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佳代125：仕様書、写真、レビュー
15年以上にわたり、同社は歌謡ピットバイクは、世界中の信じられないほどの人気を集めている製造しています。 一見これらのミニチュアバイクは「ピット」とティーンエイジャーのために作られていることに思えるかもしれモトクロスバイクの縮小コピーに似ています。 しかし、彼らの魅力的なキャラクターとは、可能な自尊心さえ硬化冒険を作ります。
リトルハトは偉大なメッセージを伝えることができます
信じられないほどのパワーと柔軟性 - それは陽気エンデューロやモトクロススポーツバイクからピットバイクの小さなサイズを離れて設定するものです。 挑戦的なトラックや起伏の多い地形を克服し、レーサーとして自分自身を試してみたい人の多くがあります。 同時に、多くの新しいパイロットが求めている：オフロード中程度の開発を開始し、様々なトリックを行うことが可能である何モデル？
答えは、それ自体で出番です：あなたは、すべてのモデルで始めることができますが、ピットバイク佳代125や肩上の任意のこのようなモデルでモトクロスに乗るのスキルの開発になります。 約70 kgであり、秒で毎時80〜85キロの速度が可能な自動二輪車のこのクラスの小さな寸法の重量を量るため、「ピット」の可能性に加えて長いstantrayderyを理解。 また、光のクラスに属するピットストーリー モトクロス自動二輪車は、 選手が容易に様々なアクロバティックな要素を実行できるように、頑丈な構造を有しています。
重量とピットのバイクモデルの全体寸法佳世125
エンジンのバージョンオートバイクラシック。 燃料消費量
ピット自転車歌謡125上に確立された11馬力4ストローク単気筒エンジン帆に、モデルの技術的な特徴は、非常に印象的に得られます。 120 cm3での変位。 自動二輪車125歌謡に展開 最高速度は 毎時80キロです。 空気冷却システムタイプを搭載。
電源装置は、主に、優れた操縦性に寄与する高トルク（8000。回転/分）を、生成することができます。 クラシック佳代125バージョンに搭載されたエンジンについては、彼の仕事に関する苦情事実上不在（満足して所有者のレビューはこれに証言します）。
「ピタ」のRAMタイプのマフラーを設定され、排気音はとても緩やかです。 自動二輪車は、特別なブリード弁を有する5.5リットルの樹脂製燃料タンクを備えています。 モデルの燃料消費量は100キロあたり約2.5リットルです。
トランスミッションとブレーキシステム
自転車は、手動4速変速機が装備されています。 包含が上方ニュートラルギアが設置されている第1の位置、およびその後の彼女の速度スイッチから行われることに留意すべきです。 彼らは常に最初に中立有効に管理していないため、多くのユーザーの意見では、それは非常に便利ではありません。 prilovchilisが、この欠点は、誰も注意を払っていません。 新しいオン オートバイのモデル 佳世125（自転車のレビューは、このわずかな欠点を示す）ボックス内のいくつかの問題が発生することがあります。 しかし、彼らは短い休憩イン後に消えます。
自転車に搭載された油圧ブレーキシステムのディスクの種類を引き起こすグレーター自信。 追加のセキュリティアドイン強化ホース。 ブレーキは、苦情の原因となる、として同様にうまく動作しない 合金ホイール、 および困難道路上で駆動する一対の車輪（タイヤ、ホイール）。
デザインの特徴
この自転車で最も自動二輪車とは対照的に、タイルと円弧翼は、様々な機械的影響も元の位置を取る耐衝撃性プラスチックで作られています。 真実では、ピットバイクは、インストルメントパネルを奪われたが、1つのタコメータとmotoschetchikがあります。
「カヨ」ピットバイクの所有者のレビュー
その移動度に実質的に全く影響ピットバイクに負荷しながら、185センチ成長と快適でも人々を感じているにモデルは多くの所有者の意見では、非常に小さいサイズを持っているという事実にもかかわらず。 バイカーはジャンプを実装するために、高いダイナミクスと俊敏性のオートバイだけでなく、その適合性を指摘し、それは、ミニクロスとstantdraydingomの練習に最適です。
また、ほとんどの選手は、その高い信頼性と容易なメンテナンスに彼らの注意を集中します。 また、全ての小半径のコーナーへの進入に対応問題なく起因する自転車のフロントサスペンションの成功した設計を祝います。 一般的に、バイクは所有者が選択を後悔させると、完全に費やしたお金を正当化しません取得。
