パーキングセンサーとバックカメラ - どちらが良いですか？ 駐車場センサーやビデオカメラ

自動車機器の電子アシスタントの存在はもはやも予算セグメントでは珍しいではありません。 さまざまなバリエーションで最も簡単なアシスタントは、低コストの車の中で場所を見つけると、原則として、それらはドライバの機能を簡素化に焦点を当てていると、運転中の安全性を高めます。 このタイプの最も人気のあるツールの一つは、背面図とビデオカメラです。 それはあなたが、いわゆるで何が起こっているのかを追跡することを可能に 盲点、 主な焦点の観測結果から脱却していません。

同じ問題の一部は、異なる原理に駐車レーダーを解決します。 いくつかの特殊なこのユニットの目的が、これはその機能の重要性が低下することはありません。 とにかく、良いです何に関する質問 - パーキングセンサーおよびリアビューカメラは、かなり正当顔多くのドライバーです。 この質問に答えるためには、より多くのこれらのシステムはよりも理解し、どのような彼らの利点である必要があります。

駐車レーダーに関する一般情報

PDCキットは、センサ、制御ユニットと取り付けと構成要素間の接続の可能性を提供する嵌合要素のセットを含みます。 それは、最も近い物体までの距離を決定する超音波センサによって働きます。 例えば、駐車時に、運転者は、情報を後方または前方センサに応じて記録されたディスプレイを介して、状況を制御することができます。 モデルカーパーキングセンサーに応じてオーディオ形式で情報を提供することができます。 このオプションは、ディスプレイに集中することができますし、レーダ信号に反応するように警告します。 このようなキットをインストールすると、前部又は後部バンパーに装着された物理センサの数を含みます。 センサ構成の数と位置は、あなたの好みやドライビングのスキルに応じて、ドライバを選択します。

リアビューカメラとは何ですか？

操作のその原理によると、このようなシステムは、単純で簡単です。 本質的には、それは、ディスプレイ上の問題領域からのビデオ放送を提供します。 つまり、機械のDVRフロントのようなイベントをキャプチャする小型カメラを取り付けたリアバンパーの下に同じ空間で、あるいは直接に、あります。 ディスプレイ用としては、コントロールパネルと画面デザイン小型で完全かつコンパクト・モニタで表すことができる バックミラー。 パーキングセンサーよりも組み立てるためのこれ以上の努力が必要ではなくシンプルだが効果的な構成。 同時に、駐車場リアビューカメラは、メディアの定期的なシステムに統合することができます。 映像がスクリーンと無線を通じて放送されるようにこの場合、あなたは、独立したディスプレイの必要性をなくすことができます。

Parktronicのレビュー

ほとんどのparktronikovユーザーがその有用性、使いやすさと比較的高い精度が危険な状況を修正するマーク。 言い換えれば、パーキングセンサーの車の中で情報提供が適切に動作し、そのタスクに対処するとして。 しかし、副作用がある、とも考慮すべきです。

マイナス要因は不利な気候条件の下での駐車レーダー誤警報や誤動作の使用を含みます。 メーカーの第二の不足は、ほとんどの最新バージョンを処分した場合でも、エラー率が高いままです。 そのため、優れているの質問 - 起因する偽の警告レーダシステムにパーキングセンサーやリアビューカメラは、第二の選択肢の賛成で答えを示唆しています。

リアビューカメラのレビュー

これは、アシスタントとして、このようなチャンバーはない大きな需要で、リターンとしてまだドライバに依存します。 多くのユーザーは、例えば、システムの効果的なアプリケーションは、それは単に、リアビューカメラを動作しませんそれなし、モニターにのみ永久支払う注意の場合に可能であることを示しています。 レビューはまた、耐候ユニットに汚れで染色することができ、その機能が無駄になることを強調しています。 そして、それは困難な状況にあったとドライバは、多くの場合、電子機器の助けに頼ります。

メリットを比較

駐車レーダーの主な利点は、その感度と信頼性です。 我々はそれが高い割合で偽信号であってもよいと考えたとしても、それは事実上、セキュリティのレベルには影響はありません。 したがって、衝突の保険者は、この装置は、特に初心者のために有用であり得ます。 ターンでは、ビデオカメラは、危険ゾーンから画像を送信する簡単で効果的な手段として大きな利点です。

したがって、優れているという疑問 - パーキングセンサーやリアビューカメラは、様々な作用効果の比較を含むことになります。 これは、PDCの形で最初のオプションは、安全に駐車場の過程で自分自身を保護したい経験の浅いドライバーのために右であることを意味しています。 ビデオカメラは、単に目視検査によって状況を自己評価するための方法を持っている必要があります最も経験豊富なドライバーを、合わせます。

どちらが安いのですか？

設定し、高価な パーキングセンサー。 また、その値は企業や技術的な特性上、だけでなく、センサ素子の数だけでなく依存します。 センサ4上の標準装備は、その価格の10から15000。擦ることができる標準的なリアparktronicsです。

大きい程度にビデオカメラの手頃な価格は、ちょうど解像度などのテクニカル指標、記録フォーマットに依存し、そしてD.しかし、パフォーマンスの品質上の尊厳にこのようなデバイスのコストように。は同じ1万。擦る程度です。 もう一つは、その後部Parktronic、12から15000の間で変化するの価格です。擦る。、一般的にディスプレイのセットが含まれています。 リアビューカメラの場合には、この成分は、別々に供給することができ、その包含は、価格タグは、少なくともまだ数千で増加するであろう。

統合ソリューション

後方領域を監視するための電子的支援を提供するために、マシンを要求するため、ほぼすべてのサービスステーションは、同時に2つのシステムをインストールするための魅力的な申し出を聞くことができます。 つまり、リアビューミラー、パーキングセンサー、警告音とカメラとモニターで同時に危険をドライバーに知らせるのタスクで作業する必要があります。 しかし、このオプションの見かけ上の利点にもかかわらず、注意が異なる通知チャネル上で散乱されるので、成功した以上であり、これは非常に望ましくありません。

結論

どちらのソリューションは、経験豊富なドライバーで知られている彼らの正の資質や弱点を持っています。 そして、経験が自信を持っては、駆動用の最も収益性の高いシステムを使用して簡単かつ手頃な価格であることを示しています。 だから、優れているの答 - パーキングセンサーやリアビューカメラは、ほとんどの場合、コンパクトなビデオ機器に有利になります。 これにより、ドライバは、視覚的に「デッド」ゾーンの状況を評価し、素早く意思決定を行うことに起因します。 パーキングセンサーの通知を同時に可能危険性についてのみ部分的および間接的な情報を提供し、総合的に状況を評価することはできません。 一方、初心者ドライバーは、レーダーを使用することをお勧めします。 それはあまり便利ではなく最初の場所のために結ば遅い駐車場の信頼性の専門家の状況です。