ワイヤーの高電圧点火：目的、搾取

現代自動車の装置では全く些細なことはありません。 任意の要素は、も、最も重要でない、常に独自の、特別な意味を持っています。 より重要なその設計部品やアセンブリで洗練されました。 一例 - 高電圧点火ワイヤ。 マイナーなもののようです。 実際にはそうではありません。 のは、それらについてお話しましょう。

高電圧配線： それは何ですか？

スパークにコイルから来る搬送高電圧放電、 - 車両におけるタスクとBB線装置の主な機能。 この電流のパワーと強度が非常に高いです。 指標は、50 kVのに到達することができます。 各アパートにある通常の電気配線と同様に配置され、点火ワイヤー、高電圧、。 コードは、細いワイヤの多数からなる銅導体に基づいています。 銅導体及び絶縁体コアの上部に配置されています。 要素は、さらに、シリコーンまたはゴム製の断熱材で覆われています。 両端にろうそくのワイヤが接点を持っています。 最近の特別な保護キャップとの環境の影響から保護されています。 これらの要素は、定性的にかかわらず、外部要因の、そのタスクを実行する必要があります。 それを見つけることはとても困難なぜ単純なことです。 通常、特別な - これらの要素は、2つのタイプに分けることができます。

従来のワイヤ

このような製品は、金属中心導体を有することを特徴とします。 BBトップワイヤは、ゴム、ポリエチレン、ポリ塩化ビニルに基づく絶縁材料で被覆されています。 また、絶縁体の上に、さらに鞘を持っています。 燃料および潤滑剤への暴露から製品を保護する必要があります。 このような高電圧点火ワイヤは、低い抵抗を有します。 これは、18から19オーム以下です。 他の特徴、最大15~25キロボルトの電圧に耐えることができる従来のワイヤに関する。 干渉抑圧 - 、ワイヤの適切な機能のために、その主要なタスクの抵抗器、を備えなければなりません。

特殊ワイヤー：特長

彼らは、より複雑なデバイスと無線干渉抑制の機能を実行する異なる分散パラメータを有します。 ワイヤは、異なる材料から作られた金属ストランドと組紐です。 これは、麻、綿、ナイロンすることができます。 編組は、グラファイト、plastoferrite、ニッケル又はマンガン - 亜鉛混合物を含浸させます。 特殊ワイヤーでも極めて低い温度で最高の柔軟性を提供します。 BB-ワイヤーなどの品質は非常に深刻な過剰に耐えることができ、それが減衰しない、過熱の対象ではありません。 このような製品の端部に半田付けや圧着、および保護キャップによって結合接点です。 最近のワイヤの端部を保護するために、現在の漏れを防止するために設計されています。

症状

高電圧点火ワイヤ、ならびに車の他の部分は、失敗することができます。 障害を示す典型的な兆候を考えてみましょう。 例えば、ワイヤの問題は、モータ起動を通信することができる - 開始は問題であろう。 この最も一般的な問題は、雨天で発生します。 また、中高速で中断エンジンの運転を言って、ワイヤの障害です。 中心導体エンジンストールの損傷の場合。 エンジンパワーの減少、増加した燃料消費量。 ランプが点灯ダッシュボードの「チェックエンジン」。

障害の原因

時間が経つにつれて、ワイヤが徐々に劣化します。 ゴムまたはシリコーン製場合、絶縁体は、微小な亀裂で覆われています。 この理由は、エンジンルーム内の温度の違いのみです。 クラックの数が多いため、絶縁体は、現在の漏れを防止することはできません。 その結果、ろうそくは火花を作成するために十分な力ではありません。 エネルギーの量が少ない場合には、電圧が低下します。 パルス来ることはありませんろうそくは、火花の形成を増加させた場合。 ワイヤおよびキャップが汚れている場合、それは絶縁体の導電率を増加させ、このからの漏れだけ増加します。 高い漏れ抵抗の時に点火ワイヤを増加させます。 このような失敗は連絡して、酸化による発生 - 保護キャップは、開封損傷し、擦り切れました。 低温で、BB-ワイヤは、その弾力性を失い、硬くなります。 大幅なダメージキャップと絶縁のリスクを増大させます。 エンジンの作業を伴う一定の振動による、関節が緩んになることができます。 キャンドルキャップを被る可能性が高い温度から。

診断

壊れた場合には 断熱材を、 聞くことが可能である-のクリックを聞くことができます。 それはまた、視覚的に見ることができます。 あなたが夜にボンネットの下を見ると、リーク見える火花。 時には激しい雷雨のリーク電流の前または中に湿度が高いために、点火システムの構成要素の周りの輝きがあります。 テスト高電圧ワイヤ着火は点火エネルギー制御によって行うことができます。 それはどのように行われていますか？ この目的のために、BB-ワイヤは、特別な避雷器を取り付けました。 この時間スクロールクランクシャフトのスターター。 漏れ電流がある場合、または二次回路に大きな抵抗があり、その後、白い薄い火花を表示されます。 これは、触媒がインストールされている車で、燃料供給をオフにする必要があることを覚えておく価値があります。 アレスタは、十分に絶縁ケーシング内に2つの電極を表します。 それらの間のギャップは、7ミリメートル以上であるべきです。 確実に離れる電動機の金属筐体からのワイヤの先端場合、したがって、避雷器の動作をシミュレートすることが可能です。 また、マルチメータを使用して診断を行っています。 機器は、抵抗測定モードを示します。 測定装置の機種に応じて異なります。 3〜10オームからの診断重要範囲について。 電線が損傷し、交換する必要がありながら、メーターは、抵抗が表示されない場合。

選択と購入

正しい線を選択することが重要です。 彼らは、エンジンの安定性に依存しています。 この製品は、ワイヤとモータブランドの製造者によって導かれるべきである場合。 （2110年も例外ではありません）の高電圧配線を購入する前に、あなたは慎重に梱包を調べる必要があります。 理想的には、ワイヤに好適であるモータのモデルを、リストされる場合。 情報が利用できない場合、そのような商品を購入しない方がよいです。 選択のための主な基準は、絶縁の品質である場合、第1の特定車両における電圧のパラメータを見つけます。 断熱材の最大値で負荷に耐えられるように粘り強くなければなりません。 ベストワイヤー - 過度の剛性しにくい材料で作られたとの温度差に起因する破壊されたもの。

物価

今日の市場は、異なる車種のためのさまざまなオプションの巨大な選択を提供しています。 例えば、良い上、高電圧点火ワイヤーの価格は、セットあたり500ルーブルから開始します。 コイル上の、残り - - シリンダに1：これは、5本のワイヤを有しています。 専門家は、ゼロ抵抗線を購入することを提供します。 それらによると、彼らは車に最適ですし、損失することなく動力を伝達します。