ピットバイク佳代YX-125ベーシック
佳代125中国のバイクといえば、レビューにはあまり魅力的なモデルではない2015年問題の基本的なバージョンを、続けるべきです。 それは、そのタイトルに表示されたエンジンYXの新しいタイプ、装備されています。 モデルはヘッドライトを装備し、これはライダーが改善し、好きなようにあなたのバイクを絞り込むことができることを意味していません。 マシンは11馬力4サイクル123 ccのエンジンと空冷電子点火システムが装備されています。 このエンジンの特徴は二つのバルブ鋳鉄製のヘッドです。
以前のバージョンのクラシックのような自動二輪車では、劣らず敏捷性を有しており、毎時80キロの最高速度に達します。 モデルは基本的に同じデザイン機能、について。 同じフロント及び リアサスペンション、 ギアボックスとその回線交換及び機械の他の基本的な部分。
バイクを受信した更新とは何ですか？
モトクロスライディングと異なるトリックのパフォーマンスのために設計されたオートバイの裁判所のファンにクロスバイクの更新されたモデルを提示する前に、メーカーはいくつかの作業現場を公開しました。 例えば、ホイールハブは、現在非常に操作性と移動性を向上させる、高品質のベアリングの全く新しいタイプを備えています。 また、彼らは非常にモバイル自転車佳代125のために重要であり、連続運転と長いノック、のために設計されています。
機械の後方部分は、細長いプラスチック製の翼と有意にその容量を拡張モノショック汚れから表面を保護する耐久性のあるポリマーの特別なケースを備えています。 ブレーキマシンは阻害が自信になった、それを通して改善デイジー型ディスクを、発表しました。
アジャイルと非常に高速
123馬力のエンジンは確かに、このマシンの作品の125の機能は、ジャンプやアクロバティックな要素の実装のために不可欠である固体サスペンション、なしで不完全となり優れたスピードと敏捷性ピットバイク佳代を提供します。 カヨ基本的に、古典のより高度なバージョンと同様に、フロントサスペンションは、735ミリメートルのストロークで反転伸縮式フォークの形態で提供されます。 リアサスペンション振り子360 mmであるモノショックストロークとなります。
回路記号「KMC-428」（台湾）が脱落し、嵌合部（スプロケットブッシュ）への損傷を防ぐためにチェーンのこの自動二輪車搭載トラップ機構では、自転車のドライブなお歌謡125の確実な動作を保証します。 これらのバイクの特徴は、メーカーは将来のマシンの可能性改正ので、席や追加のプロセス侵入の数の設計を考慮すべきであるということです。 パイロットエアフィルタをインストールしたい場合、例えば、これは既に取り付け及び取り付け位置のために提供されます。
誰がピットバイクを使用することができますか？ オートバイのコスト
彼らは耐久性と機動性、および維持管理が非常に簡単であるため、ピットバイク佳代125は、絶対に誰に合います。 彼らは、起伏の多い地形、極端な運転技能訓練を走行、ミニクロスのトレーニングに使用することができます。 また、オートバイ「カヨは」オートバイのすべてのファンにアピールするだろう、とすべてのピットバイクはスポーティなキャラクターを持つ本格的なオートバイされた後、彼らは、10代の若者の間で非常に人気があります。 その小さなサイズは、どこにでも機器を保存することができます。 バイクが提案されている訓練とavtoprogulokの場所に輸送できるように加えて、彼らは簡単に、大幅に輸送を容易に車のトランクに収まります。
ピットバイク「カヨは」、「pereobuvayas」ゴムおよびリムーバブルドライブとして万能機と呼ばれることができ、自動二輪車のほとんどすべての種類の出力で得ることができます。 このバイクのもう一つの特徴を強調するようにしてください：そこ車両として登録する必要がないので、あなたは、購入後すぐにそれに乗ることができます。
中国のピットバイク「佳代」の費用については、2歳の中古バイクは35から40000のために購入することができます。ルーブル。 基本バージョンでの基本的なモデルが59000。ルーブルの将来の所有者の費用がかかります。 クラシックシリーズのバイクは65500で購入することができます。ルーブル。
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