モスクワと地域の地下鉄の開発

モスクワの地下鉄は、公共交通機関の中で最も人気のある手段の一つです。 地下の開発は、今日でも最も忙しい時期に、資本と近くの郊外で何百万人もの人々はすぐに別の町の一端から入手できます。 モスクワの地下鉄は、実際には国の主要な経済、政治および金融動脈の中断のない動作を保証します。 どのように、そして、さらに地下鉄の開発が期待されていますか？

モスクワ地下鉄

モスクワの地下鉄は 世界で最大の一つであると考えられています。 約5億人 - 現在までに、トラフィックの年間量は、印象的な数字に等しいです。 毎年、この数は唯一成長している、と多くの市民が地下鉄がもはや旅客の運送に対処することが可能であることを感じている、それはいわゆるピーク時間中に特に顕著になります。 専門家によると、200万人を経験して新しい地下鉄の駅の必要性は、彼らのニーズは、道路の100キロ以上を敷設しなければならないことを確実にします。

前の年のタスク

地下鉄の開発は初めて - それは必要ではなく、贅沢ですが、彼らは2002年に戻って話を聞きました。 モスクワ政府の決議は、市が野心的な目標を以下の前に、5月7日日付：

• 新しい行（ルブリン、Mitinsky、Solntsevoブランチ）の作成。
• 新しいステーションと作業ライン（セルプホフ、タガンスカヤ駅、Zamoskvoretskaya枝）の新たな方法の組織。
• モスクワの光地下鉄駅の組織。
• 忙しい地下鉄の駅での追加入力の組織。

また、長期的には、既存の工場の再建のための治療や目標を計画し、だけでなく、ほとんどの 鉄道車両の。 それを宣言するために12年以上後の今日、最初の結果とは、その開発計画、2002年に提示大幅に拡大し、改善されたこと地下鉄を、取るために安全です。

開発計画2020まで

しかし、モスクワ当局と地下リーダーシップが進行を停止するつもりはありません。 関連情報は、2012年にプレスに登場し、2020年まで地下開発を提供して計画が用意されました。 すべてのデザインは、モスクワの地下鉄の開発にすべてのリソースを集中させる必要性について語っ大都市市長Sergeem Sobyaninym、によって承認されています。 印刷では、インターネットの地下の回路設計には、本当に、市内のすべての住民に感銘を受けていること発表されています。 主な問題は、次のとおりです。

• 新ラインの150キロの建設。
• 70の新しいステーションのオープニング。
• モスクワの地下鉄の第二の環の作成。

変更する方法を理解するためのマップで一つ見 モスクワ地下鉄を。 スキーム の開発は、資本の最も遠い隅の住民の急速な動きの可能性を保証します。 この事実は、最も問題の高速道路から渋滞を削除し、これらの地域における交通渋滞を最小限に抑えることができます。 大規模な建設は東と資本の南東、だけでなく、近い郊外で行われます。 2015年、モスクワの地下鉄は、リュベルツイの町に建設されます。 大規模プロジェクトは本日、100億ルーブル年にまともな金融コスト、新しいプロジェクトのための都市管理のハイライトを必要とします。

どのステーションがオープンになります

最新の新しい地下鉄の駅は、アクティブな仕事に証言し、モスクワで開かれた「Novokosino」と「アルマ・アタ」、後者は、ちなみに、「Brateevo」ワーキングタイトルの下に作成されたされているが、最後の瞬間にそれが改名されました。 近い将来に、このような大規模な作品に、首都の人口のわずか13％が地下鉄でカバーされていない地域に住んでます。 そして、この図は、以下の時点で内と呼ばれるものの半分以下です。 新しいステーションの数は、だけでなく、新しいモスクワ（Rumyantsevo、Troparevo、Solntsevo）の領土で、真ん中（Volkhonka、Plyushchikha、スヴォーロフ）で開かれます。 街の西の全く新しい地下鉄線は、第一及び第二のリングだけでなく、ビジネスセンターステーションを接続します。 南部では、市はButovo地区に、グレーとオレンジの枝の間に橋の創出に取り組むことを計画します。 新駅の開口部は、首都の北になり、それは特に注目すべきポイントChelobitevoがムィティシ方向をアンロードするために設計されています。

サンクトペテルブルクの地下鉄

決して前に、その開発計画、最近発表されたモスクワの地下鉄は、このような重大なペースを内蔵していませんしました。 しかし、このようなアクティブな作業は、ロシアの首都ではなく、他のいくつかの都市ではないだけで行われます。 このように、大規模なイベントは、2020年までとサンクトペテルブルクで開催されます。 2012年までは、メインの力はすでに始まっ仕事とフルンゼ地区とKupchinoのオープニングラインを完了するために送られました。 さらに、新しい駅では、列車のためのデポは改装され、開かれています。 全体的に、市は41の新駅についてオープンになりますラインの約70キロ、建設する計画しました。 確実にするためにトラブルフリーの操作は、他の7 electrodepotを構築されます。 北部の首都で地下鉄の開発も交通渋滞の問題を解決するのに役立ちます。