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主な理由：冷たいエンジンtroitオン
内燃機関世紀以上にわたって自動車に使用されます。 そして、そのデザインは絶えず改善されています。 しかし、世界的な近代化にもかかわらず、内燃機関の失敗のほとんどは、既に知られており、長い間研究されているので、彼らは非常に本当ですなくします。 今日の記事では、モータMAKINGなどの問題について話します。 なぜtroitエンジンと、この障害の兆候は何ですか？ このすべてだけでなく - この資料の後半。
これは、破損の名前から行きましたか？
なぜ、常に同様の障害を持つエンジンがある「troyat」ではなく「dvoyat」または「4」よりも？ 実際には、前の世代のほとんどのエンジンは4気筒を持っていたということです。 したがって、1はわずか3それらのモータの動きに動作を停止したとき。 この場合、エンジン音が大幅に変更しました。 その後、および「MAKING」などの特徴的な破損の名前がありました。 私が意味する、それが唯一の3シリンダーです。
現在、しかし、6-またはさえ8気筒自動車エンジンをtroitできます。 はい、科学の観点からこの用語を適用するために非常に適切ではありませんが、私たちのメカニックのほとんどは、そのようこのダメージを特徴づけます。 そして、どんなに多くのシリンダーエンジン - 4、8または12。
なぜエンジンtroit？
なぜ冷たいtroitエンジン？ エンジンの誤った操作は、多くの場合、2つの問題によって引き起こされます。 この液体を点火するために何もしない場合、カメラは、可燃性混合物ではない場合、またはアイドルシリンダの現象が生じ得ます。 しかし、必ずしも正確な問題は、シリンダ内にあります。 現代のディーゼルインジェクターで、エレクトロニクス、センサーと制御ユニットをたくさん持っています。 その失敗のいずれかがMAKINGを引き起こす可能性があります。 したがって、それは新しい輸入車である場合は特に、サービスセンターにする必要があり、この悪の原因を探します。
また、ノートのエンジントリプレット発生する力の欠如、として、事実です。 加熱前または後に、負荷の下で、または「冷たいの。」 - これは、異なる動作モードに落ちる可能性があり そして、この上で構築し、あなたは故障の原因を調べなければなりません。 これは焼かアウト弁と平凡な汚染された空気フィルタとすることができます。
効果
いくつかのドライバーは、この問題を特に重視していません。 結果は完全に予測できないことができるので、これは、非常に間違っています。 最初に注意する - これは、高い燃料消費量です。 冷たいtroitエンジンは間違いなくその消費量が増加します場合。 不適切な燃料燃焼による単にピストンに必要な機械的な弾みを防ぐために、「パイプ」を脱ぎます。
エンジンが冷えtroitであることを確認する方法？
多くの場合、ドライバーは、彼の作品の特徴的な音でこのことを認識しています。 これは、特に、可聴音、排気管の振動です。 赤光「ENGINの確認」も、車のダッシュボードに表示されることがあります。
エンジンがtroit開始されていることを示す他の兆候があります。
ボディ振動。 また振るとエンジンブロック自体することができます。
上の不安定な勢いアイドリング。
増加した燃料消費量。
エンジンパワーの顕著な損失。
しかし、これらの症状のそれぞれは、他の損傷を示していることは注目に値します。 そのため、彼らは、複雑で考慮されるべきです。
なぜシリンダーのですか？
だから、理由は何troitエンジンの？ シリンダの誤作動が私たちの時間の他の車と非常によく似ている原因となる「Prioraでは」、以下の要因に分解し：
点火時期は適正露出します。
スパーク（のみキャブレターやインジェクターエンジンに）与えて停止した不良スパーク。
真空ブレーキブースタ内の空気漏れ。
焼かバルブ（あなたが右に見ることができるそれらのいずれかの写真）。
着用ピストンリング。
違反タイミング。
詰まったエアフィルター。
シリンダヘッドガスケットを燃やしました。
着用バルブロッカー。
インテークマニホールド内の空気漏れ。
気密性の損失。 これは、膜の真空レギュレータ点火時期の摩耗や変形によってトリガすることができます。
着用軸受スイベルプレート。
故障軸ブレーカディストリビュータ。
焼けたピストン。 このような障害が発生した場合に一意troitエンジンです。
間違った調整の影響を受けキャブレター。
どのように壊れたシリンダーを見つけるには？
それが簡単になります。 所与のシリンダの正しい動作を決定するために順番に高電圧スパークラグワイヤから切り離さなければなりません。 原則として、それらへのアクセスは、すべての要素を分解することなく提供されます。 これらのワイヤは、すぐにあなたが彼の車のボンネットを開けて見ることができます。 だから、先端を無効にして、慎重にエンジンの鼓動に耳を傾けます。 彼は変更されない場合は、非常に壊れたシリンダーを発見しました。
安全対策のワイヤを切断
私たちは、セキュリティ対策を忘れてはなりません。 それでも、それはだ 、高圧電線、 およびない小型の12ボルトの「コード」。 足の下で、それ自体に電流を導通していない誘電体材料を入れて最初にすること。 これがかもしれ ラバーマット や木製ボード。 また、電線を切断技術を観察します。 覚えて、あなたの指を保つキャップのために、ワイヤのための必要はありません。 そして、もちろん、それは身体の自由素手にリーン現時点では推奨されません。 これらの規則の不遵守、あなたはヒット高電圧ショックを得ることのリスクを実行することを忘れないでください。
