「フォードシエラ」：信頼性の高い車の家族のクラス

1982年、自動車市場、ファミリーカー「フォード・シエラ」の新しいクラス。 モデルはバージョン、大小シリーズの様々な1948年から1982年に製造された車「フォード・タウヌスを」、置き換えられます。 「フォードシエラは、」12億ドル相当の投資を求めたが、会社のチームの努力「フォード」のデザイン部門の結果は、すべての期待を超えています。

人気

「フォードシエラ」、のみ陽性であったコメントは、すぐに中型のファミリーカーのDクラスのカテゴリーで最初の場所に来ました。 1983年に、マシンはほとんど大会で「AUDI 100 C3」を唯一のいくつかのポイントを与えて、「ヨーロッパで最高の車」になっていませんでした。 便利で比較的安価なモデルはショールームで遅れていなかった、バイヤーが並んで。 生産の最初の11年間は、「フォードシエラは、」272万枚を売り上げました。 車は世界中で販売され、ドイツの主要ディーラーました。

1985年には、「フォードシエラ」に基づいて車ビジネスクラスによって作成された 「フォード蠍座」、 優れた性能とかなり大規模なモデル。 「蠍座」の主な特徴はリリース当初からのブランド「フォード蠍座」のすべての生産車に設定された標準のABSシステムの存在でした。 特徴的には、このモデルは1986年に「ヨーロッパのベストカー」の称号を受けました。

ハッチバックやセダン

当初は「シエラ」はハッチバックバージョンで提供されたが、それはすぐに大量買い手がセダンを好むことが明らかになりました。 1987年に、それに基づいて「シエラ」の他のモデルを置き換えるために、いくつかの試みの後、車は量産セダンで、ほとんどに始まりました。 小さなシリーズ「フォード・シエラ」多彩な人と3ドアハッチバックで生産。 当社は、車の外観が良い方向に変化し、その結果、外部の光モデルチェンジを行いました。 ランプ間のエンブレムフォード・スペースを持つ伝統的に閉じ連続パネルは、横棒、その後、メッシュ構造を有する第1グリルを交換しました。

エンジン

発電所「フォードシエラは、」多変量ドライブにインストールさまざまな構成のガソリンエンジンだけでなく、ディーゼルエンジンでした。 60リットルの1.3リットル容量：4つのガソリンエンジンがありました。 C。、75リットルの1.6リットル容量。 C。、容量90リットルの1.8リットル。 A。 100リットル2.0リットル容量のボリューム。 A。 四つのガソリンエンジンは、インジェクタを装備し、115〜124リットルから電力を開発しました。 S。、およびガソリンエンジンのカテゴリの残りの部分は、その厚さは120〜140リットルの範囲で変化させ、また、インジェクタました。 A。 で、「フォード・シエラ」ディーゼルは、多くの電力を差はなかったが、彼は信頼性と頑丈でした。

ターボ「RS500」は、4気筒、二噴射ノズル、200リットルの従来の規則的な4つのノズル開発容量の交換。 2.3リットルのS。、およびディーゼル吸引量は、それが唯一の75リットルだったそれほど強力推力でした。 。しかし、モータの寿命が実質的に無限でした。 車速がエンジン出力に直接的に依存しない、因子は、モータがギヤ比の異なるセットを使用して、いくつかの実施形態であったように、伝送レートを、影響を受けます。 最大速度 車両は、最適エンジンに適合され、ギアボックスは、家族クラス車が過剰であると、毎時234キロです。 それにも関わらず、「フォード・シエラ」エンジン これはかなりの可能性を秘めている、それは常に速度パラメータの増加に基づいており、その製品の範囲を拡大しています。 レート増加がセキュリティ対策を増加させることを意図しているので、設計事務所は、この方向に働きます。

オプション

1988年には、「フォード・シエラ」のためのエンジンと4つのガソリンと1つのディーゼルの大気の数を減少させました。 使用されているすべてのエンジンにベルト伝動常にリソースを立ち上がって置かれていない時期、頻繁に交換します。 新しいタイミングベルトが困難で設定し、それが配置されているプーリーへのアクセスを許可するには、バルブカバーを取り外す必要があります。 そして、カバーを除去するためには、キャブレターを除去する必要があります。 タイミングベルトを交換し、バルブを調整する際に専門家の助けを取ることをお勧めします。

最も一般的な形式での送信「フォードシエラ」 - フロアシフトとこの4マニュアル。 自動変速機の恋人は、「自動」の三段階が提供されています。 買い手のためのこの選択は、1986年まで存在し、その後、機械的な5速トランスミッションと4つの「自動」がありました。 新しいエンジンはまた、ガソリンエンジン「XR8」、8気筒、V字状のシリンダの配列、5リットルから200リットルの容量であった、1986年に登場しました。 A。 わずか2年で、小さなバッチで作成したモデル「フォードシエラXR8は」1986年から1988年まで、250台が生産されました。

ブレーキシステム

「フォード・シエラは、」効率的なデュアル回路が装備されているブレーキシステム、フロントディスクブレーキ、リアドラム。 1985年には、フロントブレーキは何をするに換気されています。 すべての車の生産時間のためのシャーシが問題を提起しない、フロントサスペンションリンケージ頑丈、 ボールベアリング 車60,000キロに合格するまで、サイレントブロックは、交換を必要としません。

一般設定

仕様ベースモデル「フォードシエラ」：

• ガソリンエンジンのボリューム - 2.0リットル。
• パワー - 115馬力
• 最高速度 - 毎時190キロ。
• 燃料消費量 - 100キロあたり8.4リットル。
• 燃料タンク - 60リットル。
• 全体寸法：長さ - 1360ミリメートル - 4390ミリメートル、幅 - 1670ミリメートル、高さ。
• ホイールベース - 2610ミリメートル。
• クリアランス（隙間） - 130ミリメートル。