ミグ31BM：仕様。 ミグ31：すべての機能を最大限に

ミグ31BMははるかに世界で最も汎用性の高い戦闘機、インターセプタの一つです。 意味フォックスハウンドと呼ばれる超音速航空機の国際成文化で「キツネ猟犬を。」 すべての点で最高の - 私たちは、MIG-31という自信を持って言うことができます。 すべての条件では、検出し、極端な高度で敵を破壊するように設計されています。

の物語

「ミグ31BM」のみ1970年代初頭に承認を受けています。 数年のリーダーシップの下、ソ連の最高軍事エンジニアがストライクファイターミグ31を作成し、それ以前は A. Chumachenko。 1975年以来、プロジェクトはK・ヴァシルで向かっていました。 彼の肩の上だけでなく、超音速航空機の概念の発展が、そのテストを築きます。

当初、戦闘迎撃のMiG-31BMは、昼間の目標を達成できました。 徐々に、ナビゲーション装置が完成されました。 1976年の春には航空機完全なセット新しい電子追跡中のプログラムを実施することが決定されました。 これによって、拡張と戦闘戦闘能力へ。 だから、ボード上の段階的なアンテナとレーダーでした。

平面はつまり、乗組員は2つだけ人を収容していた、「タンデム」上に構築されました。 動作データの処理 - フライヤー固定操縦機能、及びナビゲータに。 最初に成功したテスト機は、後半に1978年に行われた、半後、ソ連政府の決定は、プロジェクトが完了しました。

特性の違いシリーズ

ミグ31BMは、元のMiG-31のいくつかの重要な際立った特徴を持っています。 特に、これは、オンボードのレーダーコンプレックスに適用されます。 この装置では24個のターゲットまでの秒で乗組員を検出することが可能です。 また、それらの3分の1が同時に攻撃することができます。

また、抗放射線防護に関するミグ31BM仕様で強調しました。 これは25MPU-X、X-29T、31P-Xなどのようなミサイル発射を含みます。 また、シリーズの特色は、レーザー誘導システムを含むようにアップグレードすることができます。 ブースの特別な配置は、乗組員の快適さのために設計されています。 今、パイロットはおよそタイムリーな情報受け取ることができる戦術的なトレーニングを。 以前、司令官は彼のコ・ドライバーになるのか分かりませんでした。 10インチの対角線の状況装備コックピット多機能ディスプレイを監視します。 ナビゲーターは、今度は、レーダデータを表示する機会を得ました。

戦闘機を設計

31BMモデルグライダーは、MIG-25に基づいて開発されました。 特別な注意を設計する際に昇降負荷が以前のバージョンよりも25％以上で耐えることができる体に支払われました。 シェルは、50％の鋼、高強度アルミニウム合金の33％、チタン13％からなります。 ロケットランチャーは半分の筐体に固定しました。

ミグ31BMの技術エンジン特性のTu-134のプロトタイプに類似しています。 当社は、1979年に開発されたエンジンD-30F6、について話しています。 ノズルとアフターバーナーを持つこの強力な、モジュラーエンジン。 戦闘開始の方法では、「トラックを発射。」 Vibrogorenieは自動的共同コレクタを排除します。 エンジン自体はチタン、鉄とニッケルで作られています。

レーダー機能

ミグ31BM - 新世代の多目的戦闘機。 敵のレーダー以上、その主な利点は、ちょうど2つの近代的なシステムで構成され、普遍的です。 最初は、「バリア」と呼ばれていました。 これは、1981年にサービスに入れました。 システムは、200キロの距離で0.5％の誤差の確率で接地標的を検出することができます。 空気中の視界の範囲は35キロの距離です。 「バリア」は同時に8つのチャンネルを攻撃することが可能となります。 戦闘機は「死んだループ」の目標を達成することができます。

追加のレーダー「バリア-Mは、」2008年にサービスに入りました。 それは320キロと敗北へ290キロまで飛んで目的の検出を可能にします。 現時点では、これらの特性の世界で誰も戦闘機。 また、「バリア-M「埋め込まteplopelengatorの8TPさえ困難な気候条件で56キロにライブターゲットを検出することが可能。

パッケージは、MIG-31のデジタルシステムおよび干渉イミュニティを含みます。

説明：パフォーマンス特性

長バージョン31BM戦闘機は13.5メートルのスパンで21.6メートルである。マス超音波装置が21.8トンです。 全負荷の最大量 - 燃料の17000リットルのタンクの総容積の47トン。 アフターバーナーの総エンジン推力は31,000 KGFです。 5G - 運用過負荷のための最大しきい値。 世界でも不思議で最も「丈夫」戦闘機は、正確にミグ31BMではありません。

搭載機器の技術的特徴は、毎時3000キロの超音速迎撃速度バリアに到達することができます。 毎時2500キロに等しいこの巡航加速度。 戦闘機を給油せずに3000キロまでの距離を飛行することができます。 天井の高さ - 20.5キロ。 給油なしで飛行の平均時間は3.3時間です。

武器の特性

ミグ31BMを完了に23ミリ砲mnogosnaryadnayaシリーズGS-6-23M、および誘導ミサイルのR-33、P-40T、R-60及びR-60Mを有します。 これは、GSH-6-23Mの設置率が注目に値します。 これは、毎分80回までです。

ミサイルシステム6は、ハンガーの上に配置されました。 FMBのためのプラス追加の二点。 ボディと翼に均等にアンカーサスペンション。 パーカッションのインストールが 大、中範囲の病変の4つのロケットで含みます。 アップグレードされたシステムモデルは、4回の発射とSD P-77を有しています。 ファイターの武装は、乗組員が地面に、空気中で両方の高精度で目標を達成することができます。 砲撃は、レーザーナビゲーションによって行われます。 総ペイロードの最大重量 - 9トン。

修正を要求

「ミグ31」の実施以来、航空機のさまざまなバリエーションの多くを点灯するようになりました。 これらの中で最も人気のあるは、MIG-31BMました。 この多目的超音速長距離の攻撃対象にするだけでなく可能インターセプタでなく、新世代の統合レーダーへの感謝を探索します。 簡略化されたアナログバージョンは、MIG-31Bです。

モデル文字「D」とは、「I」は、小さな衛星携帯電話を起動するように設計されています。 ミグ31LLは、空気の研究室です。 ファイター31Mは腕を増加し、多くの場合、爆撃機として使用しています。 モデル「PV」と「E」はエクスポートオプションです。

アプリケーションファイター

世代ミグ31は、火-128と蘇15の古いバージョンを置き換えるために設計されました。 1984の戦闘機の秋の場所に到着したソ連空軍サハリンの島で。 10年後、ロシアのバランスにおよそ300インターセプタでした。 なお、第2のチェチェン戦争の間に空気を制御し、これらの翼機です。 2014年に、政府はすべてのMiG-31のランクに存在をアップグレードすることを決めていました。 5-6年間ですべての古いモデルシリーズは、ミグ31BMにアップグレードされることが期待されます。

現在までに、戦闘機は探査で使用されます。

ベイシングおよびエクスポート

ミグ31BMの仕様では、文字通りまぶしいです。 それは他の国での需要として、なぜこれらの戦闘機です。 それにも関わらず、デバイスの大半はロシア空軍の場所です。

現在までに、31BMモデルは6つの軍の飛行場に基づいています。 それらのほとんどはElizovoである - 30台。 次の（24個）Borisovsky Khotilovoベースであり、中心角（14個）。

輸出のMiG-31の内容の主要な国はカザフスタンです。 カラガンダ空港で610番目の塩基の一部として33戦闘機です。