フランチャイズCASCOとは何ですか？ CASCOのフランチャイズ：レビュー、条件

すべての運転手は、少なくとも一度は彼の生活の中で車両（車両）のポリシーを購入する必要性に直面しました。 第三者の財産や健康に生じた損害を保証するためにMTPLを発行する一つのこと、T。E.です。 このような政策は、多くの場合、検査期間に取得され、契約のニュアンスは浸透しません。 そして、全く別 - CASCOを取得します。 巨大なリスクのプレミアム多数、でも保険会社は、フランチャイズを発行することを提案しているからです。 次のように短期では、用語の本質は次のとおりです。事故の際に、クライアントはまだ車の修理にお金を費やす必要があります。 しかし、どのくらい、どのような条件の下で、別の問題です。 その形成の特性が何であるかCASCOの下で控除の対象であるかについての詳細は、お読みください。

基本的な概念

CASCO - 盗難自動車保険、第三者への盗難や損傷。 銀行はオートローンのデザインでその存在を必要とする理由です。 トランザクション自体は関係なく、被害を引き起こした者の被保険車両、です。

ポリシーの書き方、 保険代理店は もちろん、顧客が受け取る割引に関するすべての取引の利点と、約伝える、フランチャイズを発行することを提案するために必要とされます。 しかし、そのコストは横向きその後出ることができます。 控除 - 保険事故の発生時に顧客によって支払われる金額。 それは契約の下で、または通貨単位の量の％で表すことができます。 その大きさは、契約に予め固定されています。 それは不可能な不測のコストにそれを取る、です。 それは何簡略化した形でハルのフランチャイズ。

オプション

非控除 控除保険 CASCOは、そのサイズを超えるすべての支払いは、完全に保険会社（IC）で返済されることを意味します。 回復の費用の合計は小型車になる場合でも、クライアントが自分で損害を補償する必要があります。 したがって、このフランチャイズと「条件付き」と呼ばれます。

例

控除は5000です。こします。 ダメージは4500と推定されている場合。こする。、そして、お金はクライアントが自分を支払う必要があります。 車両の回復は7000。ルーブルがかかりますしかし、もし会社に全額損失をカバー。

無条件フランチャイズ 船体保険では補償から控除されます。 つまり、どのような場合には、クライアントの保険料は、ポケットから支払う必要があります。 前の例の条件では、これは7000ルーブルへの損傷は、人だけ:. 7受信するときことを意味 - 5 = 2000ルーブルを.. 4500。ルーブルのekspertiznaya評価は、それがすべてのコストしかし、もしクライアントが自分自身を補償する必要があります。

そこの顧客の特定のカテゴリのために意図されているフランチャイズ、他のタイプがありますが、最も一般的にこれら二つの使用します。 無条件より有利な、コストの控除額の場合のように人為的に被保険者によって増加させることができます。

利点

控除との方針を購入するかどうかの質問に対する明確な答えは、ノー。 多くは、特定の状況、運転者の運転経験、彼の財務能力に依存します。 控除とCASCO保険があれば便利です。

• クライアントは、ポリシーの購入にお金を節約したいと考えています。 契約に含まれるトランザクションのいずれかのフランチャイズ値が大幅に減少します。 これは特に経験を駆動させることなく、ドライバに適用されます。 このような場合には、SCの計算はより高い比を使用します。 ポリシー安く、控除大きくなります。 この場合、クライアントは会社からの補償は、彼は車の場合にのみ、重大な損傷を受けることを保証するために準備する必要があります。 小キズはそれが自費で修正する必要があります。

• 男は、時間を節約したいと考えています。 保険の場合には、会社は、あなたは交通警察からの証明書にパスポートの写しから文書の全体のパッケージを提供する必要があります。 さて、これらの文書は、現場ですぐに発行された場合。 しかし、顧客は多くの場合、確認する文書のために行く必要があります。 ダメージの量が少ない場合には、それはそれ自身を補うために理にかなっています。 だから、時間とお金を得ることができます。

• 控除で船体を配置することも有利SC。 企業の従業員のレビューはこれを確認します。 かかわらず、登録の損害賠償官僚手続きの量は常に同じです。 しかし、コストが大幅に補償金の額を上回ることができます。 したがって、薬剤は、控除との方針を販売してみてください。

誰が政策を購入する必要がありますか？

ハルのフランチャイズは、そのような契約をしなければならない人の質問に行くという事実を扱いました。 このように、潜在的な買い手は、いくつかの基準を満たす必要があります。

1. 資金のアベイラビリティ。 クライアントへのマイナーダメージ自体を補償する必要があります。 しかし、保険事故が発生しないことがあります。 次に、ポリシーの購入時に貯蓄が正当化されます。
2. 無事故運転の長い経験。 人はよく管理され、車両が水に魚のように駆動感じている場合は、車が盗難や破壊から保護されるため、安心感を維持しながら、ハルのフランチャイズは、予算を節約します。
3. リスクの一種類のみでポリシーを正式したいです。 完全な船体が損傷や盗難からの保護を含んでいます。 運転や細かなキズの彼のスキルに自信を持って男を無視しない場合でも、「被害」の危険性のために（7％）から高控除してポリシーを購入する価値があります。 「ハイジャック」はめったに別途顧客に提供されていません。 ほとんどの場合、それは他のサービスとバンドルされています。 クライアントは、長期間の会社によってサービスされている場合でも、ハルで最もフランチャイズは収益性の獲得になることができます。

