッチバックを作成しました。 これに伴い、フロント部は、典型的有する グリル のみBCMおよび光学特性。 背後にあるこの辺はかなり目立たせ一切の表現の要素がありません。 車はスポーティな性格を持っているので、剛性と重いサスペンションを使用することを決めました。 インテリア、「ドイツ人」、人間工学に基づいたきちんとした大多数のように。 しかし、室内装飾に車のコストを削減するために行われてきたラフなプラスチックを使用。 ステアリングホイール上にあるブランドの会社のロゴの背景に、それは非常に珍しい見えます。 ステアリングホイールといえば。 BMW 118Iは、庭で非常に快適な操縦高速道路のトラフィックに適している、非常に重いですが、ありません。
車の管理ではBMWの最高の伝統に対応しています。 これは、特にスポーツモード]ボックスで、非常に迅速に加速します。 また、その小さなサイズのおかげで、簡単に他の車との駆け引きのこのエレガントかつ迅速なモデル。 運転者の手のわずかな動きに反応しても、上記の重いホイールBMW 118I、素直に彼のチームのすべてを満たします。 あなたはアクセルペダルの上に押すと、170馬力を生産スピード1.6リットルエンジンが急速に募集しました。 なお、電源部6 stupenchastym機と連動して動作します。 バイエルンの家族いずれの場合においても、機械に完全に準拠した車の運転特性は輝かしいです。 機器が異なる手動でも可能なBMW 118Iスポーツ、であることに注意してください。
モデルが乗って快適に、低めのが特徴です。 同時に、どのように巧みに車の外学ぶために、それは非常に広大なされていない、高さの座席の調節が存在するにもかかわらず、いくつかの時間のために必要です。 これは、原則的に、この車のために何も、荷室の容量を減らすことによって、管理スペースを大量に達成するために。
のは、総括してみましょう。 車は市の旅行のための、およびトレースのための非常に良いです。 限り、それは動的であるとして、あなたが一目ですでに見ることができますが、最初のホイールの後ろに座って、ドライバーは検出することができ、および他の利点。 ドイツのメーカーを考慮していない唯一のものは、で最も安いもの、ということである BMWのモデルレンジ、 この車はすべての購入者ではなく、余裕ができるようになります。 実際には、BMW 118Iは、国内市場での価格は、21300ユーロで開始しますカテゴリーDマシンのコストのカテゴリにあり、時にはE.これは、順番にドイツマルクの裕福な愛好家のモデルが利用できるようになります。