冷たいエンジンtroit場合はどうしますか？ 障害の詳細な分析
あなたはこの現象の正確な原因がわかっている場合は、内燃機関の問題を解決するために、ランダムにすべてを行うよりもはるかに簡単です。 私たちは失敗の主な理由があるため、車のエンジンは、余分な振動を提供するもので、シリンダーのいずれかで発生する可能性がリストした上で、燃料を大量に消費し、加速時に引っ張っていません。 今度は、個々の項目のそれぞれを見てみましょう。
点火時期を設定します
シリンダがこのような理由で拒否された場合、最も可能性の高い、あなたはエンジンが少しバウンスされるであろう独特のポッピングを、聞くことができます。 この障害を決定するために低速で慎重にのみ、エンジンの音に耳を傾ける必要があります。 シリンダーの1で平準化・高、およびスキップサイクル動作上の彼の作品は平凡されているという事実。 そのような音を聞くとバウンス時に、エンジンの点火時期、すなわち過度に早く、正確に暴露されたと結論付けることができます。
キャンドル
troit冷たいエンジンでは、様々な理由から、そのうちの一つのために - それは間違っているスパークです。 また、この問題は、モータのすべての温度領域では発生しません。 実際には、独特の音と振動を加熱した後、多くの場合、消え以下の表現になっていることです。 この場合にはどうしますか？ まず、上記の手順を使用して、アイドル状態にあるシリンダーのどの把握する必要があります。 次に、緩め スパークプラグ 及びその構造状態を検査します。 彼女の心の中で、あなたは、エンジンの健全性を判断することができます。 だから、何に注意を払う必要がありますか？ まず、中心電極の絶縁体の色を決定します。 それが修理できるキャンドルですか、それは非常に単純であるかどうかを確認します。 絶縁体の動作の詳細で光またはやや茶色です。
キャンドル汚染は、以下の要因があることも原因となります。
ノズルの違反。
誤動作 酸素センサ （ラムダプローブ）。
シリンダ内の低圧縮。
タイミングの違反。
不良チェックバルブ供給システム。
温暖化でアイドリングの仕事の一部。
その後、ロウソク本体の見かけの状態を表示する必要があります。 後者は、整数でなければなりません。 クラックやチップの存在は、それが可能です。 また、様々なブラックストライプと黒のドットを許可されていません。 彼らはケース上にある場合は、ろうそくを交換する必要があります。
そして、もちろん、あなたが火花の品質をチェックする必要があります。 どれだけろうそくを表示するには、スターターが含まれており、大衆から1.5〜2センチメートルの距離でそれを維持する必要があります。 大きな明るい青色スパークが電極間に表示された場合、その項目は正常に動作します。 troitエンジンアイドリング時や加熱時の場合、100％問題がキャンドルによってトリガされます。 火花または低輝度んが、以下の障害について話すことはできません。
破損 点火コイル。
障害のあるスイッチ。
高電圧配線に対する耐性の増加。
もちろん、「質量」に基板電極を閉じて、それ以外の場合はろうそくをチェックし、することが可能です。 しかし、何より、このような方法であなただけの演奏パートをチェックすることを覚えていません。 スパークは、我々は上記説明した方法によって確認された品質です。
不良スパーク - それが原因で、多くの場合、troit何エンジン「インジェクター」のです。 シリンダーの非稼働の理由は、我々が以前に述べたように、その陳腐な摩耗やアイテムが通常の火花を形成することができない理由は様々な汚れの蓄積に潜んでいるかもしれません。 あなたが最初の場所でガソリンエンジンを持っている場合、したがって、スパークの外部条件を検査します。
高電圧線に破壊
あまり一般的であるため、高電圧線における故障のアイドリングエンジンをtroit。 しかし、この問題は、あまりにも、完全に解決されます。 高圧電線の精度を確認してください暗闇の中で最高である - ので、あなたは外で開催されます火花を参照してください。 この場合、エンジンは、金融機関でできなければなりません。 しかし、常にではない助ける方法。 そのように試料が巻線されていない形成した起こり、そしてその中に、それは、ワイヤ自体が破損しています。 このような場合には、メーターを取り、公称抵抗を測定します。 理想的には、20オームを超えないようにしてください。 あなたが火花や抵抗、高電圧配線のレベルの変化を見つけた場合は、新しいものと交換してください。 しかし、彼らは異なる長さであることを覚えておいてください。 はるかに短いまたは長いを購入しないようにので、購入する前にその長さを覚えています。
結論
troitエンジンが冷たいとどのように異なる場合には、この問題を解決するには、なぜそこで、我々は見つけました。 最後に、我々はこの現象の解消と遅延があってはならないことに注意してください。 それ以外の場合は、エンジンの高価な修理は避けられないだろう。 そして、もちろん、注目のキャンドルを奪うしないでください。 それは彼らの保守上にある全エンジン性能を依存してもよいです。 したがって、最も安いオプションをインストールすることは推奨されません。
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