ルールの例外

統計によると、経験の浅いドライバーは事故に入ると補償のために会社に連絡する可能性が高くなります。 彼らにとって、政策上の節約が自動回復のために多大なコストになります。 より良いだけ高い係数で保険を購入します。 同じことは、40年後に権利を取得しているドライバーに適用されます。

勧告

だから、誰が控除CASCOから利益を得ますか？ 細かな傷にこだわるとしません経験豊富なドライバーは、自分のアカウントのためにそれらを補償する準備が整いました。 だから、顧客が車のコストの0.5から2パーセント以内控除との方針を購入する必要があります。

無事故運転の長い経験を持つドライバーが車両修理の唯一の高コストを相殺されるの下で契約書に署名することができます。 典型的には、7％の量でフランチャイズを提供します。

より良い新人を意味し、「船体保険におけるフランチャイズ」などの概念を忘れるために - 高係数で一度にポリシーを購入します。 お金を節約することはできませんが、心理的な要因は、まだ動作しているが：ドライバーが車両を動作させるために、より慎重になります。

ニュアンス

クライアントは、フランチャイズで船体を発行している場合でも、すべてのことができますフルで払い戻しを取得します。 フォーラムのレビュードライバはこれを確認します。 しかし、トリックは、事故の加害者はあなたではない場合にのみ可能となります。 CTPと船体 - ロシアでは、ポリシーの2種類があります。 起源は、第三者への損害を相殺し、二 - TCは、被保険者。 だから、事故の政策CTPの犯人の下にすることができフランチャイズ内償還の一部を取得します。 しかし、この場合には保険事故の登録に必要な書類の完全なパッケージを、組み立てる必要があります。 CASCOの補償費用や、すでにSC「ホーム」に提出された書類の一部であれば、交通警察は、証明書のコピーを要求することができます。 最も重要なこと - 発信者の保険会社に、船体を発行した英国の主張を提示する前に手順を発行します。 それ以外の場合、払い戻しの摩耗量削減されます。

自動車ローン

提供する 融資資金を 車両の購入のために、銀行は顧客の追加保証が必要な場合があります。 この場合、CASCOになります。 このサービスの新車登録を購入するときは、トランザクションのための前提条件です。 銀行はめったに保険なしで契約を締結していません。 これは、プロモーション中に最も頻繁に発生します。

走行距離の船体で車を買うときに作ることができません。 一部の銀行は、そのような方式に同意するが、多くは金利を膨らませます。 どのような状況の下で返金に興味を持って金融機関。 車が盗まれたが、ない保険が存在しなかった場合でも、あなたは事故後、車を復元するよう、しかし、クライアントへのコストを相殺する必要があります。

アドレッシング

ドライバーはあなたがすべてで政策が必要かどうかを判断するために、実験方法（それは銀行を許可する場合）年のために車を保証するために、この場合にお勧めします。 これが不可能な場合は、標準プログラムに従って行動することが必要です。 経験豊富なドライバーしか盗難または完全に破壊を保証するフランチャイズときCASCOの自動車ローンで購入することができます。 その他には、割引少量の政策を購入する必要があります。

他の方法でもよい政策のコストを削減：

• 5歳から2歳までの支払期間を短縮します。
• 車を保証する 唯一の融資額、のネットに 元払い。 そして、同じ割合で支払われる船体のためのフランチャイズを返します。

（お支払い - 控除）*（初期値オート - 前進）/ 100。

補償を作ります

すべての手順と概念の顧客の本質を理解することの欠如に関連した企業への負のフィードバックの大部分は、特に、ハルのフランチャイズは何ですか。 あなたは慎重に契約書を読み、論文に署名する前に取引の詳細を理解していればしかし、問題を回避することができます。 のは、支払い処理手順の例を考えてみましょう。

控除減価償却費：報酬は、控除することによって低減することができます。 それらのすべてが上に形成されている契約の条件。 書類に署名することによって、クライアントが同意し、取引の詳細は、それが精通していることを確認します。

例

人は50万の量で車を被保険者。こすります。 協定は、事故時の1.5％の割合でフランチャイズ控除をスペルアウト。 損失を50ルーブル..です 支払いが調整されます最初の事 - フランチャイズ：

50 000 *（1-0,015）は49 250ルーブル=。

これは損耗が続いています。 復元できないスペアパーツのコストは、車両を着るの量を控除します。 これらの費用の割合も大きく、車両が使用されて長いです。

ステーションの修理の費用の調和 - このオプションは明確に契約によって規制されています。 それは保険契約者は、ステーションを選択することを書かれている場合は、補償金の額は、会社の代表者とサービスステーションで合意されます。 しかし、この場合には、クライアントが彼に提供するサービスの品質に自信を持ってすることはできません。 そのため、契約がフレーズ含まれていることを確認するために必要な書類に署名する段階で「保証の下でステーションを。」

結論

フランチャイズは - 保険事故は、英国で補償されない費用の額です。 契約のこの要素の存在は、政策の初期コストを削減します。 しかし、貯蓄は、経験の浅いドライバーのために横向きに変えることができます。 ホイールに不安を感じる人は、事故に入る可能性が高くなります。 専門家は、より高い係数を有するだけで政策を購入し、各スクラッチについて保険を恐怖に陥れるようなクライアントに助言します。 フランチャイズは、経験豊富なドライバーによってお金を節約することができます。