ベルリネッタF12フェラーリ：技術仕様、レビューとテストドライブ

F12フェラーリ ベルリネッタ-イタリアの会社の主力一回。 車は2012年に量産に登場しました。 この記事では、ベルリネッタのF12を知るために必要なすべての主要なニュアンスを見ていきます。 フェラーリはの誇りにすることができ、別の傑作を、作られました。

モデル履歴

車イタリアの出現する前に、「安定」のラインナップには明確な勝者はありませんでした。 しかし、会社の経済状況は、新しいプロジェクトを作成するために停止しなかった、非常に肯定的でした。 そのため、2012年のジュネーブモーターショーでベルリネッタF12と呼ばれるグループグランツーリスモモデルに国民に提示初めて。 フェラーリは、存在のすべての時間のために同社が発表し、最も完璧な近代的な車として位置づけています。 ベルリネッタは、第一世代にしてモデルチェンジすることなく、現在まで使用可能です。 のは、この種馬で詳しく見てみましょう。

エクステリア

車について、「フェラーリは」無限ひいてはのみeulogiesを話すことができます。 このブランドの各モデルの外観は余計に何も含まれていません。 すべてのフォーム、細かいとラインを調整して完成します。 上記構成によると、車は古典的なグランツーリスモです。 599シリーズの交換、車はちょうど設計についての肯定的なフィードバックの多くを得ました。 ボディは塗装や有名スタジオピニンファリーナからの専門家と共同で設計されました。 いくつかの要素では、同社のラインナップの他のマシンとの類似性に気づくでしょう。

FFを強く連想させるPerodは、後部がカリフォルニアに似ています。 しかし、クーペはまだ彼の熱意と、個々のまま。 車に筋肉を与えるフロントとリアの巨大な腫れホイールアーチ。 丸いヘッドライトの形でリア光学系は、古典的なモデルに敬意を表しました。 バンパーは、V字型のインサートの真ん中を持っています。 両側に黒塗りされているプラスチック製のカバーによって囲まれたパイプのペアに定住。 前部は、FFモデルからコピーされた光学系を除いて、ほぼ完全です。 ボンネットの上にオリジナルのエアインテークがありました。 私は、設計リムを変更しました。

インテリア

スポーティーでクラシック - あなたが内部ベルリネッタのF12を記述することができます。 フェラーリは車輪の再発明と実績のあるパスを行ってきましたしませんでした。 カルボン酸および皮膚細胞、皮膚豪華な座席やスポーツタンブラーのこの古典組み合わせ。 イタリア人は、常にこれらのちぐはぐな要素を収集し、芸術作品を取得することができ、それをしていました。 コントロールの多くは、ステアリングホイールにセンターコンソールにシフトしています。 今、フロントパネルには、唯一の丸い通気孔、マルチメディアコンソールディスプレイ、室温調節器を負いません。

席、いつものように、2つだけ。 この時、作成者は、実験を放棄したと2列目のシートを詰め込むませんでした。 その代わりに、所有者は、古典的な棚を受信します。 運転席と助手席はベージュの革で覆われています。 彼らはスポーツバケットの形です。 この場合、彼らは、高級車の快適性とスポーツ精神モデルベルリネッタのF12を組み合わせた：フェラーリはほぼ完璧な車を集めています。 クライアントとプロレーサーから多くの証言がすべてを物語っ - 車は見た目どおりに道路上で動作します。 それは非常に不必要だったがと、荷物の量を増加させました。 しかし、このような動きは、道路上の優れたデザインとスポーツ行動に歓迎です。

フェラーリF12ベルリネッタ：技術仕様

エンジンフードの下で740馬力の出力と6.3リットルの単位です。 わずか3秒で、最大毎時100キロの車両の散布。 100キロの距離を克服するために、車はガソリンの15リットルが必要になります。 車両重量は1600キロです。

フェラーリF12ベルリネッタ：価格と設定

車は、単一の修正で利用可能です。 それ以上は必要とされているが、モーターは、1を提供しました。 クーペは、活発な7速自動変速機を誇ります。 フェラーリF12ベルリネッタ、2100万ルーブルで始まるのコストは、高価な喜びです。 しかし、お金のために買い手は、道路上の比類のないドライビングの楽しさとイタリアの振る舞いどちらを受け取ることになります。

結果

ベルリネッタ - これは明らかに静かな喜びの旅行のために設計されている車、ではありません。 一つだけ、ホイールの後ろに座って持っている、あなたはオフDARTへの任意の瞬間に準備ができて、すべての強力なエンジンのエネルギーと車輪を感じるだろう。 最初の毎時100キロは時々あなたがすでにまともなスピードをアップクロックされていることを実現するための時間では動作しない時間のような短い期間で達成されます。 後輪駆動は、 フェラーリF12ベルリネッタの所有者の願いとして振る舞います。 試乗車のみターンやフォークの多くと、空とトラックの長さを感知することができます。 イタリアの山岳地帯では、彼の故郷で：それは車を作成し、テストするために、これらの条件です。 機械だけではなく、完全な路面に対処するのは簡単ですが、また、メディア品質の道。 車の後部には、舗装にしがみつくが、ドライバの最初のリクエストに応じて制御したドリフトに着手する準備ができています。 熟練の所有者は、この車で、彼が望んでいるものをすべて行うことができます。 フェラーリF12ベルリネッタ - 喜びのための車。